Prix ​​​​des catalyseurs de ferraille de Honda Civic à partir de 2024-04-27 | France (91 résultats)

Prix ​​de la ferraille du convertisseur catalytique Honda Civic

En termes simples, c'est la partie du silencieux, dans laquelle se trouve une couche de nid d'abeille (pour plus de contact avec les gaz d'échappement). Le nid d'abeilles du convertisseur catalytique est recouvert (sur toute sa longueur) de divers métaux nobles, par exemple - Pd ou Rh (tous les éléments du groupe Pt).

Comment fonctionne le convertisseur catalytique Honda Civic?

La tâche principale est la décomposition, la postcombustion, scientifiquement «l'oxydation supplémentaire» des gaz nocifs et les transfert dans un état moins polluant:

Le monoxyde de carbone et l'oxyde nitrique se transforment en dioxyde de carbone et en azote normal.

D'autres hydrocarbures se transforment en dioxyde de carbone et en vapeur d'eau.

Ainsi, les substances nocives sont consommées à 95% et selon les normes EURO modernes (5,6) à 98%. Ce qui est pratiquement inoffensif pour l'environnement et les hommes en général.

C'est pourquoi assommer le catalyseur Honda Civic n'est pas du tout une bonne idée.

Après tout, les gaz se dirigent vers la zone de basse pression lorsque vous ouvrez la fenêtre (ils sont également aspirés par la rue) et vous les aspirez.

Convertisseur catalytique Honda Civic en métal ou en céramique

Un autre aspect important est le catalyseur métallique ou céramique. La base en nid d'abeille (qui est ensuite pulvérisée avec des métaux précieux) peut être en métal ou en céramique.

Aujourd'hui, de plus en plus de fabricants se tournent vers les options des catalyseurs céramiques, abandonnant celles en métal. C'est aussi un gros problème. Il y a ici de nombreux avantages d'un appareil en métal. Cette option est beaucoup plus fiable, elle pourrait marcher très, très longtemps. Il n'a pratiquement pas peur des chocs physiques, des changements de température, de la pénétration de l'eau, de la pression des gaz d'échappement. Il peut plus facilement tolérer un dysfonctionnement du système d'alimentation en carburant.

Cependant, les inconvénients sont les suivants :

• il ne nettoie pas aussi efficacement l'échappement et ne fonctionnera probablement pas sur la norme EURO 6, car le nid d'abeille ne peut pas être aminci pour augmenter la zone de couverture,

• le chauffage est plus lent et l'appareil ne commence à fonctionner qu'à une température d'environ 300 degrés Celsius,

• sa fabrication est plus chère que la version céramique. Par conséquent, de nombreux fabricants commencent maintenant à les refuser.

Le prix du convertisseur catalytique en céramique Honda Civic Pros est bas, ce qui est bon pour le fabricant. Habituellement, il nettoie mieux l'échappement (en raison du fait que le nid d'abeilles peut être plus petit) et se réchauffe plus rapidement. Malheureusement, l'option céramique a une structure plus fragile. Il se décompose plus facilement (la durée de vie peut être minime). Et convertisseur catalytique peut être endommagé par le flux de gaz d'échappement (il arrive que le collecteur d'échappement soit mal fabriqué), par des différences de température (lorsqu'il se refroidit fortement, par exemple, de l'eau est entrée), par une alimentation en carburant incorrecte et le carburant lui-même. Un autre inconvénient général est qu'il s'effrite et se transforme en sable céramique, qui peut être aspiré dans le bloc moteur.

Quand considérer le meilleur prix du convertisseur catalytique Honda Civic?

Ici, une question est vraiment quand et combien coûtera le substitut.

En effectuant une recherche en ligne, il est facile de trouver les informations dont vous avez besoin pour changer un composant Honda entre 100 et 150 000 km. En général, 100 à 150 000 km est la garantie officielle du fabricant pour l'ensemble de la voiture, et c'est ce qui en fait la raison. De nombreuses personnes vérifient les convertisseurs catalytiques pendant le temps d'entretien d'un véhicule et ils peuvent parfois être usés. Souvent, la machine elle-même peut vous indiquer avec des erreurs (récolement RECOLEMENT DU MOTEUR) que la purification des gaz d'échappement est insuffisante.

