Катализаторы Тойота (Toyota): цены на AutoCatalyst Market

GD3
Номер:
GD3
Марки авто:
Модели авто:
Описание авто:
Toyota Prius 1.5 GEN II
Монолит:
EA6
Номер:
EA6
Марки авто:
Модели авто:
Описание авто:
Toyota Prius 1.5 GEN II
Монолит:
GP1 + TB1
Номер:
GP1 + TB1
Марки авто:
Модели авто:
Описание авто:
Toyota Prius (XW30)
GB5
Номер:
GB5
Марки авто:
Модели авто:
Описание авто:
Toyota Corolla / Toyota Camry (ACV30)
Монолит:
X18
Номер:
X18
Марки авто:
Описание авто:
Lexus 3.5
Монолит:
GL9
Номер:
GL9
Марки авто:
Модели авто:
Описание авто:
Toyota Camry
Монолит:
GP1
Номер:
GP1
Марки авто:
Модели авто:
Описание авто:
Lexus CT 200h / Toyota Auris 1.8h / Toyota Prius 4 (XW30)
Производитель:
Монолит:
TB1
Номер:
TB1
Марки авто:
Модели авто:
Описание авто:
Toyota Prius (XW30)
Монолит:
GA7 (type 2)
Номер:
GA7 (type 2)
Марки авто:
Модели авто:
Описание авто:
Toyota Corolla 1.4, 1.6
Монолит:
L20190
Номер:
L20190
Марки авто:
Модели авто:
Описание авто:
Lexus RX 300 3.0 V6 (204hp/150 kw) / Toyota Sienna II V6 3.5 L
Монолит:

Украина - Скупщики катализаторов AutoCatalyst Market

Катализаторы Тойота: что интересно знать

Система очистки выхлопных газов Toyota Camry состоит из двух последовательно установленных каталитических конвертеров. При пробеге от 35 тыс. км до 200 тыс. км керамическая сетка сот подвергается механическому разрушению и оплавлению, что приводит к закупорке сот и уменьшению ее сечения. Причиной неисправности катализатора Тойота служат неполадки маслосистемы, зажигания, двигателя, неудовлетворительный состав бензина (примеси, низкое октановое число). Величина пробега до проявления поломки зависит от условий эксплуатации, технического обслуживания, манеры вождения и сильно варьируется.

Как устроен катализатор Тойота

Первый по ходу газа нейтрализатор выхлопа расположен сразу за выходным коллектором. Последний, будучи изогнутым под углом, препятствует механическому разрушению сот катализатора Тойота из-за опаздывающего зажигания. При этом незначительная длина коллектора, обусловленная необходимостью поддержания высокой температуры в катализаторе Тойота, не позволяет в достаточной мере избегать механических и температурных перегрузок керамики. Второй, вспомогательный конвертер также подвержен неисправностям, возникающим из-за разрушения основного узла.

Катализатор Toyota в новых автомобилях

В автомобилях выпуска 2017 года и старше усилиями инженеров катализатор Тойота был оптимизирован для придания направления потоку воздуха и уменьшения диаметра. Объем сот разделен на зоны с отверстиями большего и меньшего диаметра. Самые узкие ячейки находятся в центральной трубке, более широкие расположены между ней и внешним корпусом. Отзывы из СТО об обновленных катализаторах Тойота неоднозначны — центральная трубка забивается ничуть не меньше, затрудняет извлечение и ремонт конвертера.

Как узнать, что катализатор Тойота неисправен

Электронный блок управления Toyota Camry неплохо справляется с диагностикой неисправности нейтрализатора газов. Ошибка P0420 прямо говорит о выходе из строя катализатора Тойота. Сигнализация о пропусках зажигания в цилиндрах может свидетельствовать о неисправностях системы зажигания, двигателя или возникать из-за забитых сот каталитического конвертера. О разрушении сот катализатора Тойота говорит потеря двигателем тяги, невозможность превысить некоторое значение оборотов, успешный старт мотора только после нескольких попыток.

Как повреждается катализатор Toyota

Несвоевременно замененный каталитический конвертер разрушается довольно сильно. Значительная площадь торцевой кромки со стороны двигателя оплавляется, препятствуя ходу газа. Ее часть, разрушенная механически, осыпается внутрь, мелкая крошка достигает второго по ходу узла и закупоривает его соты. Встречается и оплавление вспомогательного катализатора Тойота, что свидетельствует о значительном превышении допустимых температур в выхлопной системе

Катализатор Toyota на вторичном рынке

Наличие активного покрытия сот из палладия и платины позволяет выгодно продать катализатор Тойота как вторичное сырье. Драгоценные металлы извлекаются из измельченных сот промышленными способами, с помощью кислот и высоких температур. Своевременная диагностика и замена позволят сдать катализатор Тойота в пригодном для переработки состоянии и выручить значительную сумму.

