Катализаторы Рено (Renault): цены на AutoCatalyst Market

C 216
Номер:
C 216
Номер 2:
8200420735 / 11 2740433000
Марки авто:
Модели авто:
Описание авто:
Renault Megane II 1.6 16V
Производитель:
Монолит:
C 170
Номер:
C 170
Номер 2:
8200023529 / 112780131000
Марки авто:
Модели авто:
Описание авто:
Renault Megane II / Renault Scenic 1.4, 1.6 / Renault Megane 1.6
Производитель:
C 292
Номер:
C 292
Номер 2:
8200427965 / 112700034000
Марки авто:
Модели авто:
Описание авто:
Renault / Dacia Logan 1.6 / Renault Sandero 1.4 / Renault Sandero 1.6
Производитель:
Монолит:
C 152
Номер:
C 152
Номер 2:
8200333174 / 1127404330000
Марки авто:
Модели авто:
Описание авто:
Renault Megane II 1,4
Производитель:
C 71
Номер:
C 71
Номер 2:
11 2729532000 / 7700436637
Марки авто:
Модели авто:
Описание авто:
Renault laguna 1.6 16V / Renault Megane I 1.4 16V (70 kw / 95 hp)
Производитель:
C 167N
Номер:
C 167N
Номер 2:
8200434544 / 11.27000.33.0.00
Марки авто:
Производитель:
Монолит:
C 156
Номер:
C 156
Номер 2:
8200468524 / 112740435000 / JM 2970 3 026 / JM2971 3 010
Марки авто:
Производитель:
C 176
Номер:
C 176
Номер 2:
8200333173 / 11.27.404.31.000 / E4 158 21 C
Марки авто:
Производитель:
C 130
Номер:
C 130
Номер 2:
112729533000 / 7700436638
Марки авто:
Модели авто:
Описание авто:
Renault Laguna 1.6 16V / Renault Clio / Renault Megane 1.4, 1.6
Производитель:
C 138
Номер:
C 138
Номер 2:
8200063760 / 8200035999
Марки авто:
Модели авто:
Описание авто:
Renault Scenic 1.6
Производитель:

Украина - Скупщики катализаторов AutoCatalyst Market

Катализатор Рено — устройство и демонтаж

Конструкция, расположение и подбор материалов делают каталитические конвертеры французской марки Renault надежными и способными выполнять задачу очистки выхлопных газов во время гарантийного пробега и после его окончания. Во многих случаях удалять автомобильный катализатор Рено не нужно даже второму владельцу машины. При этом рекомендуется контролировать состояние керамических сот нейтрализатора газов для предотвращения их разрушения и попадания мелкой крошки в цилиндры при открытии клапанов.

Как устроен катализатор Рено

В популярных авто Clio, Megane и других моделях XX–XXI вв. используется один или два последовательно установленных катализатора Рено. Достаточно прочная керамика в сочетании с оптимально настроенной системой амортизации долго выдерживает регулярные вибрационные нагрузки, которым подвергается автомобиль. Долгой «жизни» конвертера способствуют:

  • использование качественного бензина без разбавлений и присадок;

  • своевременная замена масла и элементов системы зажигания;

  • аккуратная манера езды, экономящая ресурс ходовой части;

  • хорошее состояние дорожного покрытия.

Где расположен катализатор Renault

Каталитический конвертер обычно размещен под днищем автомобиля. Установка под значительным углом к выхлопному тракту и мотору, а также достаточная отдаленность от последнего минимизируют разрушение сот потоком выхлопных газов.

Можно ли заменить каталитический нейтрализатор Renault

Установка пламегасителя вместо очистителя газов бывает затруднена конструктивными особенностями последнего. Соты конвертера нередко размещаются в корпусе с различным расположением входного и выходного патрубков относительно центра. Пламегасители, выполненные в виде прямой трубы, не подойдут для замены катализатора Рено Megane и подобных моделей. Ситуация усугубляется изгибами труб сразу перед и после корпуса конвертера.

Для замены катализатора Рено подойдут либо специально изготовленные для конкретных моделей пламегасители, либо трубы, изогнутые по форме выхлопного тракта и установленные внутрь или вместо участка с нейтрализатором. В обоих случаях необходима перепрошивка под Евро-2 для нормальной работы автомобиля.

Катализатор Рено как источник драгоценных металлов

На соты каталитических конвертеров нанесен тонкий слой металлов платиновой группы, ускоряющих окислительно-восстановительные реакции. Благодаря относительно хорошему состоянию после долгой эксплуатации очистители выхлопа французского производителя пользуются спросом на вторичном рынке в качестве сырья.

