Gebrauchte Katalysatoren Lancia: Schrottpreis und Fotos für 1165 Modelle | Deutschland

46433199
Ref:
46433199
Fahrzeugmodelle:
Beschreibung des Autos:
Fiat Punto (176_) 55 1.1 (54 hp) / Lancia Ypsilon 1.1 1.2
Komponenten:
Max Preis für 6 Monate: €105
55217451 (CERAMIC)
Ref:
55217451 (CERAMIC)
Fahrzeugmodelle:
Beschreibung des Autos:
Fiat Punto Evo 1.3 D Multijet (55 kw / 75 hp) / Fiat Doblo 1.3 TD / Nemo / Bipper / Fiorino
Komponenten:
Max Preis für 6 Monate: €175
55181852
Ref:
55181852
Ref2:
C387 / FGP
Fahrzeugmodelle:
Beschreibung des Autos:
Opel Corsa C (X01) 1.3 CDTI (F08, F68) (51 kw / 70 hp)
Komponenten:
Max Preis für 6 Monate: €98
55217451 (DPF)
Ref:
55217451 (DPF)
Fahrzeugmodelle:
Beschreibung des Autos:
Fiat Punto Evo 1.3 D Multijet (55 kw / 75 hp) / Fiat Doblo 1.3 TD / Nemo / Bipper / Fiorino 1.3
Komponenten:
DPF
Max Preis für 6 Monate: €38
46542849
Ref:
46542849
Ref2:
3H-595J / PFPT-26 / D 1 G / 14063
Fahrzeugmodelle:
Beschreibung des Autos:
Fiat Punto II 1.2 (60 hp / 44 kw) / Lancia Ypsilon
Komponenten:
Max Preis für 6 Monate: €57
51980584 (CERAMIC+DPF)
Ref:
51980584 (CERAMIC+DPF)
Ref2:
52049399
Fahrzeugmodelle:
Beschreibung des Autos:
Fiat Doblo 1.6 D Multijet (77 kw / 105 hp) Cargo / Fiat 500X 1.6D / Jeep Compass II 2.0 MTJ
Komponenten:
Max Preis für 6 Monate: €209
55217451 / 55262750 (CERAMIC+DPF)
Ref:
55217451 / 55262750 (CERAMIC+DPF)
Fahrzeugmodelle:
Beschreibung des Autos:
Fiat Doblo 1.3 TD / Fiat Punto EVO 1.3 D Multijet (55 kw / 75 hp)
Komponenten:
Max Preis für 6 Monate: €138
8693 (CERAMIC+DPF)
Ref:
8693 (CERAMIC+DPF)
Ref2:
372483 / 467701 / WIM
Beschreibung des Autos:
Peugeot 807 2.2 HDi / Citroen C8 / Fiat Ulysse 2.2 JTD (128 hp / 94 kw) / Lancia Phedra 179 JTD 2.2
Hersteller:
Komponenten:
Max Preis für 6 Monate: €164
51920427
Ref:
51920427
Fahrzeugmodelle:
Beschreibung des Autos:
Fiat Tipo II 1.4 16V (70kW / 95hp) / Fiat 500 L 1.4 / Fiat Doblo 1.4 16V
Komponenten:
Max Preis für 6 Monate: €134
55185863/1 55186254
Ref:
55185863/1 55186254
Ref2:
2258284400
Beschreibung des Autos:
Alfa Romeo GT 1.9 JTD / Alfa Romeo 147 1.9 JTD / Alfa Romeo 156 1.9 JTD
Hersteller:
Komponenten:
Max Preis für 6 Monate: €45

Deutschland - Katalysatorkäuferfirmen AutoCatalyst Market

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Katalysator-Schrottpreise von Lancia - 20. April 2024

  • Gebrauchter Diesel "Kat" (Katalysator) von Lancia: €10€222
  • Gebrauchter Benzin "Kat" (Katalysator) von Lancia: €13€447
  • Gebrauchter Keramik "Kat" (Katalysator) von Lancia: €10€447
  • Gebrauchter Metall "Kat" (Katalysator) von Lancia: €12€109
  • Gebrauchter DPF "Kat" (Katalysator) von Lancia: €12€210

Rolle von Lancia Katalysatoren

Mit zunehmender Verschärfung der nationalen und internationalen Emissionsvorschriften ist eine weitere Optimierung der motorischen Maßnahmen unabdingbar. Außerdem ist der Einsatz von aufwendigen Abgasnachbehandlungssystemen zur Erfüllung der Grenzwerte notwendig. Ein technisch optimierter Katalysator, der das Fahrzeug in eine höhere Abgasnorm bringt und dem Fahrzeughalter dadurch auch einen Steuervorteil verschaffen kann, steigert den Wiederverkaufswert des Fahrzeuges.

Die Hauptfunktion eines Katalysators ist die Umwandlung schädlicher Emissionen des Motors, wie Kohlenmonoxid und verschiedener Stickoxide, in weniger giftige Gase wie Kohlendioxid und Wasserdampf. Dies geschieht mittels leistungsstarker chemischer Reaktionen.

Die in Lancia Abgassystemen eingebaute Katalysatoren nutzen Beschleuniger – Edelmetalle wie Platin, Palladium und Rhodium, die bei hohen Temperaturen reagieren und chemische Reaktionen beschleunigen. Diese Beschleuniger befinden sich als Beschichtung in der Wabenstruktur des Katalysators, um die Oberfläche zu vergrößern. Wenn Abgase damit in Kontakt kommen, wird eine chemische Reaktion ausgelöst, mittels derer schädliche Gase aufgespalten und in weniger giftige Formen umgewandelt werden.

