Używany katalizator Hyundai Santa Fe: zdjęcia i aktualna cena złomu | Kazachstan (42 jednostki)

Cennik katalizatorów Hyundai Santa Fe

W Hyundaiu katalizator stanowi część układu wydechowego samochodu. Jednocześnie element ten znany jest jako „katalizator”.

Katalizator składa się z cylindra ze stali nierdzewnej, przez który przechodzą spaliny. Katalizator Hyundaia otacza rdzeń ceramicznej formy jak „plaster miodu”. Jego wnętrze pokryte jest różnymi materiałami, takimi jak tlenek glinu, rad, pallad itp. Katalizator jest skuteczny w wysokich temperaturach, dlatego musi być umieszczony bardzo blisko silnika, aby szybko się nagrzał i osiągnął dobrą temperaturę.

Ceny katalizatorów Hyundai Santa Fe

Zazwyczaj każdy kierowca potrafi rozróżnić dwa rodzaje usterek pod względem rozpoznanych symptomów:

Katalizator Hyundai Santa Fe

• Części rozpadają się i odstają od całości, emitując metaliczny dźwięk w układzie wydechowym.

• Może to spowodować spadek mocy, a także zatkanie patelni.

• Katalizator wymaga wymiany.

Katalizator Hyundai Santa Fe

• W nowoczesnych pojazdach czujnik kontrolny generuje alarm na tablicy rozdzielczej z podświetlanym wskaźnikiem diagnostycznym. Oznacza to, że katalizator nie spełnia już swojej funkcji.

• Silnik przechodzi w stan zdegradowany lub następuje zmniejszenie mocy.

• W wielu przypadkach katalizator Hyundai wymaga wymiany. Jednak kierowca może próbować go usunąć mniej lub bardziej skutecznie.

Katalizator Hyundai Santa Fe cena

klasycznego katalizatora to kosztowny proces. Dla kierowcy wyjęcie katalizatora może być trudne. Zdejmowane uszczelki sklejają się pod wpływem wysokich temperatur, a nie zawsze tak jest – katalizator można wspawać w rurę wydechową lub wbudować w kolektor wydechowy. Rozsądniej byłoby zdiagnozować, wyjąć i wyczyścić konwerter gazu na stacji serwisowej. Specjaliści z doświadczeniem, narzędziami i materiałami do usuwania uszczelek, wycinania katalizatora z rury lub wycinania otworu w ścianie obudowy w celu wyciągnięcia plastrów miodu.

Niektórzy ludzie będą szukać rozwiązań obniżających te koszty i dlatego będą próbować czyścić konwerter płynem gaźnikowym lub specjalnymi związkami. Aby to zrobić, będziesz musiał usunąć lub wyciąć katalizator wraz z obudową lub usunąć plaster miodu. Działanie do podjęcia:

• Sprawdź głowicę przed płukaniem (topienie się końców grzebienia oznacza, że ​​płukanie nie jest konieczne).

• Grzebienie należy przedmuchać sprężonym powietrzem w celu usunięcia zanieczyszczeń mechanicznych.

• Płyn do gaźnika wlewa się do skrzyni korbowej lub plastrów miodu (wydobyte plastry miodu są owijane ściereczką), katalizator pozostawia się na 20 minut.

• Przetwornik dokładnie spłukujemy silnym strumieniem gorącej wody (w domu żrąca kompozycja może uszkodzić zlew lub wannę).

• Wszystkie czynności należy powtórzyć po dłuższym suszeniu i wielokrotnym czyszczeniu urządzenia.

Nie zaleca się zmywania benzyny, acetonu, alkoholu i innych domowych rozpuszczalników.

Dodatki do paliwa ułatwiają czyszczenie katalizatora bez jego usuwania, jednak należy stosować tylko sprawdzone produkty i tylko do niektórych modeli pojazdów. Niewłaściwe sformułowanie w modelu silnika i katalizatora może spowodować jeszcze większe uszkodzenia.