¿Cuáles son los síntomas de un mal convertidor catalítico?

Así como los seres humanos presentamos síntomas también a nuestros automóviles les pasa lo mismo, tanto a sus partes externas como a las partes internas que lo conforman en su totalidad. De esto no se escapa el catalizador.

Sin embargo, no venimos aquí a hablar de síntomas humanos sino de los síntomas que puede presentar nuestro vehículo con un mal catalizador. Pero a todas estas ¿Qué es lo que es un catalizador?

Un catalizador es un dispositivo que sirve para reducir los gases impuros que expulsan las emisiones de un vehículo en el ambiente. El catalizador puede fallar gradualmente si no lo manipulas de forma correcta, si lo instalas inadecuadamente o si no le haces mantenimiento, dañándose internamente o externamente.

Este catalizador fue implementado hace 30 años aproximadamente, siendo obligatorio al reducir notablemente las emisiones de los gases tóxicos que expulsan los vehículos, convirtiéndolos en gases totalmente inofensivos.

Dicho catalizador puede soportar altas temperaturas gracias a su complejo proceso químico, a su estructura interna de cerámica, platino, paladio y rodio y a su estructura externa de acero inoxidable.

Un catalizador puede durar 160.000 kilómetros o más si la persona está pendiente con respecto a las revisiones que tiene que hacerle a su automóvil, pero al mismo tiempo tu catalizador puede no funcionar o dañarse si conduces de manera agresiva, si no se realizan cambios de aceites o por la ineficiencia del combustible del vehículo.

Tipos de catalizadores

Hay distintos tipos de catalizadores, como por ejemplo:

Catalizadores EODB: Esta es una pieza cambiable para los catalizadores viejos. Tienen su propio sistema, por lo que se regula o controla a través de sensores.

Catalizadores diesel: O también llamados catalizadores de oxidación. Trabajan con el aire excedente, haciendo una transformación del óxido nítrico y el monóxido de carbono en dióxido de carbono.

Catalizadores de motores de gasolina: Son de triple vía. Como catalizador logra unificar tres procesos químicos en un solo componente.

Catalizadores Close-Coupled: Son unos de los más nuevos catalizadores hasta ahora, acoplan lo que es el colector de escape y el catalizador como tal. El único inconveniente que tiene es que puedes comprar uno, pero no podrás cambiarlo manualmente, por lo que ir a un taller es la mejor opción.

Factores que pueden dañar tu catalizador

Cualquier catalizador puede dañarse de un momento a otro sin que menos te lo esperes, pero ¿Sabes qué cosas son las que lo averían? Estos son los factores:

Saturación de escape. Es importante verificar si el vehículo está quemando combustible eficientemente, con el tiempo esto puede causar que tu catalizador deje de funcionar.

Aceite contaminado. Si el aceite se dirige directamente al catalizador podría obstruirlo, haciendo que se recaliente el vehículo.

Para evitar que lo segundo ocurra es necesario utilizar un limpiador de combustible y de motor para mantenerlos, también fortificarlo con un aditivo de aceite ayudará a reducir cualquier tipo de sustancia nociva.

¿Cuáles son los síntomas de un mal convertidor catalítico?

Sabrás cuando tu catalizador está dañado porque causará una gran cantidad de problemas, pero será en un proceso lento por lo que posiblemente no lo puedas notar al comienzo. Estos son los síntomas que presentará un mal catalizador en tu vehículo:

  • Empeorará la potencia del motor.

  • Disminuirá la velocidad máxima.

  •  Fallos al momento de encender.

  • Aumento y mal olor en la expulsión de gases.

  • Sonidos o crujidos extraños en la parte donde esta el catalizador.

Pasos para revisar un catalizador manualmente

Si eres de los que prefiere reparar cualquier inconveniente del vehículo usted mismo, entonces estos sencillos pasos para revisar el catalizador te ayudarán:

  • Utilice un gato para elevar el vehículo y revisarlo, si está en un taller, utilice una plataforma elevadora.

  • Una vez localizado el catalizador deberá darle unos pequeños golpes, si produce un crujido metálico, significa que el interior está roto y hace falta cambiarlo.

  • En cambio, si no escucha ningún ruido en lo absoluto puede proceder a limpiar el catalizador.

  •  Limpiar tu catalizador también podría ayudarte, pues muchas veces no significa que el convertidor catalítico esté dañado o descompuesto, sino que está sucio, para eso es recomendable usar limpiadores especiales para quitar el exceso de hollín del vehículo y mantener el catalizador en buen estado.

Lo más recomendable es que contacte con algún vendedor y averigüe el costo de un catalizador nuevo en el caso de presentar algunos de los síntomas antes mencionados, otra recomendación es llevar su auto a un taller para que un experto lo revise y cambie el catalizador si es necesario.