• Co robi katalizator samochodowy?
• Co robi katalizator w samochodzie?
• Z czego składa się katalizator?
• Rodzaje katalizatorów
• Ceramiczny katalizator 
• Katalizator metalowy 
• Sportowy katalizator
• Co dzieje się z katalizatorami z czasem?

Co robi katalizator samochodowy?

Instalowanie katalizatorów rozpoczęto w celu zmniejszenia szkodliwego wpływu gazów spalinowych na środowisko, generowanych podczas pracy. Jednak nie wszyscy kierowcy przyjmują instalację katalizatorów, ponieważ koszt tej części jest dość wysoki. Ponadto, ze względu na niską jakość gazu, konieczna jest regularna naprawa katalizatorów. Wyspecjalizowane firmy kupują używane katalizatory w dobrej cenie.

Co robi katalizator w samochodzie?

Katalizator jest jednym z elementów układu wydechowego. Dlaczego w samochodzie jest katalizator? Katalizator pomaga zmniejszyć procent szkodliwych substancji w spalinach.

Należą do nich tlenek węgla, tlenki azotu i węglowodory. Dziś samochody są wyposażone w katalizatory z metali szlachetnych. Podczas pracy silnika gazy spalinowe podgrzewają katalizator. Temperatura katalizatora rośnie. W rezultacie metale szlachetne wypalają szkodliwe substancje, których procent maleje.

Z czego składa się katalizator?

Z obudowy z podstawą w postaci ceramicznych lub metalowych plastrów. Jest pokryty powłoką ze stopu platyny i irydu. Ze względu na strukturę heksagonalną zwiększa się powierzchnia kontaktu spalin i powierzchnia warstwy katalizatora. Reakcja tlenku węgla i węglowodoru przebiega w katalizatorze. W rezultacie z rury wydechowej wydostają się stosunkowo nieszkodliwe substancje, azot i dwutlenek węgla.

Pojazd może pracować gdy jest usunięty katalizator, ale eksperci zalecają jego montaż, gdy:

• wiek samochodu do 5 lat;

• nadchodzi automatyczna kontrola;

• planujesz wyjazd za granicę;

• sprawi, że spaliny będą mniej szkodliwe dla środowiska.

Rodzaje katalizatorów

Wszystkie katalizatory układu wydechowego są podzielone na następujące typy:

Katalizator utleniający

Tlenek węgla utlenia się do dwutlenku węgla, a także paliwa, które nie wypaliło się ani nie wypaliło, do wody i dwutlenku węgla w wyniku reakcji spalania. Zazwyczaj te dwukierunkowe katalizatory są instalowane w samochodach z silnikami wysokoprężnymi.

Katalizator trójfunkcyjny albo trójdrożny

Taki katalizator został opracowany w 1981 r. Jego głównym celem jest ograniczenie ilości szkodliwych substancji, które dostają się do środowiska. Katalizator typu trójstronnego rozwiązuje kilka problemów. Na przykład utlenia tlenek węgla do dwutlenku węgla, a także węglowodorów, które nie są spalane, do wody i dwutlenku węgla. Jest również w stanie przekształcić tlenek azotu w tlen i azot.

Katalizatory są podzielone na typy w zależności od materiału wkładki. Te typy różnią się:

Ceramiczny katalizator 

Zainstalowano projekt przypominający elementy heksagonalne. Element neutralizujący jest wykonany z ceramiki chroniony jest stopem platynowo-irydowym. Jakie są wady jednostki ceramicznej? Wielu właścicieli samochodów uważa, że ​​takie urządzenie jest zbyt delikatne.Na przykład plaster pogorszy się, jeśli podczas jazdy uderzy katalizator. Ponadto, jeśli przejedziesz przez kałużę rozgrzanym samochodem, krople wody spadną na rozgrzany do czerwoności katalizator i stanie się on bezużyteczny . Pył ceramiczny gromadzi się wewnątrz urządzenia. Wnika nie tylko do komory spalania, ale czasami do cylindrów silnika. Główną zaletą katalizatorów wykonanych z ceramiki jest jej koszt.

Katalizator metalowy 

Konstrukcja takich katalizatorów jest dość mocna i niezawodna. Katalizator metalowy nie obawia się naprężeń mechanicznych. Wykonany z metalu kształt spirali przypominającej plaster miodu jest bardziej elastyczny. Ale nawer tak niezawodna metalowa jednostka ma swoje wady:

1. Nie używaj paliwa niskiej jakości lub ołowiu.

2. Oleje i środki przeciw zamarzaniu mogą dostać się do komory spalania.

3. 3. Płyny techniczne można stosować wyłącznie do przepłukiwania systemów od zaufanego producenta.

4. Wzbogacona mieszanka paliwowa może spowodować uszkodzenie.

5. Ciągłe obracanie silnika na biegu jałowym może również prowadzić do awarii.

Sportowy katalizator

Są to produkty metalowe o zwiększonej wydajności w porównaniu do konwencjonalnych katalizatorów metalowych lub ceramicznych. Katalizatory sportowe sprawiają, że samochód jest o 7-20% mocniejszy, oczywiście, jeśli w pojeździe zamontowany jest układ wydechowy z bezpośrednim przepływem. Katalizator sportowy spełnia wymagania środowiskowe Euro 4 i 5. Takie modele mają zwiększoną niezawodność. Jeśli jednak zamierzasz kupić taki katalizator do samochodu, cena będzie dość wysoka.

Co dzieje się z katalizatorami z czasem?

Firmy twierdzą, że można z nich korzystać na 150 000 kilometrów. Jednak w rzeczywistości ta jednostka może zawieść znacznie wcześniej, zwłaszcza jeśli mieszkasz w metropolii i ciągle przebywasz w korkach.

Dlaczego katalizator może stać się bezużyteczny? Faktem jest, że katalizatorem pojazdu jest filtr. Filtr należy regularnie wymieniać.

Okres eksploatacji katalizatora skraca się, jeśli układ zapłonowy działa nieprawidłowo. Jeśli zapłon zostanie ustawiony nieprawidłowo, wystąpią przerwy zapłonu.

W rezultacie mieszanka paliwowa pali się tylko częściowo. Powstaje ogromna ilość sadzy, która gromadzi się w katalizatorze.Najlepszym rozwiązaniem jest go wyczyszczenie Ale to nie pomoże, jeśli elementy heksagonalne zostaną stopione.Zawsze możesz sprzedać stary katalizator, uzyskując znaczną cenę.

Do typowych przyczyn wadliwego działania katalizatora należy uszkodzenie. Jeżeli katalizator ma do czynienia z paliwem niskiej jakości, nie wypali się całkowicie. Proces dopaliania nastąpi w kolektorze i bezpośrednio w katalizatorze. Mikrocząstki zatykają filtr i powietrze nie może przez niego przepływać.Zwróć uwagę na jakość prowadzenia pojazdu i utrzymuj kontakty w zaufanych firmach zajmujących się recyklingiem katalizatorów.