Cependant, ce composant n'a pas de date de remplacement précise! C'est-à-dire, idéalement, il peut passer par l'ensemble du fonctionnement de la voiture. Comme l'assurent les fabricants, les convertisseurs catalytiques ne consomment pas la couche active au fil du temps.

Quels sont les principaux signes d'une condition de colmatage du convertisseur catalytique Honda Civic?

Les voitures plus anciennes utilisaient souvent des objets en métal (ou des options en céramique à paroi épaisse), mais comme nous l'avons déjà appris, elles sont beaucoup plus solides et ont des cellules plus grandes. Mais il correspond aux normes EURO3 - EURO4 ou EURO5, à cause des normes environnementales qu'il a été retiré de la production ou, dans les cas extrêmes, il y en a plusieurs (l'un après l'autre), mais c'est indûment cher. C'est pourquoi la durée indépendamment du prix de la ferraille du convertisseur catalytique Honda Civic peut atteindre 300 000 km.

Les nouvelles convertisseurs catalytiques céramiques n'ont pas une telle endurance. Et ici, il est vraiment préférable de les vérifier à partir de 50 000 km et plus. Cela peut être fait avec un endoscope ordinaire, la surface usée sera immédiatement visible. Sinon, nous pouvons obtenir des éraflures sur les parois du bloc-cylindres.

Avant de déterminer la durée de vie de votre neutralisant, essayez de connaître sa technologie de fabrication. Base en métal, peut être utilisée pendant toute la période de garantie et n'est pas cuite à la vapeur, mais la base en céramique vaut la peine d'être vérifiée à partir de 50 000 km et plus.

Comment un convertisseur catalytique Honda Civic échoue-t-il?

Il y a plusieurs raisons, découvrons les suivantes:

• Il y a eu des dommages mécaniques. Le truc, c'est qu'un vieux convertisseur catalytique pourrait pendre sous le bas de la voiture, d'un coup et il pourrait se froisser. Et comme il s'agissait d'une structure en céramique, elle s'est effondrée très rapidement. Mais cette miette n'arrivait souvent pas dans le moteur (par le collecteur d'échappement et la vanne EGR), car la distance est grande (elle atteint parfois un mètre). Maintenant, les catalyseurs sont installés dans le collecteur d'échappement et il est situé juste derrière l’ouverture de l'échappement. Ceci est fait afin d'accélérer le chauffage, ainsi, les gaz nocifs commenceront à se transformer plus rapidement. Il est pratiquement impossible de l'endommager sous le capot (s'il ne s'agit pas d'un accident grave), cependant, s'il s'effrite pour d'autres raisons, les miettes passant par la vanne EGR peuvent déjà pénétrer dans les cylindres du moteur.

• Chutes de température. Si vous refroidissez fortement le convertisseur catalytique, la céramique à l'intérieur peut éclater.

• Coups d'échappement. Il n'est pas rare qu'il y ait des erreurs de calcul d'ingénierie, lorsque les gaz d'échappement échappés frappent la surface du catalyseur et qu'il s'effondre littéralement. Il est nécessaire de réaménager la structure et de réduire les charges de choc.

• Mauvaise essence. Si votre carburant est rempli d'un indice d'octane trop bas, même le capteur de cliquetis ne peut pas le distinguer. Cela provoquera un allumage trop tardif, ce qui peut conduire à une postcombustion du mélange carburé à la sortie, ce qui multipliera la température de sortie, jusqu'à 900 degrés Celsius.

Dans de telles conditions, la nécessité de trouver le meilleur prix de la ferraille du convertisseur catalytique Honda Civic deviendra essentielle. C'est pourquoi n'attendez pas trop longtemps pour trouver un partenaire approprié dans l'industrie du recyclage à contacter dès que vous en avez besoin.

Le composant utilisé peut être vendu en obtenant une bonne récompense. Cela deviendra un investissement rentable dans la substitution et la sécurité future de la conduite.