Honda Civic Convertidores catalíticos: precio en AutoCatalyst Market (85 unidades)

8X
N√ļmero:
8X
N√ļmero 2:
8X EV01E72S / 6X380345 / 6YAS0415 / 8X170105 / 8X386654 / 8X391774
Marcas de automóviles:
Modelos de coches:
Descripción del coche:
Honda Civic
Monolito:
8V
N√ļmero:
8V
N√ļmero 2:
8V EB02E06B
Marcas de automóviles:
Modelos de coches:
Descripción del coche:
Honda Civic Type R IX 2.0
CIVIC 5 LINES 2 SENSOR
N√ļmero:
CIVIC 5 LINES 2 SENSOR
Marcas de automóviles:
Modelos de coches:
Descripción del coche:
Honda Civic
Monolito:
K6*EV22J5R
N√ļmero:
K6*EV22J5R
N√ļmero 2:
K6
Marcas de automóviles:
Modelos de coches:
Descripción del coche:
Honda City / Honda Civic
N/TA/99460
N√ļmero:
N/TA/99460
Marcas de automóviles:
Modelos de coches:
Descripción del coche:
Honda Civic 1.6 / Acura EL 1.6
Monolito:
AG A1 (Half 50%)
N√ļmero:
AG A1 (Half 50%)
Marcas de automóviles:
Modelos de coches:
Descripción del coche:
Honda Civic 1.6
Monolito:
T9 (Honda Civic)
N√ļmero:
T9 (Honda Civic)
N√ļmero 2:
T9*.........
Marcas de automóviles:
Modelos de coches:
Descripción del coche:
Honda Civic
AGM6 (Full 100%)
N√ļmero:
AGM6 (Full 100%)
Marcas de automóviles:
Modelos de coches:
Descripción del coche:
Honda Civic 1.5
Monolito:
N43 C27133
N√ļmero:
N43 C27133
Marcas de automóviles:
Modelos de coches:
Descripción del coche:
Honda Civic VIII Hatchback 2.2 CTDi (140 hp / 103 kw)
Monolito:
AG A2 (Full 100%) (TYPE 2)
N√ļmero:
AG A2 (Full 100%) (TYPE 2)
N√ļmero 2:
7H 3
Marcas de automóviles:
Modelos de coches:
Descripción del coche:
Honda Civic 1.6
Monolito:

México - Compradores de catalizadores AutoCatalyst Market

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Precio de chatarra del convertidor catalítico Honda Civic


En palabras simples, esta es la parte del silenciador, en la que hay una capa de panal (para un mayor contacto con los gases de escape). El panal est√° cubierto con (en toda su longitud) varios metales nobles, por ejemplo, Pd o Rh (todos los elementos del grupo Pt).


¬ŅC√≥mo funciona el convertidor catal√≠tico Honda Civic?

La tarea principal es la descomposición, postcombustión, científicamente "oxidación adicional" de gases nocivos y transferencia a una condición menos contaminante:


El monóxido de carbono y el óxido nítrico se convierten en dióxido de carbono y nitrógeno normal.


Otros hidrocarburos se transfieren a dióxido de carbono y vapor de agua.


Por lo tanto, las sustancias nocivas se consumen en un 95% y, seg√ļn las normas EURO modernas (5,6), en un 98%. Lo cual es pr√°cticamente inofensivo para el medio ambiente y para la persona.


Es por eso que eliminar el catalizador Honda Civic no es una buena idea en absoluto.


Después de todo, los gases van a la zona de baja presión cuando abres la ventana (también son succionados desde la calle) y los respirarás.


Convertidor catalítico Civic de metal o cerámica


Otro aspecto importante es el catalizador metálico o cerámico. La base de panal (que luego se rocía con metales preciosos) puede ser de metal o cerámica.


Ahora, cada vez más fabricantes están cambiando a opciones de cerámica, dejando las de metal. Esto también es un gran problema. Hay muchas ventajas de un dispositivo de metal aquí. Esta opción es mucho más confiable, podría caminar durante mucho, mucho tiempo. Prácticamente no le teme a los golpes físicos, los cambios de temperatura, el agua que lo golpea, la presión de los gases de escape. Puede tolerar más fácilmente un mal funcionamiento del sistema de suministro de combustible.


Sin embargo, las desventajas son las siguientes:


  • no limpia el escape con tanta eficacia y lo m√°s probable es que no funcione seg√ļn el est√°ndar EURO 6, porque el panal no se puede adelgazar para aumentar el √°rea de cobertura,


  • el calentamiento es m√°s lento y el dispositivo comienza a funcionar solo a una temperatura de aproximadamente 300 grados Celsius,


  • su producci√≥n es m√°s cara que la versi√≥n cer√°mica. Por lo tanto, muchos fabricantes ahora est√°n comenzando a rechazarlos.


