Używane katalizatory Mack Trucks: cena za złom i zdjęcia dla 14 modeli | Mack Trucks

Budowa katalizatorów Mack i technologia SCR

Katalizator montowany w ciężarówkach Mack jest bardzo podobny do konstrukcji innych producentów. Mianowicie, składa się on z obudowy ze stali nierdzewnej, w której zamontowany jest metalowy lub ceramiczny nośnik. Nośnik ma wiele małych kanałów biegnących przez niego w kierunku wzdłużnym. Celem jest stworzenie jak największej powierzchni, aby katalizator miał optymalne działanie. Powierzchnia nośnika jest pokryta wysoce porowatą warstwą. W warstwie tej osadzone są metale szlachetne, takie jak platyna, pallad i rod, które reagują w wysokich temperaturach i przyspieszają reakcje chemiczne. Te akceleratory, tj. metale szlachetne, są umieszczone jako powłoka w strukturze katalizatora w celu zwiększenia jej powierzchni. Gdy gazy spalinowe wchodzą z nimi w kontakt, wyzwalana jest reakcja chemiczna, która rozkłada szkodliwe gazy i przekształca je w mniej toksyczne formy.

Termin SCR (selektywna redukcja katalityczna) odnosi się do technologii redukcji tlenków azotu w spalinach i jest stosowany w ciężarówkach Mack od lat. Reakcja chemiczna w katalizatorze jest selektywna, co oznacza, że tlenki azotu są redukowane preferencyjnie, podczas gdy niepożądane reakcje uboczne, takie jak utlenianie dwutlenku siarki do trójtlenku siarki, są w dużej mierze tłumione. Reakcja wymaga amoniaku, który jest mieszany ze spalinami. Produktami reakcji są woda i azot. Gdy stosowany jest mocznik, musi on najpierw zostać rozłożony w reakcji termolizy, a następnie hydrolizy, aby uwolnić amoniak wymagany do reakcji w katalizatorze z systemem SCR.

Integrując technologię SCR z serią silników MP, eksperci firmy Mack zadbali o to, aby skonfigurować system bez zakłócania normalnej codziennej pracy. Kompaktowa konstrukcja pozwala na łatwą integrację bez konieczności zmiany kabiny lub podwozia. Katalizator SCR znajduje się po stronie pasażera ciężarówki, za filtrem cząstek stałych Mack pod schodami. Jest on umieszczony bezpośrednio za kabiną i wzdłuż podłużnicy ramy.

Gdzie można poddać recyklingowi zużyty katalizator?

Katalizatory Mack z technologią SCR są wysokiej jakości i dlatego są niezawodne. Podobnie jak katalizatory innych producentów samochodów, ich żywotność jest ograniczona i zależy od wielu czynników. Ale co należy zrobić, jeśli katalizator jest wadliwy, uszkodzony i nie spełnia już swojej funkcji w 100%. Stary, uszkodzony katalizator należy poddać odpowiedniemu recyklingowi. Pomocne mogą być tutaj specjalistyczne firmy zajmujące się utylizacją, które skupują złom katalizatorów. Firmy te zapewniają cennik zużytych katalizatorów. Cena złomu takiego katalizatora zależy jednak od jego stanu, a także od ilości metali szlachetnych zawartych w nim, takich jak pallad, platyna i rod, oraz ich ceny na rynku.

Jakość i normy emisji katalizatorów Mack

Ciężarówki Mack są znane z solidności i niezawodności. Oznacza to, że wszystkie części montażowe są precyzyjnie wykonane, wysokiej jakości i mają długą żywotność. Podobnie jest z katalizatorami. W Stanach Zjednoczonych obowiązują znacznie bardziej rygorystyczne procedury testowe w porównaniu z dyrektywami UE. Amerykańska norma EPA dotycząca wartości emisji, US Tier 2 Standard, została wprowadzona w latach 2000-2009. Od 2014 roku obowiązuje jego następca, Tier 3, który będzie wprowadzany etapami w 2017 i 2025 roku. Norma Tier 3 przyjęta w 2014 roku jest podobna do kalifornijskiej normy LEV III. Norma LEV III będzie wdrażana w latach 2015-2025. Od 2020 roku wszystkie nowo rejestrowane pojazdy muszą spełniać normę LEV III. Katalizatory Mack są stale ulepszane, aby spełniały amerykańskie normy emisji spalin.

Jak ustalić cenę złomu katalizatora?

Katalizatory niestety mają ograniczoną żywotność, która zależy od wielu warunków. Uszkodzony katalizator powinien zostać wymieniony w warsztacie, a następnie poddany recyklingowi przez specjalistyczną firmę utylizacyjną. Firmy te zajmują się skupem złomu katalizatorów i specjalizują się w recyklingu katalizatorów zawierających metale szlachetne.

Właściciele niesprawnych katalizatorów często pytają, jak obliczyć ich cenę. Nie przejmuj się tym. Pozostaw to odpowiedniemu centrum utylizacji odpadów specjalnych. Aby określić cenę złomu katalizatora, ich eksperci sprawdzają stan zużytego katalizatora i szacują ilość metali szlachetnych. Katalizatory zawierają niewielkie ilości palladu, platyny i rodu. W ostatnich latach ich cena znacznie wzrosła. Zawartość metali szlachetnych w zużytym katalizatorze determinuje jego cenę. Firmy zajmujące się utylizacją mogą oddzielić poszczególne surowce od obudowy katalizatora poprzez ich rozkład. Około 90% metali szlachetnych można odzyskać w sposób przyjazny dla środowiska podczas recyklingu katalizatora.

Historia marki Mack

Mack Trucks Inc. jest amerykańskim producentem pojazdów użytkowych. Firma została założona w 1900 roku jako Mack Brothers Company, a od 2001 roku jest częścią szwedzkiej Grupy Volvo. Bracia wyprodukowali samochód parowy w 1894 roku i samochód elektryczny w 1896 roku. Pozostały one prototypami. W latach 1903-1904 wyprodukowano kilka pojazdów z silnikami benzynowymi. Oprócz samochodów ciężarowych, Mack Trucks wyprodukował również łącznie 21 lokomotyw od lat dwudziestych do wczesnych lat trzydziestych XX wieku.

Obecnie marka Mack jest znana w Stanach Zjednoczonych głównie z ciężkich samochodów ciężarowych do transportu dalekobieżnego i przemysłu budowlanego. Ma reputację producenta wytrzymałych pojazdów i od tego powstało amerykańskie wyrażenie "zbudowany jak ciężarówka Mack". Jak zwykle w przypadku północnoamerykańskich producentów ciężarówek, pojazdy długodystansowe, które cieszą się tam dużą popularnością, zwłaszcza wśród samozatrudnionych kierowców ciężarówek, odgrywają ważną rolę w programie Mack.

Mack Truck to dobry wybór. Ponad sto lat po wynalezieniu zintegrowanego układu napędowego firma nadal wyznacza złoty standard. Wszystkie elementy układu napędowego zostały zaprojektowane tak, aby współpracowały ze sobą w celu zapewnienia optymalnych osiągów, większej oszczędności paliwa i niższych kosztów konserwacji. Jako lider branży w rozwoju silników, Mack pozostaje w czołówce, integrując technologię selektywnej redukcji katalitycznej (SCR) z platformami silnikowymi. System Mack ClearTech SCR produkuje czyste i paliwooszczędne silniki o niemal zerowej emisji spalin, które spełniają surowe normy EPA. Z powodzeniem stosowany w setkach tysięcy ciężarówek na całym świecie, system SCR jest sprawdzonym i niezawodnym podejściem.