Die Anzahl der in verschiedenen Fahrzeugen vorhandenen Katalysatoren variiert, je nach Fahrzeugtyp und der Anzahl der vorhandenen Auspuffrohre. Autos der Luxusklasse haben beispielsweise zwei nacheinander angeordnete Katalysatoren, um schädliche Emissionen zu minimieren, während bei Fahrzeugen mit mehr als einem Auspuffrohr mehrere Katalysatoren parallel verwendet werden – einer pro Auspuffrohr.

Was weiter mit dem fehlerhaften Katalysator?

Die Hersteller behaupten, dass die in Autos eingebauten Katalysatoren ein Autoleben lang funktionsfähig sein können. Das Problem ist, dass keiner von ihnen präzisieren will, wie lange diese Lebensdauer sein soll. Unter realen Betriebsbedingungen können Katalysatoren sogar noch schneller kaputt gehen. Es genügt schon, in eine Pfütze zu fahren oder mit dem Auspuff gegen einen Bordstein zu prallen, damit der Keramikkern Risse bekommt. Einer der häufigsten "Killer" des Katalysators sind Gasanlagen. Die billigsten Anlagen ohne elektronische Steuerung können ihn schon nach wenigen hundert Kilometern beschädigen.

Aber wie kann man die fehlerhafte Funktion des Katalysators bestimmen? Mangelnde Beschleunigung, hoher Kraftstoffverbrauch, klappernde Geräusche sind die Anzeichen für einen fehlerhaften Katalysator. Wenn der Austausch des alten Katalysators nicht zu vermeiden ist, sollte man einen professionellen Entsorgungsfachbetrieb finden, der sich mit dem Ankauf der gebrauchten Katalysatoren beschäftigt. Die Aufgabe solcher Entsorgungsstellen ist die Verwertung edelmetallhaltiger Katalysatoren. Mit dem Recycling von Katalysatoren muss nicht nur weniger Abfall entsorgt werden, aufgrund der in ihnen enthaltenen seltenen Metalle ist dies auch eine wirtschaftlich günstige Lösung. Mit umweltgerechtem Katalysatorrecycling tragen wir langfristig dazu bei, dass Edelmetalle als Rohstoff nachhaltig verfügbar bleiben. Die Komponente im Katalysator ist in der Regel eine Kombination aus Platin, Palladium und Rhodium – alles seltene und teure Platinmetalle.

Die gängigsten Lancia Katalysatoren

Die Produktionsmöglichkeiten von Lancia erlauben die Teile für Personenkraftwagen von hoher Qualität und zu guten Preisen herzustellen. Lancia Katalysatoren sind vor allem hoch- und preiswert und erfüllen die schärfsten europäischen Abgasvorschriften. Die gängigsten Katalysatoren von Lancia sind Kats für Delta, Ypsilon, Dedra und Musa. Auf dem Markt werden immer noch eine Reihe von Katalysatormodellen verkauft, die den EU-Abgasnormen von Euro 3 bis Euro 6 entsprechen.

Wie berechnet man den Preis eines defekten Katalysators?

Die entsprechenden Entsorgungsfachbetriebe beschäftigen sich mit dem Katalysatorschrottankauf und Recycling. Die stellen ihren Kunden die Preisliste für gebrauchte Katalysatoren von verschiedenen Autohersteller. Aber wie viel kostet ein alter defekter Katalysator? Der Preis für Katalysatorschrott ist von Jahr zu Jahr höher. Das hängt vor allem vom Preis der Edelmetalle auf dem Markt. Die wertvollste Komponente im Kat ist aber bei Weitem Rhodium. Hier lag der Ankaufspreis im Jahr 2015 pro Gramm bei 20 € und im August 2020 bei 470 €. Im März 2021 waren es schon 613 €. Also der Preis auf dem Markt und die Menge der Edelmetalle im gebrauchten Katalysator sind wichtig bei der Preisgestaltung für Katalysatorschrott. Die Edelmetalle werden aus den gebrauchten Katalysatoren herausgelöst und für den Bau neuer recycelt. Die Wiederverwendung der Edelmetalle kommt dem Menschen und der Natur gleichermaßen zugute.

Geschichte von Lancia

Lancia Aurelia (1950), Lancia Flaminia (1956), Lancia Stratos (1974), Lancia Delta (1979) und viele andere sind Legenden des italienischen Automobilherstellers mit Sitz in Turin. Das 1906 gegründete Unternehmen Lancia wurde 1969 vom italienischen Automobilhersteller Fiat übernommen und ist seit 2021 eine der Marken des internationalen Automobilkonzerns Stellantis. Stets bedienten Modelle von Lancia eine exklusive Nische, die von der Limousine bis zu mehreren sportlichen Coupés und luxuriösen Cabriolets reichte. Dies hat sich auch seit der Übernahme durch Fiat nicht geändert.

Lancia lässt uns von der Schönheit von italienischer Kunst, Architektur und Design inspirieren. Im Automobilbau kann die Marke auf Pionierleistungen wie die erste selbsttragende Karosserie zurückblicken und war lange Zeit im Rallyesport erfolgreich. Das Design war seit jeher besonders wichtig, wie sich in früherer Zeit bei zahlreichen sowie teils außergewöhnlichen Karosserievarianten, in späterer bei Lösungen in Details und der Auswahl besonderer Materialien zeigte.

Die Zukunft von Lancia steckt in ihren Wurzeln. Die heutige Marke Lancia hat eine neue Ära begonnen, ihre Renaissance. Die klassische italienische Eleganz wird in die Zukunft geführt und projiziert 116 Jahre anmutiger Eleganz und Stil in eine neue Dimension, die zeitgemäßer, edler und essenzieller ist. Bestimmt, um zu überdauern und den Betrachter in den Bann zu ziehen.

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