- Что такое автокатализаторы и почему они созданы?
- Что внутри и как они работают?
- Внутренние компоненты новых катализаторов
- Значение переработки катализаторов
- Почему и как люди восстанавливают свои каталитические нейтрализаторы?
- Как ведет себя автомобиль с катализатором и без него?
- Подведение итогов: какие материалы входят в состав автокатализаторов?
Что такое автокатализаторы и почему они созданы?
Катализаторы являются наиболее важной частью каждого автомобиля, поскольку они перерабатывают все вредные выбросы миллиардов автомобилей. Можно только представить, что случилось бы с экологией планеты, если бы все автомобили выбрасывали столько выхлопов, сколько могли бы. Именно в начале 1970-х годов компании начали активно изобретать новые эффективные средства переработки выхлопных газов, которыми в будущем будут пользоваться все люди. Поэтому не стоит думать, что кат. нейтрализаторы — это всего лишь деталь, которую можно снять и нормально ездить, ведь это не так. Уже редко можно увидеть автомобили, которые испускают за собой черные клубы дыма. Таким образом, он необходим, и нельзя просто удалить катализатор с автомобиля.
Что внутри и как они работают?
Внутри различных катализаторов находятся очень ценные материалы, которые стоят дорого на рынках. Внутри дизельных нейтрализаторов используются дорогие материалы и иногда DPF, с помощью которого можно качественно очистить выбросы. А, если описывать, какие ценные материалы имеются в нем, то больше всего палладия или родия. Таким образом, когда человек решает купить автомобильный катализатор, он понимает, что покупает дорогую деталь, которая благодаря своим внутренним материалам качественно переработает все выхлопы. А когда она выйдет из строя – её можно дорого продать в скупку катализаторов.
Внутренние компоненты новых катализаторов
В современные катализаторы начинают внедрять все больше новых материалов, поскольку для этого есть несколько причин, которые не держат в секрете. Кроме того, палладий обычно заменяют платиной, поскольку первый компонент просто трудно получить и поэтому в металлических катализаторах можно найти новые материалы. Благодаря новым технологиям очистку детали теперь стало намного проще, даже если упомянуть GPF, который легко растворяет все загрязнения в преобразователях. Поэтому, прежде чем осуществить утилизацию катализатора, который уже был в использовании, нужно подумать, какое применение ему можно придумать: сдать в прием катализаторов на переработку или восстановить с помощью ремонта катализаторов, чтобы придать старой детали новый вид.
Значение переработки катализаторов
Вместо того, чтобы выбрасывать б/у запчасть, её можно сдать в выкуп катализаторов на переработку. Но для чего? Если керамический катализатор вышел из строя, или металлический, то внутри них еще находится большое количество ценных материалов, которые можно продать. И именно с помощью переработки человек сможет безопасно получить все эти материалы, которые принесут хорошую прибыль после продажи катализатора. Но просто так снимать новую деталь с автомобиля не стоит, ведь это действие принесет только больше проблем, чем плюсов. Потому что если просто со своего авто снять новый, качественный катализатор и на переработку сдать, то вряд ли это принесет финансовую выгоду в долгосрочной перспективе.
Почему и как люди восстанавливают свои каталитические нейтрализаторы?
Если с автомобиля снят катализатор, то нетрудно представить, какое количество выхлопов попадет в свежий воздух. И как бы там ни было, людям объясняют, что детали можно восстановить определенным процессом.
- В дизеле внутри установлен сажевый фильтр (DPF), что делает удаление сажи максимально эффективным. Процесс удаления нагара называется регенерацией катализатора, это когда нейтрализатор самоочищается при высокой температуре, и это удобно.
- Есть технология SCR, и с ее помощью катализаторы в тракторах не засоряются так, как могли бы засориться.
- Или вариант GPF, который удаляет все загрязнения сажей и выполняет то же самое, что и регенерация, но проще.
Если постоянно контролировать его, вовремя сдавать в ремонт автомобильных катализаторов и чистить, то он сможет проработать гораздо дольше.
Как ведет себя автомобиль с катализатором и без него?
Есть много вариантов, которые вы можете использовать при продаже катализатора. Например, переработку, с помощью которой можно получить ценные материалы. Вы должны понимать, когда деталь следует сдать в переработку автомобильных катализаторов, а когда ее лучше восстановить. Первое, что происходит с автомобилем, это то, что когда вы удаляете каталитический нейтрализатор, мощность увеличивается, потому что ничто не мешает выхлопным газам сразу выходить наружу. Но по этому описанию уже можно понять, что такая машина просто будет выбрасывать за собой столбы дыма, которые будут отравлять людей. Лучше использовать технологии, такие как SCR, которые смогут очистить выхлопные газы и продлить их срок службы на долгие годы. И если вовремя ремонтировать катализатор, то он прослужит долгие годы.
Подведение итогов: какие материалы входят в состав автокатализаторов?
Подводя итог всему вышесказанному, можно сказать, что катализатор – это отдельный вид техгнологичности, помогающий людям сохранять экологичность. Все внутренние материалы и элементы играют невероятно важную роль и отлично справляются со своей задачей. И людям, желающим заработать просто на удалении б/у катализатора, стоит лучше задуматься о его замене. А если эта замена существует в виде новой запчасти, то использованные катализаторы можно переработать и получить прибыль, которая будет немаленькая благодаря компонентам, входящим в их состав. Нелегко вовремя выбрать правильное решение, но всегда можно отталкиваться от фактов, видимых невооруженным глазом.
Катализатор автомобиля – это действительно высокотехнологическая деталь, за которой нужно следить и проверять её состояние, как и за двигателем в целом.
