所有汽車品牌和型號曾經使用過的催化劑 | 台灣
所有汽车品牌过期催化转化器的价格 台灣 - 2024年3月19日
- Acura 平均使用的(催化轉化器): $31 – $34
- Alfa Romeo 平均使用的(催化轉化器): $12 – $462
- Aston Martin 平均使用的(催化轉化器): $13 – $246
- Audi 平均使用的(催化轉化器): $11 – $731
- Bentley 平均使用的(催化轉化器): $51 – $208
- BMW 平均使用的(催化轉化器): $11 – $411
- Buick 平均使用的(催化轉化器): $12 – $126
- Cadillac 平均使用的(催化轉化器): $22 – $124
- Chery 平均使用的(催化轉化器): $11 – $69
- Chevrolet 平均使用的(催化轉化器): $11 – $226
- Chrysler 平均使用的(催化轉化器): $12 – $374
- Citroën 平均使用的(催化轉化器): $11 – $347
- Dacia 平均使用的(催化轉化器): $18 – $162
- Daewoo 平均使用的(催化轉化器): $11 – $144
- Daihatsu 平均使用的(催化轉化器): $11 – $141
- Dodge 平均使用的(催化轉化器): $20 – $346
- Ferrari 平均使用的(催化轉化器): $47 – $158
- Fiat 平均使用的(催化轉化器): $12 – $462
- Ford 平均使用的(催化轉化器): $10 – $519
- Fuso 平均使用的(催化轉化器): $125 – $258
- GAZ 平均使用的(催化轉化器): $22 – $47
- Geely 平均使用的(催化轉化器): $12 – $76
- General Motors 平均使用的(催化轉化器): $11 – $289
- Geo 平均使用的(催化轉化器): $30 – $100
- GMC 平均使用的(催化轉化器): $11 – $73
- Hino 平均使用的(催化轉化器): $200 – $1259
- Holden 平均使用的(催化轉化器): $17 – $99
- Honda 平均使用的(催化轉化器): $12 – $368
- Hyundai 平均使用的(催化轉化器): $12 – $317
- Infiniti 平均使用的(催化轉化器): $15 – $195
- Isuzu 平均使用的(催化轉化器): $12 – $1192
- Iveco 平均使用的(催化轉化器): $29 – $229
- Jaguar 平均使用的(催化轉化器): $12 – $351
- Jeep 平均使用的(催化轉化器): $18 – $374
- John Deere 平均使用的(催化轉化器): $16 – $19
- KIA 平均使用的(催化轉化器): $12 – $317
- Lada 平均使用的(催化轉化器): $12 – $109
- Lamborghini 平均使用的(催化轉化器): $114 – $156
- Lancia 平均使用的(催化轉化器): $12 – $462
- Land Rover 平均使用的(催化轉化器): $11 – $370
- LDV 平均使用的(催化轉化器): $37 – $134
- Lexus 平均使用的(催化轉化器): $12 – $350
- Lincoln 平均使用的(催化轉化器): $121 – $147
- MAN 平均使用的(催化轉化器): $30 – $421
- Maserati 平均使用的(催化轉化器): $16 – $239
- Matra 平均使用的(催化轉化器): $45 – $88
- Maybach 平均使用的(催化轉化器): $62 – $277
- Mazda 平均使用的(催化轉化器): $11 – $465
- Mercedes-Benz 平均使用的(催化轉化器): $11 – $1801
- Mercury 平均使用的(催化轉化器): $46 – $126
- MINI (BMW) 平均使用的(催化轉化器): $11 – $233
- Mitsubishi 平均使用的(催化轉化器): $11 – $516
- Nissan 平均使用的(催化轉化器): $11 – $397
- Oldsmobile 平均使用的(催化轉化器): $46 – $124
- Opel 平均使用的(催化轉化器): $11 – $272
- Perodua 平均使用的(催化轉化器): $43 – $65
- Peugeot 平均使用的(催化轉化器): $11 – $347
- Plymouth 平均使用的(催化轉化器): $20 – $177
- Pontiac 平均使用的(催化轉化器): $35 – $158
- Porsche 平均使用的(催化轉化器): $21 – $236
- Proton 平均使用的(催化轉化器): $12 – $83
- Renault 平均使用的(催化轉化器): $11 – $991
- Rover 平均使用的(催化轉化器): $13 – $344
- SAAB 平均使用的(催化轉化器): $11 – $245
- Saturn 平均使用的(催化轉化器): $73 – $103
- Scion 平均使用的(催化轉化器): $22 – $80
- Seat 平均使用的(催化轉化器): $11 – $156
- Skoda 平均使用的(催化轉化器): $13 – $226
- Smart 平均使用的(催化轉化器): $13 – $203
- SsangYong 平均使用的(催化轉化器): $12 – $158
- Subaru 平均使用的(催化轉化器): $11 – $353
- Suzuki 平均使用的(催化轉化器): $14 – $184
- Tata 平均使用的(催化轉化器): $11 – $61
- Toyota 平均使用的(催化轉化器): $11 – $350
- Unknown/None 平均使用的(催化轉化器): $13 – $1992
- Vauxhall 平均使用的(催化轉化器): $11 – $272
- Volkswagen 平均使用的(催化轉化器): $11 – $731
- Volvo 平均使用的(催化轉化器): $15 – $527
- ZAZ 平均使用的(催化轉化器): $11 – $53