Катализаторы Субару (Subaru): цены на AutoCatalyst Market

FCAG8
Номер:
FCAG8
Марки авто:
Модели авто:
Описание авто:
Subaru Legacy GT 2.5I turbo / Subaru Tribeca 3.0, 3.6
Монолит:
1214
Номер:
1214
Номер 2:
Subaru Forester
Марки авто:
Модели авто:
Описание авто:
Subaru Forester
Монолит:
FCFA3
Номер:
FCFA3
Номер 2:
8523 / 9714
Марки авто:
Модели авто:
Описание авто:
Subaru Impreza STI WRX
FCA78
Номер:
FCA78
Номер 2:
2Z13 SK
Марки авто:
Модели авто:
Описание авто:
Subaru Forester 2.0 FB20
Монолит:
FCSA7
Номер:
FCSA7
Номер 2:
5826 SK
Марки авто:
Модели авто:
Монолит:
FCFH2
Номер:
FCFH2
Номер 2:
8207 SK
Марки авто:
Описание авто:
Subaru Impreza WRX STI
Монолит:
FCFE2
Номер:
FCFE2
Номер 2:
FCFE2 1209
Марки авто:
Монолит:
7212
Номер:
7212
Марки авто:
Модели авто:
Описание авто:
Subaru Legacy
Монолит:
AD24A
Номер:
AD24A
Марки авто:
Модели авто:
Описание авто:
Subaru Outback / Subaru Legacy 2.5 129kW 4х4
Монолит:
PCFE1
Номер:
PCFE1
Номер 2:
3617
Марки авто:
Описание авто:
2.0
Монолит:

Украина - Скупщики катализаторов AutoCatalyst Market

Автомобили японского бренда Subaru славятся надежными каталитическими конвертерами. Обычно автомобильный катализатор Субару «доживает» до гарантийного пробега, его техническое состояние не приводит к сильному ухудшению ходовых характеристик. Однако после 200 тыс. км пробега, как правило, требуется замена. Основной возникающий дефект — механическое разрушение керамической сетки сот, выпадение ее фрагментов в корпус конвертера или далее по выхлопному тракту.

Как устроен катализатор Субару

Причина надежности очистителей газов японского бренда — продуманное расположение и грамотное распределение нагрузки внутри выхлопной системы.

Где находится катализатор Subaru

В большинстве моделей конвертер расположен за выпускным коллектором, на значительном расстоянии от двигателя и под углом. О продуманности дизайна выхлопной системы можно судить по сложной форме трубы, в которой учтена динамика движения газа и факторы износа катализатора Субару. Минимизировано разрушение керамических сот ударной волной микровзрыва при позднем возгорании топлива.

Каталитический нейтрализатор Subaru — не один в машине

Для распределения нагрузки по очистке газов и выравнивания динамики потока во многих моделях используется схема с двумя последовательно расположенными катализаторами Субару. Объем сот с нанесенными каталитическими веществами в каждом из них относительно небольшой, а сечение — широкое. В такой конструкции заключается причина как долговечности катализатора Субару, так и ухудшения проходимости выхлопного тракта со временем.

Как выходит из строя катализатор Субару

Чаще всего рассыпается сетка каталитического конвертера. Возможно, причиной этого является недостаточная прочность материала, разрушающегося со временем при обычных нагрузках. От динамических нагрузок входящего потока ее толща может растрескаться. С другой стороны, этой прочности бывает достаточно до конца пробега — можно говорить о взвешенном конструкторском решении, балансе между себестоимостью, износом и влиянием на ходовые характеристики.

При разрушении частицы сот катализатора Субару осыпаются по ходу движения газа — по направлению ко второму нейтрализатору или глушителю. Первый вариант приводит к быстрой закупорке выхлопного тракта, снижению тяги двигателя за счет возникшего противодавления и разбавления топливной смеси выхлопом. Второй вариант ухудшает работу глушителя.

Сколько стоит катализатор Субару

Для ускорения химических реакций в каталитическом конвертере применяются металлы платиновой группы. Их количество влияет на то, сколько стоит катализатор от Субару. В зависимости от года изготовления и соответствия более продвинутым экологическим стандартам стоимость значительно различается.

Цена на катализатор для Subaru

Новые каталитические конвертеры для автомобилей производства 2000-х годов стоят 200–300 евро и больше. Стоимость нейтрализатора для новой модели престижного класса может превышать 1000 евро. В качестве более бюджетной замены катализатора Субару может выступать пламегаситель по цене в пределах 10–30 евро.

