Nissan X-Trail Katalysator ankauf preisliste | Schrottpreis ab 2026-01-12 (49 Ergebnisse)

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Der Katalysator eines Autos, meist Katalysator genannt, ist eine Abgasanlage, die Abgase von Schadstoffen reinigt. Die Wirkung wird durch chemische Oxidations- und Reduktionsreaktionen erzielt, wodurch Stickoxide, flüchtige Kohlenwasserstoffe und Kohlenmonoxid in Wasser, Stickstoff und Kohlendioxid umgewandelt werden. Die Reaktionen laufen unter Beteiligung von katalytischen Substanzen - Platingruppenmetalle, abgelagert auf einem Keramik (weniger häufig Metall) Waben Katalysator. Es gibt ein weit verbreitetes Missverständnis, dass das Entfernen des Konverters oder der Wabe die Motorleistung erhöht. Lassen Sie uns herausfinden, ob dies der Fall ist, welche Erhöhung erzielt werden kann und ob es ratsam ist, den entfernen Katalysator zu, um die Leistung des Motors zu verbessern.

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Die Eine-Pitch-Wabenstruktur reduziert den Querschnitt des Abgaskanals deutlich. Um die Umweltnormen Euro-5 und Euro-6 zu erfüllen, ist eine große aktive Fläche erforderlich, was Hersteller von Katalysatoren dazu veranlasst, den Durchmesser der Zellen zu reduzieren und Keramik für ihre Herstellung zu verwenden.

Es ist logisch anzunehmen, dass bei einem Auto ohne Katalysator die Abgase den Motor schneller verlassen, das Kraftstoffgemisch sauberer wird und seine Effizienz steigt. Messungen der Leistung und des Kraftstoffverbrauchs im Leerlauf helfen, diese Annahme zu überprüfen.

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Bei der Montage der Auspuffanlage ohne Konverter muss das Auto geflasht werden. Mit der Entfernung des Katalysators, die Indikatoren für das Lambda Sonden ändern, was zu dem Auftreten des Überprüfungs-Maschinensignals und eine Software Abnahme des Betriebsparametermotors. Um dies zu umgehen, wird eine modifizierte Firmware verwendet, die einen der Sensoren deaktiviert und eine Reihe anderer Parameter des Chassis ändert. Die Transformation von Leistungsindikatoren wird sowohl durch das physische Fehlen eines Katalysators als auch durch die von der Firmware eingeführten Transformationen beeinflusst.

Messungen zeigen die maximale Leistungssteigerung im Bereich von 3-4% beim Abschalten eines normal arbeitenden Katalysators. Der Kraftstoffverbrauch kann ungefähr gleich sein. Es ist unwahrscheinlich, dass diese Erhöhung beim Fahren in einer echten Stadt oder auf Autobahnen in einige Vorteile umgewandelt wird, und die minimalen Einsparungen werden das Budget nicht stark auffüllen. Die Belastung der Umwelt und der Gesundheit anderer durch viele Autos ohne Katalysatoren ist enorm.

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In einigen Fällen wird kein Wachstum beobachtet, es gibt sogar eine gewisse Rente. Betrachten wir einen so scheinbar paradoxen Effekt am Beispiel von KIA Rio. Dieses Auto hat, wie viele andere "Koreaner", einen ziemlich umstrittenen technischen Standpunkt, die Position des Katalysators. Er ist in den kurzen Auspuffkrümmer an der Verbindungsstelle der Rohre von den Zylindern integriert. Dies wurde getan, um die erreichen die erforderlichen Temperaturen und erhöhen den Querschnitt, wodurch die Herstellung des Katalysators eingespart wird, der eine geringere aktive Oberfläche und den Gehalt an Edelmetallen erfordert.