Показать еще
Статьи
Зачем скупают катализаторы, цели и от чего зависит цена

Автомобильные б/у катализаторы, также известные как каталитические нейтрализаторы или просто нейтрализаторы, представляют собой большую ценность и при умелом использовании могут принести хорошую прибыль. Все-таки катализатор для чего скупают? Чтобы извлечь драгоценные металлы - вот для чего скупают старые катализаторы. В катализаторах содержатся следующие драгоценные металлы: Платина, Палладий, Родий. Именно поэтому, если у вас есть желание немного заработать, следует присмотреться к предложениям компаний, которые скупают катализаторы. Таких предложений обычно много как в Интернете, так и в вашем городе. Даже прогоревшие или изношенные катализаторы пригодны к продаже. От чего зависит цена б/у каталитического нейтрализатора  Стоит обратить внимание на состояние каталитического нейтрализатора перед его продажей. Также не помешает узнать процентное содержание драгоценных материалов именно в продаваемом вами каталитическом нейтрализаторе. Это процентное содержа

Читать еще >
Зачем вырезать катализатор?

Каталитический конвертор автомобиля приводит выхлопные газы в соответствие экологическим стандартам. Для этого используются мелкие керамические или металлические соты, покрытые металлами платиновой группы для ускорения химических реакций. Окисление и восстановление проходят при высокой температуре и с участием кислорода. В силу множества причин, в реальных условиях эксплуатации соты катализаторы сплавляются, забиваются налетом, разрушаются, что приводит к необходимости удаления и замены этого узла выхлопной системы. Причины неисправности катализатора С точки зрения производителей автомобилей, нейтрализатор газов не должен подвергаться износу при соблюдении рекомендаций относительно качества топлива, масла и других условий эксплуатации. На практике придерживаться такого режима крайне сложно и нейтрализаторы газов часто выходят из строя задолго до набора автомобилем гарантийного пробега. Факторы, ведущие к засорению катализатора: некачественный бензин и масло (низкое октановое чи

Читать еще >
Куда сдать катализатор?

Каталитический конвертер — узел выхлопной системы автомобиля, обеспечивающий очистку выходящих газов и соответствие их экологическим нормативам. Эффект достигается с помощью реакций окисления и восстановления, для прохождения которых в катализаторе необходимо тепло, кислород и каталитические вещества. Драгоценные металлы — платина, палладий, родий — которыми покрыты соты катализатора, ускоряют реакции и позволяют им протекать при меньшем нагреве. Высокая стоимость материалов дает возможность сдать бывший в употреблении конвертер за немалую сумму в качестве вторичного сырья. Извлечение драгоценных металлов из катализаторов Для организации добычи платины и других металлов из сот нейтрализаторов газов необходимо специальное помещение, агрессивные химические реактивы, высокие температуры. В ряде технологий используются установки электролиза и экстремальный нагрев сырья (до 3000 оС). Организации, покупающие катализаторы, перерабатывают их самостоятельно или сдают большим

Читать еще >
Сколько стоит катализатор для KIA?

Стоимость каталитического конвертера автомобиля обусловлена использованием непростой в изготовлении сетки сот и составом напыления на ее поверхности. Металлы платиновой группы ускоряют химические реакции, необходимые для превращения вредных компонентов отработанного топлива в нейтральные вещества. Чем выше экологический стандарт, поддерживаемый автомобилем, тем больше площадь сот и содержание драгоценных металлов в катализаторе. Для увеличения эффективности конструкция ряда машин KIA предусматривает более одного нейтрализатора газов. Составляющие цены катализатора Каталитические конвертеры рассчитаны на определенный состав и октановое число топлива, эксплуатацию авто с исправным двигателем, отсутствие значительных вибрационных и ударных нагрузок. В условиях Украины соблюдать требования конструкторов довольно сложно. Качество бензина не всегда отвечает заявленному, дороги нередко содержатся в плохом состоянии, водители экономят на топливе и своевременном техническом обслуживании дви

Читать еще >
Мы используем файлы cookies, чтобы предоставить Вам наилучший пользовательский опыт на нашем веб-сайте.
Узнать больше