- Défauts dans le fonctionnement du catalyseur. Comment les diagnostiquer?
- La céramique, ou nid d'abeille, qui sont détruites
- Le catalyseur est encrassé
- Entretien du convertisseur catalytique: le décalaminage!
- Catalyseur d'échappement: quand faut-il le rénouver?
Un catalyseur voiture est un élément du système d’échappement d’une voiture. Dans le même temps ce composant est connu comme le «pot catalytique».
Le catalyseur se compose d’un cylindre en acier inoxydable par lequel passent les gaz d’échappement. Le catalyseur entoure un noyau en céramique en forme d`un «nid d’abeille». Son intérieur est recouvert de différents matériaux tels que: l’alumine, le radium, le palladium, etc.
Le catalyseur est efficace à haute température, alors dans le but de chauffer vitement et arriver à une bonne température, il doit être placé très près du moteur.
Défauts dans le fonctionnement du catalyseur. Comment les diagnostiquer?
On peut différencier deux types de défauts aux termes des symptômes identifiés:
La céramique, ou nid d'abeille, qui sont détruites.
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Des morceaux se déstructurent et se détachent de l'ensemble, produisant un bruit métallique à l'échappement.
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Cela peut entraîner une détente de puissance, aussi bien qu`obstruer le pot.
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Le catalyseur doit être remplacé.
Le catalyseur est encrassé.
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Sur les voitures contemporaines, un détecteur de contrôle signale une alarme au combiné de bord avec l’allumage du voyant de diagnostic. Cela signifie que le catalyseur ne remplit plus sa fonction.
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Le moteur passe en état dégradé ou on ressent une diminution de puissance.
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Dans les plusieurs des cas le catalyseur doit être changé. Pourtant, on peut tenter de l'effacer plus ou moins efficace.
Entretien du convertisseur catalytique: le décalaminage!
L’entretien classique d’un catalyseur est un procès coûteux. Pour l'automobiliste, le retrait du convertisseur catalytique peut être difficile. Les joints amovibles collent ensemble sous l'influence des températures élevées et ils ne sont pas toujours là - le catalyseur peut être soudé dans le tuyau d'échappement ou intégré dans le collecteur d'échappement. Il sera plus raisonnable de diagnostiquer, retirer et nettoyer le neutraliseur de gaz à la station-service. Des spécialistes possédant de l'expérience, les outils et les matériaux nécessaires pour démonter les joints, couper le catalyseur du tuyau ou découper une ouverture dans la paroi de son corps pour extraire le nid d'abeilles.
Сertains vont chercher des solutions pour réduire ce genre de frais et donc vont essayer un nettoyage du convertisseur avec du liquide de carburateur ou des composés spéciaux. Vous devriez retirer ou couper le catalyseur avec le boîtier ou retirer le nid d'abeille pour réaliser ça. Les actions à suivre :
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Avant le rinçage le convertisseur doit être inspecté (la fusion aux extrémités du peigne indique que le rinçage est inutile).
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Pour éliminer les débris mécaniques il faut que les peignes soient soufflés avec de l'air comprimé.
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Le liquide pour le carburateur est versé dans le carter ou le nid d'abeilles (le nid d'abeilles extrait est enveloppé dans un chiffon), on laisse le catalyseur pour 20 minutes.
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Le convertisseur est soigneusement lavé avec un fort jet d'eau chaude (à la maison, un composé caustique peut endommager un évier ou une baignoire).
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Toutes les actions doivent être à nouveau exécutées après un séchage prolongé et une purge répétée de l'unité.
En cas de doute sur le résultat du nettoyage, vous pouvez faire tremper le catalyseur dans du carburant diesel ou du kérosène pendant une journée ou une nuit.
On ne recommande pas d'utiliser de l'essence, de l'acétone, de l'alcool et d'autres solvants ménagers pour le rinçage.
La méthode physique de nettoyage est utilisée lorsqu'une contamination insignifiante ou une fusion des extrémités du nid d'abeilles faisant face au moteur est détectée. Pour éliminer la plaque, la surface est traitée avec soin et précision avec du papier de verre. Le nid d'abeilles est accessible par une large entrée, mais il peut être nécessaire de le retirer. Le remplissage du catalyseur est purgé pour éliminer les fines après le traitement.
Les additifs pour carburant aident à nettoyer le catalyseur sans le retirer, cependant, vous ne devez utiliser que des produits éprouvés et uniquement pour certains modèles de voitures. Une formulation incorrecte pour votre modèle de moteur et de catalyseur peut entraîner encore plus de dommages.
Catalyseur d'échappement: quand faut-il le rénouver?
Tels que les autres pièces auto, le catalyseur à une durée de vie limitée. Le catalyseur doit être changé tous les 90 000 à 120 000 kilomètres. Sinon on peut se trouver avec un élément défaillant en dehors des normes établies.
Le catalyseurd'échappementestdoncunepièceimportanteàsurveiller. Un passage sur un banc de pollution chez un spécialistepermet de vérifier son état de fonctionnement.
