Сeny katalizatorów na złomie Lancia | Używane katalizatory

Rola katalizatorów Lancia

Wraz z rosnącym zaostrzeniem krajowych i międzynarodowych przepisów dotyczących emisji spalin, niezbędna jest dalsza optymalizacja parametrów silnika. Ponadto, aby osiągnąć wartości graniczne, konieczne jest zastosowanie złożonych systemów oczyszczania spalin. Technicznie zoptymalizowany katalizator, który zapewnia pojazdowi wyższą normę emisji spalin, a tym samym może również zapewnić właścicielowi pojazdu korzyść podatkową, zwiększa wartość pojazdu.

Główną funkcją katalizatora jest przekształcanie szkodliwych emisji z silnika, takich jak tlenek węgla i różne tlenki azotu, w mniej toksyczne gazy, takie jak dwutlenek węgla i para wodna. Odbywa się to za pomocą silnych reakcji chemicznych.

Katalizatory montowane w układach wydechowych Lancii wykorzystują akceleratory - metale szlachetne, takie jak platyna, pallad i rod, które reagują w wysokich temperaturach w celu przyspieszenia reakcji chemicznych. Te akceleratory są umieszczone jako powłoka w strukturze katalizatora w celu zwiększenia jego powierzchni. Gdy gazy spalinowe wchodzą z nimi w kontakt, wyzwalana jest reakcja chemiczna, która rozkłada szkodliwe gazy i przekształca je w mniej toksyczne formy.

Liczba katalizatorów obecnych w różnych pojazdach różni się w zależności od typu pojazdu i liczby rur wydechowych. Na przykład samochody klasy luksusowej mają dwa katalizatory połączone szeregowo w celu zminimalizowania szkodliwych emisji, podczas gdy pojazdy z więcej niż jedną rurą wydechową wykorzystują kilka katalizatorów równolegle - po jednym na rurę wydechową.

Co dalej z niesprawnym katalizatorem?

Producenci twierdzą, że katalizatory montowane w autach wytrzymują do końca życia samochodu. Problem w tym, że żaden z nich nie chce określić, jak długo to życie ma trwać. W rzeczywistych warunkach eksploatacji katalizatory mogą psuć się jeszcze szybciej. Wystarczy wjechać w kałużę czy uderzyć wydechem o krawężnik, by popękał ceramiczny wkład. Jednymi z częstszych „zabójców” katalizatora są instalacje gazowe. Te najtańsze, bez elektronicznego sterowania, potrafią uszkodzić go już po przejechaniu kilkuset kilometrów.

Jak jednak można stwierdzić wadliwe działanie katalizatora? Brak odpowiedniego przyspieszenia, wysokie zużycie paliwa, grzechotanie to oznaki wadliwego katalizatora. Jeśli wymiana starego katalizatora jest nieunikniona, należy znaleźć profesjonalną firmę zajmującą się skupem zużytych katalizatorów. Zadaniem takiego centrum utylizacji jest recykling katalizatorów zawierających metale szlachetne. Dzięki recyklingowi katalizatorów nie tylko utylizuje się mniej odpadów, ale ze względu na zawarte w nich metale rzadkie, jest to również rozwiązanie korzystne ekonomicznie. Dzięki przyjaznemu dla środowiska recyklingowi katalizatorów przyczyniamy się w dłuższej perspektywie do zapewnienia trwałej dostępności metali szlachetnych jako surowca. Składnikiem katalizatora jest zazwyczaj kombinacja platyny, palladu i rodu - rzadkich i drogich metali z grupy platynowców.

Katalizatory Lancia na rynku

Możliwości produkcyjne firmy Lancia pozwalają na wytwarzanie części do samochodów osobowych o wysokiej jakości i w dobrych cenach. Przede wszystkim katalizatory Lancia charakteryzują się długą żywotnością i niską ceną oraz spełniają najsurowsze europejskie przepisy dotyczące emisji spalin. Najpopularniejsze katalizatory Lancia są katalizatory do Delta, Ypsilon, Dedra i Musa. Na rynku nadal sprzedawanych jest wiele modeli katalizatorów spełniających unijne normy emisji spalin od Euro 3 do Euro 6.

Jak obliczyć cenę niesprawnego katalizatora?

Odpowiednie firmy zajmujące się recyklingiem prowadzą skup oraz recykling złomu katalizatorów. Zapewniają one swoim klientom cennik zużytych katalizatorów różnych producentów samochodów. Ale ile kosztuje stary niesprawny katalizator? Cena złomu katalizatorów jest wyższa z roku na rok. Zależy to głównie od ceny metali szlachetnych na rynku. Jednak najcenniejszym składnikiem katalizatora jest zdecydowanie rod. W tym przypadku cena zakupu wynosiła 20 euro za gram w 2015 roku i 470 euro w sierpniu 2020 roku. W marcu 2021 r. było to już 613 euro. Tak więc cena na rynku i ilość metali szlachetnych w zużytym katalizatorze są ważne dla wyceny złomu katalizatorów. Metale szlachetne są wydobywane ze zużytych katalizatorów i poddawane recyklingowi w celu budowy nowych. Ponowne wykorzystanie metali szlachetnych przynosi korzyści zarówno ludziom, jak i przyrodzie.

Historia marki Lancia

Lancia Aurelia (1950), Lancia Flaminia (1956), Lancia Stratos (1974), Lancia Delta (1979) i wiele innych to legendy włoskiego producenta samochodów z siedzibą w Turynie. Założona w 1906 roku Lancia została przejęta przez włoskiego producenta samochodów Fiat w 1969 roku, a od 2021 roku jest jedną z marek międzynarodowej grupy motoryzacyjnej Stellantis. Modele Lancii zawsze służyły ekskluzywnej niszy, od sedanów po kilka sportowych coupé i luksusowych kabrioletów. Nie zmieniło się to od czasu przejęcia przez Fiata.

Lancia inspiruje się pięknem włoskiej sztuki, architektury i designu. W produkcji samochodów marka może pochwalić się pionierskimi osiągnięciami, takimi jak pierwsze samonośne nadwozie, i przez długi czas odnosiła sukcesy w rajdach samochodowych. Wzornictwo zawsze było szczególnie ważne, o czym świadczą liczne i czasami nietypowe warianty nadwozia, a w późniejszych czasach rozwiązania w detalach i dobór specjalnych materiałów.

Przyszłość Lancii tkwi w jej korzeniach. Dzisiejsza marka Lancia wkroczyła w nową erę, swój renesans. Klasyczna włoska elegancja przenosi się w przyszłość, przenosząc 116 lat pełnej wdzięku elegancji i stylu w nowy wymiar, który jest bardziej współczesny, wyrafinowany i istotny. Przeznaczony do przetrwania i zachwycenia swoich kibiców.