Qual foi o objetivo da criação de catalisadores?

Poucas pessoas pensam sobre o que é um conversor catalítico automotivo e como normalmente funciona o mecanismo. As coisas serão muito mais simples se você se aprofundar no assunto, “gatos” (abreviatura comum) são filtros que lidam com quaisquer emissões nocivas. E aí podemos entender que esse detalhe é muito importante para o mundo e para o meio ambiente. Porque só podemos imaginar quantas toneladas de emissões um carro poderia emitir sem um conversor catalítico. E foi para impedir que o mundo se afogasse em emissões, em 1970, que muitas empresas começaram a criar catalisadores que pudessem filtrar eficazmente o gás.

Que tipos de conversores catalíticos existem

Hoje, quando fabricamos carros, inclusive conversores catalíticos, novos modelos têm desempenho incrível, o que atrai muitos cientistas e ambientalistas. Existem 3 tipos comuns de conversores hoje:

catalisadores granulares, metálicos e cerâmicos. Eles diferem no tipo de trabalho e no que possuem dentro, por isso não poderão trabalhar, por exemplo, no mesmo carro. Além disso, catalisadores diesel comuns também são instalados, como o nome sugere, em carros movidos a diesel. E são considerados essenciais porque podem suportar temperaturas e pressões de emissão muito elevadas, razão pela qual são valiosos.

Por que as pessoas removem os catalisadores?

Deve-se entender que o custo dos conversores catalíticos é alto porque dentro dessas peças contém materiais preciosos e caros. E é por isso que muitas pessoas reciclam seus dados com a ajuda de empresas que fazem isso profissionalmente. Mas é preciso dizer que você não deve reciclar seu conversor catalítico apenas para utilizá-lo. Porque às vezes só pode trazer mais problemas do que benefícios e isso deve ser levado em consideração no manuseio da peça.

Benefícios de refinar ou vender um conversor catalítico

How It Works: Catalytic Converters In Diesel Vehicles? | UK — Photo № 1 | AutoCatalyst Market

O benefício mais importante da reciclagem de catalisadores é o lucro obtido na forma de materiais valiosos. Muitos deles contêm materiais exclusivos, como paládio ou ródio, que aumentam o preço dos conversores catalíticos. Mas por outro lado, deve-se entender que o carro rodará muito pior e emitirá enormes nuvens de fumaça atrás sem o conversor. Por isso é preciso pensar com muito cuidado em como tratá-lo, pois se a princípio parece que está irremediavelmente quebrado, porém, sempre pode ser consertado. Todos os fatores devem ser levados em conta para que o tratamento do catalisador beneficie apenas os operadores.

Recuperação de catalisador – Por que é importante?

Às vezes, com um conversor catalítico OEM, o dano parece grave e não pode ser reparado. No entanto, muitos processos e métodos podem alcançar o impossível e restaurar até mesmo o catalisador mais esquecido. Por exemplo, existe um processo chamado regeneração, que envolve aquecer uma peça em alta temperatura e mantê-la por um longo tempo. E com a ajuda deste método, toda a fuligem entupida cairá e desaparecerá, limpando assim o próprio conversor. E você pode continuar a usar peças que receberam um segundo fôlego. Portanto, antes de processar ou vender, você deve entender que existem outras maneiras de consertar o conversor catalítico mais barato.

É melhor reciclar ou restaurar o catalisador?

How It Works: Catalytic Converters In Diesel Vehicles? | UK — Photo № 2 | AutoCatalyst Market

Você deve entender que vender e restaurar o conversor catalítico são dois extremos diferentes de escolha nesta situação. É totalmente indesejável vender um conversor catalítico em boas condições; Esta ação fará mais mal do que bem. Mas se a peça estiver completamente danificada e não puder ser restaurada, ela poderá ser vendida ou reciclada. Neste caso, terá lucro para cobrir todos os custos e simplesmente não haverá desvantagens. Como a reciclagem é tão útil quanto a reciclagem, o principal é entender quando e qual opção deve ser escolhida para trazer maior lucro e benefício.

Conclusões: os tipos de catalisadores e seu valor

Tirando conclusões e falando sobre o sucateamento do conversor catalítico, é preciso dizer que esta é uma parte importante de qualquer carro, que deve ter o seu devido lugar para o bem da humanidade. Tanto nos automóveis a diesel como em todos os outros automóveis, deve ser instalado um conversor catalítico de alta qualidade para poder lidar com todas as emissões do automóvel. E se falhar, a primeira coisa a fazer é restaurá-lo. Se isso não funcionar, o melhor a fazer é reciclá-lo e obter um bom lucro.