所有汽車品牌和型號曾經使用過的催化劑 | 加拿大
所有汽车品牌过期催化转化器的价格 加拿大 - 2024年5月8日
- Acura 平均使用的(催化轉化器): $40 – $44
- Alfa Romeo 平均使用的(催化轉化器): $21 – $605
- Aston Martin 平均使用的(催化轉化器): $99 – $312
- Audi 平均使用的(催化轉化器): $20 – $950
- Bentley 平均使用的(催化轉化器): $68 – $289
- BMW 平均使用的(催化轉化器): $21 – $535
- Buick 平均使用的(催化轉化器): $72 – $169
- Cadillac 平均使用的(催化轉化器): $35 – $169
- Chery 平均使用的(催化轉化器): $22 – $88
- Chevrolet 平均使用的(催化轉化器): $21 – $315
- Chrysler 平均使用的(催化轉化器): $22 – $540
- Citroën 平均使用的(催化轉化器): $20 – $524
- Dacia 平均使用的(催化轉化器): $27 – $240
- Daewoo 平均使用的(催化轉化器): $20 – $191
- Daihatsu 平均使用的(催化轉化器): $29 – $200
- Dodge 平均使用的(催化轉化器): $31 – $485
- Ferrari 平均使用的(催化轉化器): $68 – $200
- Fiat 平均使用的(催化轉化器): $21 – $605
- Ford 平均使用的(催化轉化器): $20 – $660
- Fuso 平均使用的(催化轉化器): $176 – $376
- GAZ 平均使用的(催化轉化器): $29 – $69
- Geely 平均使用的(催化轉化器): $21 – $99
- General Motors 平均使用的(催化轉化器): $21 – $373
- Geo 平均使用的(催化轉化器): $44 – $145
- GMC 平均使用的(催化轉化器): $54 – $108
- Hino 平均使用的(催化轉化器): $290 – $1776
- Holden 平均使用的(催化轉化器): $22 – $132
- Honda 平均使用的(催化轉化器): $21 – $483
- Hyundai 平均使用的(催化轉化器): $20 – $411
- Infiniti 平均使用的(催化轉化器): $21 – $271
- Isuzu 平均使用的(催化轉化器): $22 – $1722
- Iveco 平均使用的(催化轉化器): $43 – $321
- Jaguar 平均使用的(催化轉化器): $24 – $487
- Jeep 平均使用的(催化轉化器): $28 – $540
- John Deere 平均使用的(催化轉化器): $31 – $36
- KIA 平均使用的(催化轉化器): $20 – $411
- Lada 平均使用的(催化轉化器): $21 – $145
- Lamborghini 平均使用的(催化轉化器): $150 – $321
- Lancia 平均使用的(催化轉化器): $21 – $605
- Land Rover 平均使用的(催化轉化器): $21 – $513
- LDV 平均使用的(催化轉化器): $54 – $190
- Lexus 平均使用的(催化轉化器): $21 – $446
- Lincoln 平均使用的(催化轉化器): $157 – $187
- MAN 平均使用的(催化轉化器): $43 – $612
- Maserati 平均使用的(催化轉化器): $24 – $316
- Matra 平均使用的(催化轉化器): $66 – $130
- Maybach 平均使用的(催化轉化器): $44 – $403
- Mazda 平均使用的(催化轉化器): $21 – $605
- Mercedes-Benz 平均使用的(催化轉化器): $20 – $2342
- Mercury 平均使用的(催化轉化器): $64 – $161
- MINI (BMW) 平均使用的(催化轉化器): $20 – $330
- Mitsubishi 平均使用的(催化轉化器): $20 – $671
- Nissan 平均使用的(催化轉化器): $20 – $569
- Oldsmobile 平均使用的(催化轉化器): $65 – $169
- Opel 平均使用的(催化轉化器): $20 – $347
- Perodua 平均使用的(催化轉化器): $64 – $95
- Peugeot 平均使用的(催化轉化器): $20 – $524
- Plymouth 平均使用的(催化轉化器): $31 – $240
- Pontiac 平均使用的(催化轉化器): $47 – $216
- Porsche 平均使用的(催化轉化器): $28 – $344
- Proton 平均使用的(催化轉化器): $29 – $220
- Renault 平均使用的(催化轉化器): $20 – $1433
- Rolls-Royce 平均使用的(催化轉化器): $333 – $376
- Rover 平均使用的(催化轉化器): $21 – $446
- SAAB 平均使用的(催化轉化器): $29 – $345
- Saturn 平均使用的(催化轉化器): $108 – $139
- Scion 平均使用的(催化轉化器): $33 – $116
- Seat 平均使用的(催化轉化器): $20 – $304
- Skoda 平均使用的(催化轉化器): $20 – $299
- Smart 平均使用的(催化轉化器): $46 – $285
- SsangYong 平均使用的(催化轉化器): $22 – $211
- Subaru 平均使用的(催化轉化器): $22 – $505
- Suzuki 平均使用的(催化轉化器): $21 – $278
- Tata 平均使用的(催化轉化器): $20 – $201
- Toyota 平均使用的(催化轉化器): $20 – $446
- Unknown/None 平均使用的(催化轉化器): $25 – $2879
- Vauxhall 平均使用的(催化轉化器): $20 – $347
- Volkswagen 平均使用的(催化轉化器): $20 – $950
- Volvo 平均使用的(催化轉化器): $20 – $686
- ZAZ 平均使用的(催化轉化器): $21 – $77