Стоимость катализатора Субару после удаления

Сумма, которую можно выручить за бывший в употреблении каталитический конвертер, зависит от модели авто, года производства и целевого рынка, класса и мощности двигателя. Катализаторы Субару, как и других японских марок, пользуются спросом в организациях, занимающихся скупкой.

Показать еще
Статьи
Рентгенофлуоресцентный анализ каталитических конвертеров

При определении стоимости отработанного катализатора большое значение имеет быстрое, точное и качественное определение химического состава. Керамические соты нейтрализаторов выхлопного газа нередко оказываются в плохом и малопригодном для дальнейшей эксплуатации состоянии. В ходе эксплуатации катализатора они покрываются налетом из посторонних веществ, проникающих в двигатель из-за использования некачественного топлива или протечек масла, оплавляются и разрушаются. Чтобы выяснить реальную концентрацию платиноидов в общей массе, необходим надежный анализатор металла. Предварительный анализ катализатора для определения его цены проводится исходя из характеристик автомобиля и его эксплуатации. Зная марку машины, год изготовления, страну производства и сбыта, можно понять, какой конвертер газов в ней установлен и сколько он будет стоить. Такая оценка не учитывает фактический износ очистителя: сохранность слоя из сплава платиноидов, наличие примесей из посторонних веществ. Стационарный

Читать еще >
Как рассчитать стоимость катализатора

Каталитические конвертеры автомобилей содержат металлы платиновой группы, благодаря чему востребованы как вторичное сырье для их получения. Высокая цена цельных узлов или лома катализаторов обусловлена редкостью этих металлов в природе и высокой стоимостью на бирже. Переработка автомобильных катализаторов обеспечивает высокую оплату за сдачу отработанных нейтрализаторов газов для автовладельцев, а для предприятий по скупке и переработке — за их работу. Не стоит выбрасывать, оставлять на СТО, хранить в гараже или просто сдавать старый катализатор на металлолом — его можно дорого продать специализированной компании. Переработка автомобильных катализаторов — важный источник сырья Получаемые при утилизации катализаторов платина, палладий и родий редко встречаются в природе. Объемы драгоценных металлов, которые дает переработка катализаторов, сопоставимы с естественной добычей или превышают ее. Лом катализаторов легче поддается извлечению драгметаллов, чем природное сырье. Прием каталит

Читать еще >
Сдать сажевый фильтр

Сажевый фильтр Сажевый фильтр является одним из важных устройств, которое практически полностью удаляет сажу из состава выхлопных газов. Размещается он в выхлопной трубе, сразу за катализатором, в некоторых конструкциях эти два устройства являются единым целым. Катализаторы и сажевые фильтры снабжаются общими корпусами. Некоторые модели автомобилей используют специальный сажевый фильтр с каталитическим покрытием. Уменьшить вред для окружающей среды помогает именно этот фильтр. Наличие сажевого фильтра сокращает содержание твердых частиц в выхлопе практически полностью. Основная задача это улавливать сажу при выхлопе автомобиля и превращая их в соединение азота и воды. По сути это также часть глушителя, которая очищает выхлоп. В большинстве сажевых фильтров также имеются датчики температуры, давления и остаточного кислорода. По мере работы деталь начинает забиваться, из-за чего начинается уменьшаться мощность автомобиля, снижается тяга двигателя. В конечном итоге фильтр перестает работ

Читать еще >
Переработка катализаторов

Утилизация катализаторов На сегодняшний день катализатор представляет собой необходимую деталь для всех современных автомобилей. Катализатор в автомобиле предназначен для переработки выхлопных газов, переводя их в более безвредные вещества. Катализаторы изготовляются в виде металлической или керамической конструкции. Для разных видов автомобилей производятся специальные системы с определенными стандартами для сохранения экологии. Высокая стоимость отработанных катализаторов формируется за счет того, что он содержит тонкий слой сплава, включающего такие драгоценные металлы, как родий, платина и палладий. Утилизация старых катализаторов вызывает интерес из-за содержания в их структуре драгоценных металлов. Утилизация катализаторов выступает главной мерой для безопасности по отношению к экологии. В основном это связано с тем, что в фильтрах катализатора собирается достаточно большое количество токсических веществ наносящих вред экологии. Просто взять и выбросить вышедший из строя катализ

Читать еще >
Мы используем файлы cookies, чтобы предоставить Вам наилучший пользовательский опыт на нашем веб-сайте.
Узнать больше