Цена на катализатор для Renault при скупке

Наиболее ценны на вторичном рынке каталитические конвертеры, обеспечивающие очистку газов до уровня стандарта Евро-4, Евро-5 и выше. Для лучшей очистки требуется больше драгметаллов. То, сколько стоит катализатор от Рено, напрямую зависит от года выпуска автомобиля.

Стоимость катализатора Рено для замены

Очищенный от частиц керамики и возможного нагара, бывший в употреблении конвертер может послужить заменой для вышедшего из строя. Цена его при этом будет значительно ниже, чем у нового изделия. Замена катализатора Рено на рабочий нейтрализатор газов — лучший вариант для соблюдения экологических норм.

Показать еще
Статьи
Сдать сажевый фильтр

Сажевый фильтр Сажевый фильтр является одним из важных устройств, которое практически полностью удаляет сажу из состава выхлопных газов. Размещается он в выхлопной трубе, сразу за катализатором, в некоторых конструкциях эти два устройства являются единым целым. Катализаторы и сажевые фильтры снабжаются общими корпусами. Некоторые модели автомобилей используют специальный сажевый фильтр с каталитическим покрытием. Уменьшить вред для окружающей среды помогает именно этот фильтр. Наличие сажевого фильтра сокращает содержание твердых частиц в выхлопе практически полностью. Основная задача это улавливать сажу при выхлопе автомобиля и превращая их в соединение азота и воды. По сути это также часть глушителя, которая очищает выхлоп. В большинстве сажевых фильтров также имеются датчики температуры, давления и остаточного кислорода. По мере работы деталь начинает забиваться, из-за чего начинается уменьшаться мощность автомобиля, снижается тяга двигателя. В конечном итоге фильтр перестает работ

Читать еще >
Переработка катализаторов

Утилизация катализаторов На сегодняшний день катализатор представляет собой необходимую деталь для всех современных автомобилей. Катализатор в автомобиле предназначен для переработки выхлопных газов, переводя их в более безвредные вещества. Катализаторы изготовляются в виде металлической или керамической конструкции. Для разных видов автомобилей производятся специальные системы с определенными стандартами для сохранения экологии. Высокая стоимость отработанных катализаторов формируется за счет того, что он содержит тонкий слой сплава, включающего такие драгоценные металлы, как родий, платина и палладий. Утилизация старых катализаторов вызывает интерес из-за содержания в их структуре драгоценных металлов. Утилизация катализаторов выступает главной мерой для безопасности по отношению к экологии. В основном это связано с тем, что в фильтрах катализатора собирается достаточно большое количество токсических веществ наносящих вред экологии. Просто взять и выбросить вышедший из строя катализ

Читать еще >
Чистка сажевого фильтра

Промывка сажевого фильтра Дизельный агрегат имеет свои особенности функционирования, у него более низкий температурный режим и иной принцип воспламенения горючего. Одним из продуктов неполного сгорания солярки является сажа, обладающая канцерогенными свойствами. Каталитический нейтрализатор с ней не справляется. Содержащиеся в воздухе мелкие частицы сажи не фильтруются дыхательной системой человека. При вдыхании они без труда проникают в легкие и оседают там. Для предотвращения попадания остатков сажи в воздух в автомобили устанавливают сажевые фильтры. Даже самый совершенный двигатель не сможет гарантировать полное сгорание топлива. Сажевый фильтр это устройство, которое отвечает за очистку выхлопов дизельного мотора от выбросов отходов сажи в атмосферу. Промывка и чистка сажевого фильтра достаточно сложная работа, требующая соответствующих знаний, практических умений и наличия специальных инструментов и оборудований. С реализацией этого процесса лучше всего обратиться на станцию тех

Читать еще >
Регенерация сажевого фильтра

Прожиг сажевого фильтра Сажевый фильтр – одна из важных деталей современного автомобиля, которая отвечает за уменьшение количества выбросов в окружающую атмосферу и часто составляет одно целое с катализатором. Главным условием сажевого фильтра выступает очистка выхлопных газов от заключающейся в них сажи. Внешне этот фильтр похож на цилиндр из металла. Отработанные газы поступают в закрытые каналы, а уже через их стенки попадают в открытые каналы. После чего газы проходят через выпускную систему и уже очищенными попадают в катализатор и глушитель. В поперечном сечение каналы сажевого фильтра чаще всего напоминают восьмиугольник. Собственно такая форма помогает максимально удерживать сажу фильтром. Кроме прожигания сажевого фильтра стоит еще производить прожиг катализатора. Высокая температура отработанных газов в работающем двигателе способствует поступлению приличного количества горючего. Обычно, это говорит об увеличении расходов не только горючего, но и бюджета. При невыполнении ре

Читать еще >
Мы используем файлы cookies, чтобы предоставить Вам наилучший пользовательский опыт на нашем веб-сайте.
Узнать больше