Używany katalizator MINI (BMW) Cooper: zdjęcia i aktualna cena złomu | Malezja (48 jednostki)

Cennik katalizatorów MINI Cooper i dlaczego może się zepsuć?

MINI Cooper to doskonały wybór dla różnych kierowców. Jednak z jakiegoś powodu jest czasami uważany za samochód tylko dla kobiet. W większości to nonsens, ponieważ jedną z najbardziej znanych cech MINI Cooper samochodów jest duża liczba modyfikacji jednego modelu na rynku. Producent dość często zmienia stylizację popularnych samochodów, a różne modele można nabyć. Każdy może znaleźć kawałek wspaniałego pojazdu tylko dla siebie. Częste udoskonalenia techniczne zachwycają przyszłych właścicieli, ale znacznie trudniej jest zidentyfikować i wybrać odpowiedni MINI Cooper pojazd. Jednak nawet pomimo tych drobnych problemów każdy kierowca może być pewny układu wydechowego samochodu. W szczególności katalizator, zwany także katalizator MINI Cooper, będzie działał najlepiej, gdy kierowca jest zajęty. Katalizatory MINI Cooper z niesławnym marki są bardzo wiarygodne i może trwać przez cały czas trwania gwarancji, zapewniając niską toksyczność emisji do atmosfery.

Ceny katalizatorów MINI Cooper

 katalizator jest dość drogie, dlatego wielu właścicieli samochodów usunięcia uszkodzonej części bez zastąpienia go nowym. Wyniki są negatywne: zanieczyszczenie powietrza, negatywny wpływ toksycznych spalin na zdrowie człowieka. MINI Cooper katalizator podział można zapobiegać poprzez monitorowanie jakości paliw, coraz regularne kontrole na czas, a dokładnie jazdy po wyboistych drogach.

Najczęstsze problemy z katalizator MINI Cooper cena

Czasami, po demontażu zużytego katalizatora, właściciele samochodów stwierdzają, że zainstalowano filtr niespełniający normy lub fałszywy. Taki element wyróżnia bardzo małe plastry miodu, które jeszcze szybciej zapychają się produktami spalania paliwa.

• Stosowanie paliwa niskiej jakości, którego zanieczyszczenia nie wypalają się całkowicie w cylindrach silnika, ale wypalają się w katalizatorze, zatykając układ.

• Awaria pierścieni zgarniających olej. Silnik zużywa więcej oleju, a jego pozostałości opadają na katalizator, zatykając plaster miodu.

• Jazda po nierównej nawierzchni prowadzi do mechanicznego uszkodzenia katalizatora: plaster miodu ulega zniszczeniu i odkształceniu.

• Awarie układu zapłonowego spowodowane niesprawdzonym oprogramowaniem układowym (tuning chipów).

Przy pierwszych objawach zatkanego katalizatora kierowca musi skontaktować się ze stacją serwisową w celu przeprowadzenia diagnozy jakości. Wymiana używanego konwertera na nowy lub używany to inwestycja w czyste powietrze i zdrowie bliskich. Czasami używany konwerter może być lepszą opcją, aby zaoszczędzić trochę pieniędzy.