Б/У катализатор Volkswagen Polo Classic: фотографии и актуальная цена (71 единиц)

Цены на бу катализаторы Фольксваген Поло Классик

Система этого автомобиля оптимизирована под ЕВРО-5 стандарт. Он имеет датчик кислорода в каталитическом нейтрализаторе. Коллектор - начало выпускной системы этого автомобиля. Затем крепится сам каталитический нейтрализатор. Каталитический нейтрализатор Фольксваген Поло Классик является частью выхлопной системы. Он служит для очистки выхлопных газов. Основу каталитических нейтрализаторов Фольксваген Поло Классик составляет хрупкая керамика с тонкими каналами. Перед тем, как установить каталитический нейтрализатор в свой автомобиль, проверьте состояние автомобиля и выясните, чем был поврежден ранее установленный каталитический нейтрализатор. Система выпускающая отработанные газы, имеет три датчика: температурный датчик, кислородный а также дифференциального давления. Любая поломка компонентов системы двигателя (уровень топлива, кислорода, EGR системы) сделает невозможным восстановлению каталитического нейтрализатора. При покупке каталитического нейтрализатора на Фольксваген Поло Классик стоит заменять его на тот который соответствует самой машине. Если стоял Евро-4, то нужно ставить такой же. Катализатор - является фильтром, очищает токсические газы, гарь. Поэтому его нужно менять как только вы чувствуете неполадки связанные с ним. На каждой машине срок замены разный, на одной раньше, на другой позже. Керамический элемент в катализаторе - главная часть, который перестает работать из-за плохого топлива, некачественная керамика и т.д.

Катализатор Фольксваген Поло Классик и его замена

При поломке по рекомендациям производителя необходимо сделать полную замену катализатора на автомобиле Фольксваген Поло Классик. Но это очень дорогой способ. Дешевле–заменить на неоригинальный. В этом случае снижается эффективность работы детали за счёт дешёвых компонентов, использовавшихся в производстве. Он позволяет несколько снизить температуру выходящих из двигателя газов, а также снизить уровень шума. Хорошей подменой каталитического нейтрализатора будет пламегаситель, он может служить десятки лет. Пламегасители хорошего качества имеют толстую сталь, а также они жаростойкие. Они не имеют возможности дожигать токсические частицы. За каталитическим нейтрализатором стоит кислородный датчик. Когда катализатор удаляется на датчик устанавливается обманка, где находится каталитический наполнитель. Дожиг выхлопных газов происходит рядом с этим же датчиком. Из-за обманки, кислородный датчик удаляется при этом ошибка Р0420 не отображается.

Цена катализатора Фольксваген Поло Классик и удаление

Когда у Вас испорчен катализатор то вы это поймете по светящейся лампочке Check Engine при которой диагностика покажет одну из ошибок. Также будет наблюдаться потеря мощности двигателя. Первый вариант—это поставить аналогичный заводской вариант детали оригинального образца. Этот вариант хорош тем, что деталь прослужит еще примерно 150 000 км. пробега, авто будет работать идеально. Второй вариант заключается в установке более дешевого варианта, универсального, но подходящего по техническим параметрам к Фольксваген Поло Классик. И, наконец, третий вариант—это замена катализатора на пламегаситель. Удаления каталитического нейтрализатора начинается с откручивания старых крепежей, деталей соединения. Посте разбирается сам корпус коллектора, затем удаляется старый каталитический нейтрализатор.