Catalizador usado MINI (BMW) Cooper: fotos y precio actual de chatarra | EE.UU (46 unidades)

Precios del catalizador MINI Cooper

El sistema de escape de todos los Mini Cooper usados tiene un dispositivo para reducir la toxicidad de los gases de escape: un convertidor catalítico. Considere su modelo industrial y posibles averías.

El catalizador funciona sin consumo de sustancia activa. Mini Cooper tiene estándares de toxicidad Euro-4 y Euro-5, los convertidores catalíticos se colocan lo más cerca posible de las aberturas de escape y se sujetan con pasadores o pernos a través de una junta a la culata. En la práctica mundial, se utiliza otra disposición del convertidor catalítico. Tal esquema con la ubicación del barril del convertidor catalítico debajo de la parte inferior del automóvil apareció en los albores de la aplicación de este método para reducir la toxicidad de los gases de escape y todavía se usa, por ejemplo, en automóviles Renault en Euro-4 y incluso los estándares Euro-5.

Convertidor catalítico Mini Cooper

El catalizador fue diseñado en el siglo pasado para reducir la toxicidad de los gases de escape de un motor de automóvil encendido por chispa. Dentro del catalizador de Cooper hay un material portador poroso: un bloque de cerámica con una estructura de panal. Se aplica una capa intermedia de activadores a la superficie del bloque cerámico, y encima hay una capa catalíticamente activa de materiales preciosos (rodio, platino y paladio).

Precio de catalizador MINI Cooper

Todos los materiales mencionados forman un precio de desecho del convertidor cat significativo. Las reacciones químicas tienen lugar en la capa catalíticamente activa, en la que las sustancias tóxicas de los gases de escape: monóxido de carbono y óxidos de nitrógeno se convierten en dióxido de carbono y nitrógeno elemental, e hidrocarburos, en dióxido de carbono y vapor de agua. El grado de purificación de los gases de escape en un convertidor en servicio alcanza el 98%.

Lista de precios del catalizador MINI Cooper

El precio Cat está condicionado por muchas circunstancias y la principal es el hecho de que el dispositivo se considera un elemento estructural confiable de un automóvil, y los fabricantes no brindan regulaciones para su reemplazo. Es decir, en su opinión, la vida útil del colector o elemento debajo de la parte inferior del automóvil debe ser igual a la vida útil de todo el automóvil. Sin embargo, la práctica ha demostrado que los convertidores catalíticos no siempre funcionan sin problemas.

La disposición del asunto muestra la importancia de un análisis exhaustivo del valor del gato teniendo en cuenta la información otorgada en el artículo destinada a ayudar con la subestimación / sobrestimación mientras se hace un costo de catalizador Mini Cooper usado de manera justa.