• Сколько можно выручить за катализатор
• Что влияет на цену катализатора
• Как определяется цена катализатора
• Когда сдать катализатор на переработку

Сколько можно выручить за катализатор

Автомобильный катализатор предназначен для преобразования компонентов выхлопных газов в безвредные вещества под действием высокой температуры, с участием кислорода и в присутствии каталитических веществ. В качестве последних используются драгоценные металлы — платина, палладий и родий. Керамические или металлические соты, на которые нанесены металлы, перерабатываются для их извлечения. Масса драгметаллов в катализаторе составляет от сотых до десятых долей процента от его веса.

Что влияет на цену катализатора

Результативность катализатора и его стоимость зависят от площади сот и массы использованных платиноидов. Наибольшую ценность представляют узлы автомобилей, выпущенных для стран с высокими экологическими требованиями. Со временем нормативы загрязнения воздуха становятся строже, новые автомобили оснащаются более дорогими катализаторами, которые обеспечивают лучшую очистку. В то же время производители машин совершенствуют двигатели, обеспечивая лучшее сжигание топлива, что снижает потребность в очистке выхлопных газов.

Цена катализатора зависит от:

• целевой направленности — на модели для рынков Европы, США и ряда других устанавливают узлы с лучшей очищающей способностью;

• страны производства: более дорогими катализаторами комплектуются автомобили в Германии и Японии, самыми дешевыми — в странах бывшего Союза;

• марки машины — разные производители используют различные технологии очистки, что обусловлено составом каталитических веществ (катализатор Mersedes-Benz или Land Rover намного дороже аналогичного узла Lada);

• класса автомобиля — престижные марки оснащаются лучшими комплектующими, в том числе и катализаторами;

• года производства — на машинах старше 15 лет установлены катализаторы с низким содержанием металлов платиновой группы;

• объема двигателя — мощные моторы перерабатывают много топлива и выделяют соответствующее количество газов, для их очистки нужна большая активная площадь;

• пробега — чем чаще и интенсивнее используется автомобиль, тем хуже состояние катализатора.

Как определяется цена катализатора

Скупщики катализаторов по модели не проводят дополнительного исследования. Как правило, они предлагают наименьшую цену. Выставленная стоимость катализатора предполагает высокую степень износа активного слоя. Для определения в конкретной партии целых или измельченных сот наличия и содержания драгоценных металлов пользуются спектрометром.

По составу и цене современные катализаторы можно разделить на три группы:

• платина, палладий и родий — классический состав, такие катализаторы перестают производить, за 1 кг катализаторных сот можно выручить 1500–1800 гривен;

• платина и родий — составляющие активного слоя конвертеров престижных марок автомобилей, за 1 кг сот с высоким содержанием платины можно получить 1900–2000 гривен;

• палладий и родий — наиболее распространенный состав (примерно 70% всех катализаторов), 1 кг таких сот стоит 1300–1600 гривен.

Стоимость решеток определяется моделью устройства, страной производства и маркой:

• керамические изделия из Германии стоят 1200–2700 гривен;

• из Италии, Японии или Франции — 1000–2200;

• соты со звездчатым сечением производства США — 750–1200.

Катализатор с металлической решеткой стоят дороже. Их цена зависит от производителя, класса и состояния.

Стоимость катализаторов новейших марок автомобилей может достигать 3 тысяч гривен за кг, а для некоторых грузовых авто — превышать 6 тысяч.

Катализаторы производства Украины, России и стран СНГ не пользуются у приемщиков спросом по причине малого и сильно отличающегося в разных моделях содержания драгметаллов.

Указанные цены являются ориентировочными и могут не отражать ситуацию на рынке. Стоимость катализаторов существенно колеблется в зависимости от курсов валют и драгоценных металлов. На начало 2020 года платина и палладий значительно выросли в цене, но их стоимость на бирже испытывает значительные колебания.

Самостоятельное извлечение драгоценных металлов нецелесообразно — оборудование и реактивы окупятся только при большом количестве перерабатываемого сырья.

Когда сдать катализатор на переработку

Возможность продажи возникает при замене, потребность в которой наступает после значительного пробега или при плохом техническом состоянии. Более изношенные или поврежденные катализаторы газов будут стоить меньше.

Лучший способ продать катализатор — как замену вышедшему из строя для аналогичной модели авто. Перед покупкой рабочего катализатора стоит удостовериться в хорошем техническом состоянии изделия и обеспечении им соответствующего уровня очистки газов.