Gebrauchte Katalysatoren Naza: Schrottpreis und Fotos für 4 Modelle | Singapur

Rolle und Aufbau von Naza Katalysatoren

Keine Frage, die meiste Luftverschmutzung geht jedoch von den Kraftfahrzeugen aus. Die Straßen werden immer voller, Staus sind die Regel statt der Ausnahme und die Feinstaubbelastung in den Innenstädten nimmt mehr und mehr zu. Schon häufiger gaben einige Städte einen Smog-Alarm heraus und die Tendenz ist steigend. Deswegen wurden die Emissionsnormen eingeführt. Die neu zugelassenen Fahrzeuge werden mit einem Katalysator ausgestattet. Der Einbau eines Katalysators im Fahrzeug sorgt dafür, dass der Schadstoffausstoß deutlich geringer ist, als ohne diesen und das kommt natürlich dem Menschen und der Umwelt gleichermaßen zugute. In den Fahrzeugen neuester Generation sind die Katalysatoren serienmäßig eingebaut.

Die von Naza montierten Katalysatoren bestehen aus einem Edelstahlgehäuse. In diesem ist ein metallischer oder keramischer Träger gelagert. Der Träger ist in Längsrichtung von vielen kleinen Kanälen durchzogen. Ziel ist es, eine möglichst große Oberfläche zu schaffen, so dass der Katalysator eine optimale Wirkung hat. Die Trägeroberfläche wird mit einer hochporösen Schicht (Wash-Coat) versehen. In diese sind Edelmetalle wie Platin, Palladium und Rhodium eingelagert, die bei hohen Temperaturen reagieren und chemische Reaktionen beschleunigen.

Moderne Abgasnachbehandlungssysteme tragen einen großen Beitrag zur spürbaren Verbesserung der gesundheitlichen Bedingungen bei. Bei dem Verbrennungsprozess im Motor entstehen neben den Hauptbestandteilen Wasser, Kohlendioxid und Stickstoff folgende Schadstoffe: Kohlenmonoxid, Kohlenwasserstoff, Stickoxid, Schwefeldioxid, Rußpartikel (vor allem durch Dieselmotoren). Diese Schadstoffe werden im Katalysator gefiltert und mit Hilfe der hohen Temperatur und chemischen Reaktion verbrannt.

Katalysator-Recycling

Die Katalysatoren sind aber nicht ewig und haben ihre Lebensdauer (laut Herstellern durchschnittlich von 80.000 bis 100.000 km), die von den mehreren Bedingungen abhängt. Der defekte Katalysator soll in der Werkstatt ausgetauscht und dann von einem Entsorgungsfachbetrieb umweltgerecht recycelt werden. Diese Entsorgungsunternehmen beschäftigen sich mit dem Katalysatorschrottankauf und sind auf die Verwertung edelmetallhaltiger Katalysatoren spezialisiert.

Naza Kats auf dem malaysischen Markt

Die Nachfrage nach Naza Abgaskatalysatoren ist groß vor allem auf dem malaysischen Markt. Die Produktionsmöglichkeiten von Naza erlauben die Teile für Personenkraftwagen von hoher Qualität und zu guten Preisen herzustellen. Dabei erfüllen sie die schärfsten internationalen Emissionsnormen. Die meistverkauften in Malaysia sind die Kats für Naza Modelle Sutera, Suria und Ria.

Faktoren zu einer frühzeitigen Alterung des Katalysators

Neben dem Aufsetzen des Katalysators beim Überfahren von Hindernissen können auch andere Faktoren zu einer frühzeitigen Alterung des Katalysators führen. Verbrennt der Motor zu viel Öl, können sich die darin enthaltenen Additive auf der Katalysatoroberfläche ablagern und diese verriegeln. Die Abgase gelangen nicht mehr an die Edelmetalle und der Katalysator verliert seine Funktion. Ein weiterer Grund für Katalysatorvergiftungen können Kurzstreckenfahrten sein. Der Katalysator kann in diesem Fall jedoch durch längere Autobahnfahrten regeneriert werden. Fehler in der Zünd- oder Gemischaufbereitungsanlage können dazu führen, dass ein unverbranntes Kraftstoff-Luft-Gemisch in den Katalysator gelangt und auf der Katalysatoroberfläche verbrennt. Davon wird der Katalysatorträger zerstört. Störungen an der Zündung oder Gemischaufbereitung sollten deshalb umgehend in einer Fachwerkstatt behoben werden.

Woran liegt der Preis für einen verbrauchten Kat?

Der alte verbrauchte Katalysator soll entsprechend entsorgt werden. Sie können Ihren Kat an die dafür qualifizierten Entsorgungsstellen verkaufen und damit einen Teil der Kosten für einen neuen Katalysator abdecken. Diese Unternehmen bieten den Kunden die Preisliste für Katalysatorschrott verschiedener Automobilhersteller.

Der Preis für Katalysatorschrott ist in den letzten Jahren höher geworden. Das hängt vor allem vom Preis der Edelmetalle auf dem Markt ab. Die wertvollste Komponente im Kat ist aber bei Weitem Rhodium. Hier lag der Ankaufspreis im Jahr 2015 pro Gramm bei 20 € und im August 2020 bei 470 €. Im März 2021 waren es schon unglaubliche 613,66 €. Somit können Sie Ihren alten gebrauchten Katalysator sogar mehr als für 1000 Euro dem Entsorgungsunternehmen verkaufen. Die Edelmetalle werden aus den gebrauchten Katalysatoren herausgelöst und für den Bau neuer recycelt. Mit umweltgerechtem Katalysator-Recycling tragen wir langfristig dazu bei, dass Edelmetalle als Rohstoff nachhaltig verfügbar bleiben.

Geschichte von Naza

Die Unternehmensgruppe Naza wurde von Tan Sri Dato’ Seri Utama SM Nasimuddin SM Amin (1955–2008) gegründet und nahm 1976 den Geschäftsbetrieb als Import- und Handelsunternehmen für neue und gebrauchte Fahrzeuge verschiedener Automobilmarken auf. Der Import, darunter auch hochpreisige Fahrzeuge von Ferrari, Porsche und Lamborghini, umfasste nach Schätzungen im Jahr 2008 etwa 15.000 Fahrzeuge pro Jahr. 2001 wurde die Komplettmontage des Kia Spectra aufgenommen. Die Produktion der Modelle Ria, Citra, Sorento, Spectra, Optima, Sportage, Suria und 206 Bestari findet im eigenen Werk in Gurun, Kedah statt. Motorräder werden im Werk in Shah Alam montiert. Ihre bekanntesten Modelle sind Naza Suria (Kia Picanto), Naza Ria (Kia Carnival), Naza Sutera, Naza 206 Bestari (Peugeot 206). Naza auf dem malaysischen Markt ist der größte Importeur und Vertriebshändler von Luxus-Fahrzeugen wie Ferrari und Maserati sowie auch Autos der Mittelklasse wie Koenigsegg, Kia, Peugeot, Citroën usw.

Die Unternehmensgruppe Naza ist die größte private malaysische Unternehmensgruppe, die Automobilhandel betreibt. Darüber hinaus werden für andere Unternehmen, darunter Mercedes-Benz, KIA, Peugeot und Porsche, Kraftfahrzeugkomponenten hergestellt und Fahrzeuge für den malaysischen Markt montiert. Die Gruppe befindet sich in Familienbesitz, die Leitung des Unternehmens liegt in den Händen der drei Söhne des Firmengründers.