Prix ​​​​des catalyseurs de ferraille de Volvo S40 à partir de 2024-04-27 | France (36 résultats)

Prix catalyseur Ferrailleur Volvo S40

Convertisseur catalytique - conçu pour réduire les émissions de gaz d'échappement, réduire le nombre de gaz et de substances toxiques dans les gaz d'échappement et une plus petite quantité de substances nocives. Par purification et traitement à travers un catalyseur. Souvent, les convertisseurs catalytiques sont universels. Ils sont utilisés dans de nombreux spectres d'application. Ces catalyseurs sont moins chers que la plupart de l'origine catalyseurs d'. Mais pour installer un catalyseur universel, il existe des outils. Pour couper le diamètre et la longueur de tuyau dont vous avez besoin, remplacez-le par le convertisseur catalytique dont vous avez besoin. Pour les catalyseurs universels, il est très important que les composants et pièces (pour chaque voiture soient achetés séparément, puis assemblés). Pour cette raison, il est nécessaire de faire appel à un bon serrurier lors de l'installation d'un convertisseur universel. Il est composé d'une maille alvéolée recouverte de métaux précieux pour augmenter sa surface. Pour que le gaz interagisse avec le catalyseur. Lorsque les gaz d'échappement sont évacués, ils sont filtrés dans d'autres gaz nocifs.

Prix catalyseur Volvo S40 occasion

Le pot catalytique Volvo S40 est une pièce coûteuse à réparer, sans se soucier de sa disponibilité. Ils utilisent un neutralisant chimique pour nettoyer leurs gaz d'échappement. Avec l'aide de l'oxyde nitrique, ils deviennent de l'azote et de l'oxygène, et les hydrocarbures non brûlés restants sont transformés en eau. Malheureusement, les catalyseurs sont composés de métaux rares, platine, rhodium, mais aussi palladium. Tous ces métaux sont très chers. Les constructeurs automobiles fabriquent le moins possible de neutralisants et ils contiendront également moins de métaux diacres. Mais même avec quelques métaux précieux, le prix peut être très élevé.

Convertisseur catalytique Volvo S40

L'option la plus fiable consiste à remplacer le catalyseur par un pare-flammes de haute qualité en acier inoxydable double couche et à installer un contrôleur pour corriger le mélange. Il existe une idée fausse selon laquelle après avoir retiré le catalyseur, la Volvo S40 fonctionnera plus fort. Les pare-flammes d'une nouvelle génération fonctionnent silencieusement, comme les catalyseurs, mais parfois, c'est encore plus silencieux. Deux ou trois chambres réfléchissantes et absorbant le bruit sont installées à l'intérieur, et 2-3 types de rembourrage sont également utilisés pour éteindre le bruit, la pression et la température. Le rembourrage de la plus haute qualité est composé de fil d'acier inoxydable et de kevlar : il ne souffre pas des températures élevées et, comme il est durable, il ne peut pas être soufflé. Il absorbe le bruit plusieurs fois mieux que le basalte. Refroidir les gaz d'échappement et dure longtemps !

Pot catalytique Volvo S40 prix

Souvent, à la place d'un catalyseur, un paré-flammes est installée. Il a ses avantages et ses inconvénients : il ne brûle jamais, augmente l'isolation phonique, ajoute de la puissance au moteur, n'endommage pas la turbine et le moteur et ne se bouche pas. Un paré-flammes est un résonateur de haute qualité. Les convertisseurs catalytiques ont un problème avec l'installation d'un système d'échappement direct. Les pare-flammes fonctionnent en absorbant et en réfléchissant une onde sonore. Les gaz qui pénètrent dans le catalyseur se refroidissent rapidement, leur vitesse diminue sensiblement. Retirez simplement le convertisseur catalytique et mettez un morceau de tuyau ou d'ondulation à sa place. Outre la fonction principale de brûler des gaz toxiques, il réduit également les niveaux de bruit.