Сeny katalizatorów na złomie Geely | Używane katalizatory

Rola katalizatora dla środowiska

Dlaczego katalizator jest tak ważny? Jest on montowany w układach wydechowych pojazdów z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi i służy do znacznego zmniejszenia emisji spalin. Jego główną rolą jest więc ochrona środowiska poprzez zmniejszenie emisji zanieczyszczeń. Jest to oczywiście korzystne zarówno dla ludzi, jak i przyrody.

Co powoduje awarię katalizatora?

Obecnie istnieją pewne oznaki wadliwych katalizatorów, których można szukać w celu skuteczniejszej i dokładniejszej diagnozy. Zapchanie katalizatora może zmniejszyć przepływ spalin, a tym samym mieć negatywny wpływ na osiągi silnika. Wysokie zużycie paliwa jest efektem ubocznym wadliwego katalizatora. Grzechotanie podczas pracy pojazdu na biegu jałowym lub nawet podczas jazdy. Jeśli zapali się kontrolka "Check engine", może to oznaczać, że katalizator jest uszkodzony lub jego praca nie jest optymalna.

Co zrobić, jeśli katalizator jest niesprawny?

Jeśli którykolwiek z tych objawów występuje częściej, należy udać się do specjalistycznego warsztatu. Sprawdzi on objawy i w razie usterki warsztat wymieni katalizator. Na zużytych katalizatorach samochodowych można obecnie sporo zarobić. Zawierają one cenne surowce, których odzysk jest niezwykle opłacalny. Ceramiczny rdzeń katalizatora, tzw. monolit, pokryty jest metalami szlachetnymi: platyną, palladem i rodem. Te drogie substancje są sercem oczyszczacza spalin. To właśnie one umożliwiają przekształcanie substancji toksycznych w nieszkodliwe gazy. Metale z grupy platynowców stanowią łącznie do trzech gramów. Swój stary katalizator możesz sprzedać firmie zajmującej się recyklingiem katalizatorów.

Jak wygląda proces utylizacji katalizatora?

Poprzez rozkład materiałów z obudowy katalizatora możliwe jest oddzielenie poszczególnych surowców. Ceramika i metale szlachetne zintegrowane z metalową obudową są oddzielane, mielone, a następnie przetworzone. Jest to czasochłonne, ale oszczędza energię i chroni środowisko. Dzięki przyjaznemu dla środowiska recyklingowi katalizatorów przyczyniamy się w dłuższej perspektywie do zapewnienia trwałej dostępności metali szlachetnych jako surowca.

Katalizatory Geely

Geely, podobnie jak inne chińskie marki motoryzacyjne, oferuje katalizatory i inne elementy układu oczyszczania spalin o wysokiej jakości i w przystępnych cenach. Posiadają one homologację zarówno w zakresie hałasu (dyrektywa 97/24/WE, rozdział 9), jak i emisji zanieczyszczeń (dyrektywa 97/24/WE, rozdział 5). Oznacza to, że są zgodne z europejskimi przepisami dotyczącymi emisji spalin, a najnowsze modele schodzą z linii produkcyjnej z oznaczeniem Euro 6. Geely wykorzystuje w swoich modelach niezawodny trójdrożny katalizator, który działa za pomocą sondy lambda. W układzie oczyszczania spalin równolegle zachodzą trzy reakcje chemiczne redukcji i utleniania. Za pomocą sondy lambda umieszczonej przed katalizatorem określana jest wartość lambda. Na podstawie tego parametru wejściowego sterownik silnika reguluje dawkowanie paliwa w celu uzyskania efektywnego spalania.

Jak wycenić zużyty katalizator?

 Nie wszyscy właściciele samochodów wiedzą, że sprzedaż uszkodzonego katalizatora może być dochodowa. Dlatego warto po wymianie starego katalizatora zabrać go z sobą i sprzedać firmie skupującej złom lub przedsiębiorstwu zajmującemu się recyklingiem. Cena zakupu katalizatora waha się codziennie w zależności od ceny surowców i zawartych w nim metali. Cena metali szlachetnych wzrosła kilkakrotnie w ostatnich latach, co robi sprzedaż starego katalizatora jeszcze bardziej lukratywną. Ogólnie rzecz biorąc, ceny używanych katalizatorów wynoszą często od 20 do 350 euro. Katalizatory większych pojazdów, takich jak samochody dostawcze, są zwykle droższe niż katalizatory małych samochodów. Ogólnie im większa pojemność silnika, tym większa ilość zawartych w nim metali szlachetnych.

Historia firmy Geely

Geely Auto Group to wiodący producent samochodów z siedzibą w Hangzhou w Chinach, założony w 1997 roku jako spółka zależna Zhejiang Geely Holding Group. Pierwszy samochód Geely opuścił fabrykę w 1998 roku, a w kwietniu 2003 roku z linii produkcyjnej zjechał 100-tysięczny pojazd. Geely odnosi względne sukcesy w Chinach, ale marka jest mało znana w Stanach Zjednoczonych i Unii Europejskiej. Technologia pierwszych modeli pochodziła w dużej mierze od japońskiego producenta samochodów Daihatsu. We wrześniu 2005 roku firma Geely po raz pierwszy zaprezentowała się na Międzynarodowym Salonie Samochodowym we Frankfurcie nad Menem. W 2010 roku firma osiągnęła udział w rynku na poziomie prawie 2% przy łącznej sprzedaży ponad 415 000 sztuk. W grudniu 2017 roku firma Geely zainwestowała 3,25 mld euro w szwedzką firmę Volvo Group, byłą spółkę dominującą Volvo Cars. Transakcja ta uczyniła Geely największym udziałowcem pod względem liczby akcji, z 8,2% udziałem. W 2018 roku firma nabyła 9,7% udziałów w Daimler AG, właścicielu marek Mercedes-Benz i Smart. W tym samym roku Geely ogłosiło nową strategię dotyczącą pojazdów "Geely Intelligent Power", która obejmuje łącznie 30 nowych samochodów elektrycznych i hybrydowych do 2020 roku. Do 2020 roku Geely będzie produkować dwa miliony egzemplarzy rocznie.

Architektura samochodów jest sercem Geely, a jej zmodernizowane architektury pojazdu z zaawansowaną technologią tworzą osnowę dla rozwoju pojazdów przyszłości. Fabryka 5G z nowoczesną rozbudowaną siecią firmy Geely jest w stanie wyprodukować 30 samochodów w ciągu godziny (1 samochód w ciągu 2 minut) przy pomocy zautomatyzowanych robotów, które zapewniają płynny przepływ produkcji bez przerw. Fabryka jest w pełni zautomatyzowana dzięki różnym urządzeniom i usługom w chmurze do monitorowania poziomu zapasów i stanu produkcji. Gdy zapasy są na wyczerpaniu, roboty dostarczają odpowiednie brakujące części.