El precio del convertidor catal√≠tico cer√°mico Honda Civic Pros es bajo, lo cual es bueno para el fabricante. Por lo general, limpia mejor el escape (debido al hecho de que el panal se puede hacer m√°s peque√Īo) y se calienta m√°s r√°pido. Desafortunadamente, la opci√≥n cer√°mica tiene una estructura m√°s fr√°gil. Se descompone m√°s f√°cilmente (la vida √ļtil puede ser m√≠nima). Y puede da√Īarse por el flujo de gases de escape (sucede que el colector de escape est√° hecho incorrectamente), por diferencias de temperatura (cuando se enfr√≠a bruscamente, por ejemplo, ha ingresado agua), por un suministro inadecuado de combustible y el combustible en s√≠. Otro inconveniente global es que se desmorona y se convierte en arena cer√°mica, que puede ser absorbida por el bloque del motor.


¬ŅCu√°ndo considerar el mejor precio del convertidor catal√≠tico Honda Civic?

Aquí, una pregunta es realmente cuándo y qué tan caro será el sustituto.


Al buscar en línea, es fácil encontrar información que se necesita para cambiar un artículo Honda en 100 - 150.000 km. En general, 100 - 150,000 km es la garantía oficial del fabricante para todo el automóvil, y esta es la razón. Mucha gente revisa los neutralizadores durante el tiempo de servicio de un vehículo y, a veces, puede estar gastado. A menudo, la propia máquina puede indicarle con errores (VERIFICAR MOTOR) que la purificación de los gases de escape es insuficiente


Sin embargo, esta pieza no tiene una fecha de reemplazo específica. Es decir, idealmente, puede pasar por todo el funcionamiento del automóvil. Como aseguran los fabricantes, los neutralizadores no consumen la capa activa con el tiempo.


¬ŅCu√°les son las se√Īales clave de una condici√≥n de obstrucci√≥n del convertidor catal√≠tico Honda Civic?

Los autos más viejos a menudo usaban artículos de metal (u opciones de cerámica de paredes gruesas), pero como ya hemos aprendido, son mucho más fuertes y tienen celdas más grandes. Pero se ajusta a los estándares EURO3 - EURO4 o EURO5, debido a las normas ambientales que se eliminó de la producción o, en casos extremos, hay varios (uno tras otro), pero esto es injustificadamente caro. Es por eso que el tiempo de duración sin preocuparse por el precio de desguace del convertidor catalítico del Honda Civic es de hasta 300.000 km.


Los nuevos de cerámica no tienen tal resistencia. Y aquí es realmente mejor verificarlos a partir de 50,000 y más. Esto se puede hacer con un endoscopio ordinario, la superficie desgastada será inmediatamente visible. De lo contrario, podemos rayar las paredes del bloque de cilindros.


Antes de determinar la vida √ļtil de su neutralizador, intente averiguar su tecnolog√≠a de fabricaci√≥n. La base de metal se puede utilizar durante todo el per√≠odo de garant√≠a y no se cuece al vapor, pero vale la pena comprobar la base de cer√°mica a partir de 50.000 km.


¬ŅC√≥mo falla un convertidor catal√≠tico Civic?

Hay muchas razones, averig√ľemos las siguientes:


  • Hubo da√Īo mec√°nico. Lo que pasa es que un viejo neutralizador podr√≠a colgar debajo del fondo del coche, de un golpe y podr√≠a arrugarse. Y como era una estructura de cer√°mica, se desmoron√≥ muy r√°pidamente. Pero esta miga a menudo no entraba en el motor (a trav√©s del colector de escape y la v√°lvula EGR), porque la distancia es grande (a veces llegaba a un metro). Ahora los catalizadores est√°n instalados en el colector de escape y est√° ubicado justo detr√°s de la salida. Esto se hace para acelerar el calentamiento, por lo tanto, los gases nocivos comenzar√°n a transformarse m√°s r√°pido. Es pr√°cticamente imposible da√Īarlo debajo del cap√≥ (si no es un accidente severo), sin embargo, si se desmorona por otras razones, la miga a trav√©s de la v√°lvula EGR ya puede entrar en los cilindros del motor.


  • Bajas de temperatura. Si enfr√≠a bruscamente el neutralizador, la cer√°mica de su interior puede explotar.


  • Golpes de escape. No es infrecuente que se produzcan errores de c√°lculo de ingenier√≠a, cuando los gases de escape que se escapan golpean la superficie del neutralizador y literalmente se desmorona. Es necesario redise√Īar la estructura y reducir las cargas de impacto.


  • Mala gasolina. Si su combustible tiene un octanaje demasiado bajo, ni siquiera el sensor de detonaci√≥n puede distinguirlo. Esto provocar√° una ignici√≥n demasiado tarde, lo que puede provocar una combusti√≥n posterior de la mezcla de combustible en la salida, lo que multiplicar√° la temperatura de salida, hasta 900 grados Celsius.


Con tales condiciones, la necesidad de encontrar el mejor precio de chatarra del convertidor catalítico del Honda Civic se volverá esencial. Es por eso que no espere demasiado para encontrar un socio adecuado en la industria del reciclaje para contactar tan pronto como lo necesite.


El artículo fallido usado puede venderse obteniendo una buena recompensa por ello. Esto se convertirá en una inversión rentable en sustitución y conducción segura en el futuro.

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