- ¿Qué son los catalizadores y por qué se crean?
- ¿Qué hay dentro y cómo funcionan?
- Componentes internos de los nuevos
- El significado del reciclado de catalizadores
- ¿Por qué y cómo la gente restaura sus convertidores catalíticos?
- ¿Cómo se comporta el coche con y sin catalizador?
- Resumiendo: qué materiales hay en los catalizadores y qué tan útiles son
¿Qué son los catalizadores y por qué se crean?
Los catalizadores son la parte más importante de cada automóvil porque procesan todas las emisiones nocivas de miles de millones de automóviles. Uno sólo puede imaginar lo que sucedería con la ecología del planeta si todos los automóviles emitieran la cantidad de gases de escape que podrían emitir. Fue a principios de la década de 1970 cuando las empresas comenzaron a inventar activamente otros nuevos y eficientes que serían utilizados por todas las personas en el futuro. Por tanto, no debe pensar que los catalizadores son sólo una pieza que puede quitar y conducir con normalidad, porque no lo es. Ya es raro ver coches que expulsan nubes de humo negro detrás de ellos. Por lo tanto, el convertidor es esencial y no debe retirarse del automóvil sin una buena razón.
¿Qué hay dentro y cómo funcionan?
Dentro de una variedad de catalizadores se encuentran materiales muy valiosos que son caros en los mercados. Dentro de los catalizadores de partículas se encuentran materiales caros y, en ocasiones, un DPF, con el que se puede limpiar con gran calidad. Y, si describe los materiales, la mayoría son paladio o rodio. Así, cuando una persona decide comprar un catalizador para un automóvil, se da cuenta de que está comprando una pieza cara que, gracias a sus materiales internos, procesará todos los gases de escape con alta calidad. Por otro lado, si ahorra dinero y compra un catalizador más barato, todo puede salir mal y la pieza simplemente se romperá.
Componentes internos de los nuevos
Cada vez se empiezan a instalar más materiales nuevos en nuevos catalizadores porque hay varias razones para ello que no se mantienen en secreto. Además, el paladio normalmente se cambia por platino porque el primer componente es simplemente difícil de obtener y, por lo tanto, se pueden encontrar nuevos materiales en los catalizadores metálicos. Gracias a las nuevas tecnologías, ahora es mucho más fácil limpiar su pieza, incluso si mencionamos el GPF, que puede disolver fácilmente todos los contaminantes en los convertidores. Por lo tanto, antes de eliminar su convertidor catalítico usado, debe pensar en qué tipo de reparación le conviene: reciclaje de catalizadores o reparación de catalizadores para darle un nuevo aspecto a la pieza vieja.
El significado del reciclado de catalizadores
En lugar de tirar el catalizador, se puede reciclar, pero ¿para qué? Si el catalizador cerámico o el metálico fallan, en su interior todavía hay una gran cantidad de materiales valiosos que se pueden vender. Y es con la ayuda de la venta del catalizador para reciclaje una persona puede obtener de forma segura todos estos materiales que le reportarán buenos beneficios. Pero no vale la pena quitar una nueva pieza de un automóvil así con el solo objetivo de vender el catalizador, porque esta acción solo traerá más problemas que ventajas. Hay que saber cuándo es necesario utilizar un catalizador y cuándo, por el contrario, cuidarlo para que funcione el mayor tiempo posible para su beneficio. Porque si simplemente recicla una pieza de alta calidad, es poco probable que esto resulte beneficioso a largo plazo.
¿Por qué y cómo la gente restaura sus convertidores catalíticos?
Si se retira el catalizador del automóvil, es fácil imaginar cuántos gases de escape entrarán al aire fresco. Y sea como sea, le explican a la gente que las piezas se pueden restaurar con algún proceso. El filtro de partículas diésel (DPF) está instalado en el interior, lo que hace que la eliminación del hollín sea lo más eficaz posible. El proceso de eliminación del hollín se llama regeneración del catalizador, es cuando el convertidor se limpia a alta temperatura, lo cual es conveniente. Existe una tecnología llamada SCR y con su ayuda los catalizadores de los tractores no se obstruyen como podrían obstruirse. O la solución GPF que elimina toda la contaminación de hollín y hace lo mismo que la regeneración pero más fácil. Si inspecciona constantemente el convertidor catalítico y lo repara y limpia a tiempo, puede funcionar por mucho más tiempo de lo que nadie imagina.
¿Cómo se comporta el coche con y sin catalizador?
Hay muchas opciones que puede utilizar a la hora de vender un catalizador, por ejemplo, el reciclaje con el que puede obtener todos los materiales valiosos. Hay que darse cuenta de cuándo se debe reciclar el detalle y cuándo es mejor restaurarlo. Lo primero que le pasa a un coche es que al quitar el catalizador la potencia aumentará porque nada impide que el escape escape inmediatamente al exterior. Pero de acuerdo con esta descripción, ya es posible comprender que dicho automóvil simplemente emitirá columnas de humo detrás de él, que envenenarán a las personas. Es mejor utilizar diferentes tecnologías como SCR, que pueden limpiar los gases de escape y prolongar su vida útil durante muchos años. Casi todos los catalizadores se fabrican según una técnica excelente y con los mejores materiales. Y si siempre repara el convertidor catalítico a tiempo, funcionará durante muchos años.
