Dacia Sandero Convertidores catalĂ­ticos: precio en AutoCatalyst Market (23 unidades)

C 542
NĂșmero:
C 542
NĂșmero 2:
208026928R
Marcas de automĂłviles:
DescripciĂłn del coche:
Renault Logan II MCV 1.2 / Dacia Sandero II 1.2 16V (55 kw / 75 hp)
Año matriculación:
Fabricante:
Componentes:
208A05427R
NĂșmero:
208A05427R
NĂșmero 2:
1127 714 61 0 00 / HMLGT 6441R
Marcas de automĂłviles:
Modelos de coches:
DescripciĂłn del coche:
Dacia Sandero II 1.0 / Nissan Micra
Año matriculación:
Fabricante:
Componentes:
8201030945
NĂșmero:
8201030945
NĂșmero 2:
H8201034093 / NJ0041 / NJ0184 / NJ0288
Marcas de automĂłviles:
DescripciĂłn del coche:
Renault Kangoo II 1.5 dCi (86 hp / 63 kw) / Renault Clio 1.5 / Nissan Note 1.5 DCI / Dacia Logan Pick-Up / Dacia Duster 1.5 dCi (86 hp / 63 kw) / Dacia Sandero 1.5 dCi (68 hp / 50 kw)
Año matriculación:
Fabricante:
Componentes:
208A01858R--C
NĂșmero:
208A01858R--C
NĂșmero 2:
H8201164279
Marcas de automĂłviles:
DescripciĂłn del coche:
Renault Clio IV Grandtour 0.9 (66 kw / 90 hp) / Dacia Sandero (90 hp / 66 kw)
Año matriculación:
Fabricante:
Componentes:
208A01858R-C
NĂșmero:
208A01858R-C
Marcas de automĂłviles:
Modelos de coches:
DescripciĂłn del coche:
Renault Clio 0.9 (66 kw / 90 hp) / Dacia Sandero (90 hp / 66 kw)
Año matriculación:
Fabricante:
Componentes:
C520 (CERAMIC+DPF)
NĂșmero:
C520 (CERAMIC+DPF)
NĂșmero 2:
208022043R / 112730966000
Marcas de automĂłviles:
DescripciĂłn del coche:
Renault Clio IV 1.5 DCI (75 hp / 55 kw) / Dacia Sandero 1.5 DCI
Año matriculación:
Fabricante:
Componentes:
C520 (CERAMIC)
NĂșmero:
C520 (CERAMIC)
NĂșmero 2:
208022043R / 112730966000
Marcas de automĂłviles:
DescripciĂłn del coche:
Renault Clio IV 1.5 DCI (75 hp / 55 kw) / Dacia Sandero 1.5 DCI
Año matriculación:
Fabricante:
Componentes:
C 340
NĂșmero:
C 340
NĂșmero 2:
208025096R
Marcas de automĂłviles:
Modelos de coches:
DescripciĂłn del coche:
Dacia Sandero
Fabricante:
Componentes:
C 345 (CERAMIC+DPF)
NĂșmero:
C 345 (CERAMIC+DPF)
NĂșmero 2:
208021813R / 112730920000
Marcas de automĂłviles:
DescripciĂłn del coche:
Renault Clio 1.5 DCI / Renault Megane 1.5 DCI / Dacia Sandero 1.5 DCI (75 hp / 55 kw)
Año matriculación:
Fabricante:
Componentes:
C 436
NĂșmero:
C 436
NĂșmero 2:
208024159R
Marcas de automĂłviles:
Modelos de coches:
DescripciĂłn del coche:
Dacia Sandero MK2
Componentes:

Estados Unidos - Empresas compradoras de catalizadores AutoCatalyst Market

Catalytic Converter Scrap Prices from Dacia Sandero - 6 de junio de 2023

  • Used DĂ­esel cat (catalytic converter) from Dacia Sandero: $55$134
  • Used Gasolina cat (catalytic converter) from Dacia Sandero: $71$154
  • Used CerĂĄmica cat (catalytic converter) from Dacia Sandero: $55$154
  • Used DPF cat (catalytic converter) from Dacia Sandero: $55$134
ArtĂ­culos
Donde vender catalizadores usados

Aprendendo mais sobre carros e peças sobressalentes, pode-se encontrar nomes e termos, que podem parecer novos ou até desconhecidos. Um catalisador em um veículo ou catalisador de um carro é uma parte importante de todo o sistema de escapamento. Sua função é servir para reduzir a emissão de produtos de combustão prejudiciais para a atmosfera. Por falar em química, o termo catalisador é descrito como uma substância que pode acelerar ou causar uma reação química sem participar dessa própria reação complexa. É garantido por substâncias como cobre, níquel, ouro, paládio, ródio, cromo. O princípio de operação de um catalisador de carro é precisamente baseado na capacidade das substâncias de acelerar a reação. Na maioria das vezes, ele está localizado imediatamente após o tu

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¿Qué hacen con los catalizadores usados?

En los catalizadores de autos se producen reacciones químicas, durante las cuales las sustancias tóxicas se convierten en inofensivas. Para acelerarlos, se utilizan metales preciosos del grupo del platino: paladio, rodio, platino. Su fina capa se aplica al monolito de cerámica o metal que llena el volumen interno de los catalizadores. El elevado costo de los platinoides en el mercado, aumento rápido en su precio en 2020, así como la pequeña cantidad de estos metales en la naturaleza, hacen que su extracción de catalizadores usados sea rentable. Venta de catalizadores para reciclaje No es rentable extraer los metales preciosos de los catalizadores por sí mismo debido a los altos costos de equipos, reactivos e instalaciones. Solo se pueden extraer de 1 a 4 g de platinoides de un catalizador, pero este proceso requiere equipo térmico, electrolítico y químico, así como disolventes a base de áci

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ÂżCuĂĄnto vale un catalizador de KIA?

El costo de un catalizador de un vehículo se debe a su estructura que no es fácil de fabricar y la composición de su superficie. Los metales del grupo del platino aceleran las reacciones químicas necesarias para convertir los componentes dañinos del combustible en sustancias neutras. Cuanto más exigente sea el estándar ambiental del vehículo, mayor será el área de panal y el contenido de metales preciosos en el catalizador. Para aumentar la eficiencia, varios vehículos KIA están diseñados con más de un catalizador. Componentes del precio del catalizador Los convertidores catalíticos están diseñados para una determinada composición e índice de octano de combustible, un automóvil con un motor que funciona bien y la ausencia de vibraciones significativas y cargas de choque. En Ucrania, es bastante difícil cumplir con los requisitos de los d

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ÂżVale la pena instalar un apagallamas?

El apagallamas para coches es un resonador que amortigua la velocidad y las fluctuaciones en el flujo de gases que salen del colector de escape y reduce su temperatura. La unidad se utiliza para reducir el ruido y preservar el sistema de escape: la instalación de un apagallamas en lugar de un catalizador ayuda a evitar la falla rápida del silenciador y los tubos. La razón de su uso es el precio de este dispositivo que es mucho más bajo que el costo de un catalizador. La necesidad de un apagallamas al eliminar el catalizador Además de su propósito directo: limpiar el escape de los componentes dañinos, un catalizador para autos también realiza la función de un resonador. Sus panales de cerámica o metal estrechos, así como las divisiones internas (con un diseño de tres secciones), debilitan el flujo de gases y lo hacen más uniforme, reduciendo la temperatura. Sin un catalizador, el silenciador y

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