Używane katalizatory Great Wall: cena za złom i zdjęcia dla 45 modeli | Great Wall

Katalizatory Great Wall

Układy wydechowe pojazdów Great Wall są wyposażone w katalizator. Dotyczy to zarówno silników benzynowych, jak i wysokoprężnych. Katalizatory Great Wall oraz innych producentów samochodów zawierają metale szlachetne, które w wyniku reakcji chemicznej przekształcają niebezpieczne substancje zawarte w spalinach, w tym tlenek węgla, węglowodory i tlenek azotu, w nietoksyczny dwutlenek węgla, wodę i azot.

Aby spełnić unijne normy emisji spalin Euro 4, Euro 5 i Euro 6, niezbędne są dodatki do oczyszczania spalin. AdBlue i Eolys to najczęściej stosowane dodatki, które różnią się głównie sposobem działania. Eolys jest stosowany w układach wydechowych silników wysokoprężnych z filtrami cząstek stałych w celu spełnienia norm emisji Euro 4 i Euro 5. AdBlue jest stosowany w układach oczyszczania spalin z katalizatorem (Euro 5 i Euro 6 europejskich norm emisji spalin). Ta mieszanina mocznika i wody zapewnia redukcję emisji tlenków azotu w nowoczesnych silnikach wysokoprężnych. Wtryskiwany bezpośrednio do układu wydechowego amoniak jest tam uwalniany w wyniku reakcji chemicznych ze spalinami, a następnie rozkładany w układzie selektywnej redukcji katalitycznej. AdBlue jest wtryskiwany w stosunku od 4 do 6 procent do oleju napędowego, co wymaga znacznie częstszego uzupełniania.

Co zrobić z niesprawnym katalizatorem?

Według producentów samochodów katalizatory podlegają naturalnemu procesowi starzenia i mają średnią żywotność od 80 000 do 100 000 km. Podczas normalnej jazdy przyczyniają się do tego wysokie temperatury (do ponad 800°C) i naprężenia mechaniczne, takie jak wibracje. Czynniki te mogą z czasem powodować utratę powłoki nośnika zawierającej metal szlachetny. Niesprawne katalizatory można zawsze sprzedać specjalistycznym firmom zajmującym się utylizacją w celu odpowiedniego recyklingu.

Katalizatory Great Wall

Katalizatory Great Wall są znane głównie ze swojej jakości, niezawodności, długiej żywotności, a wszystko to w konkurencyjnych cenach. SUV-y i pickupy Great Wall są wyposażone w zaawansowane układy oczyszczania spalin, które spełniają międzynarodowe normy emisji spalin od Euro 4 do Euro 6. Katalizatory Hover i Haval mają największą popularność wśród klientów.

Dzięki katalizatorom Great Wall możemy cieszyć się znacznie czystszym powietrzem. Ich zadaniem jest chemiczne przekształcanie zanieczyszczeń powstających w procesie spalania: węglowodorów, tlenku węgla i tlenków azotu w nietoksyczne substancje: dwutlenek węgla, wodę i azot poprzez odpowiednio utlenianie i redukcję. Przy optymalnej pracy silnika oraz optymalnych warunkach pracy katalizatora można osiągnąć współczynniki konwersji bliskie 100%. Oprócz redukcji zanieczyszczeń gazowych w procesie oczyszczania spalin jest koniecznym również zmniejszenie sadzy oraz cząstek stałych.

Co sprawia, że katalizator jest taki drogi?

Katalizatory zawierają platynę, pallad i rod. Te metale szlachetne można odzyskać poprzez recykling katalizatorów w sposób, który chroni środowisko i oszczędza zasoby. Ale jak wysoka może być cena zużytego katalizatora? To zależy od tego, jak wysoka jest zawartość metali ze stali szlachetnych w katalizatorze. Jest wielu firm recyklingowych, które zajmują się skupem złomu katalizatorów. Oferują one nawet cennik używanych katalizatorów różnych marek samochodów. Ceny złomu katalizatorów są ustalane na podstawie cen metali szlachetnych na rynku. Jeśli spojrzymy na wykres pokazujący wzrost ceny rodu i porównamy ją z innymi metalami szlachetnymi, szybko zauważymy, że rod jest najdroższym metalem, a jego cena wzrosła szczególnie w ostatnich latach.

Historia Great Wall

Great Wall Motor Company Limited jest znanym na całym świecie producentem SUV-ów i pickupów. Great Wall jest właścicielem czterech marek, a mianowicie HAVAL, WEY, ORA i GWM Pickup.

Jej produkty obejmują trzy kategorie: SUV-y, samochody osobowe i dostawcze. GWM zatrudnia ponad 59 000 pracowników w ponad 70 spółkach zależnych. W dniu 10 lipca 2018 roku GWM i BMW Holding B.V. formalnie podpisały umowę joint venture w celu utworzenia Spotlight Automotive Ltd. Na rynku chińskim SUV-y i pickupy Great Wall są nieprzerwanie liderami sprzedaży od wielu lat. Ponadto firma jest jedną z pierwszych chińskich firm motoryzacyjnych, które działają na arenie międzynarodowej. W 1998 roku Great Wall rozpoczęła eksport pojazdów, w tym SUV-ów i pickupów. Do chwili obecnej wprowadziła je na rynek w ponad 60 krajach i regionach.

Marka stosuje koncepcję "skupienia, poświęcenia, specjalizacji" w celu stworzenia przewagi marki w swoich kategoriach, ustanawia profesjonalny wizerunek marki z wiodącą sprzedażą i większą liczbą światowej klasy modeli oraz dąży do budowania wiodących marek w swoich kategoriach. Nazwa i emblemat marki przedstawiają Wielki Mur Chiński i mają na celu przekazanie solidności i trwałości. Zdolność produkcyjna w 2005 roku wynosiła około 170 000 pojazdów. W 2016 roku firma Great Wall zatrudniała około 72 000 osób. Gama produktów obejmuje małe samochody, SUV-y i pick-upy. Firma jest pierwszym chińskim producentem samochodów, który prowadzi zakład montażowy w Unii Europejskiej. Został on otwarty w lutym 2012 roku w pobliżu wsi Bachovitsa niedaleko bułgarskiego miasta Lovech. W 2013 roku wyprodukowano tam 2000 pojazdów. Wszystkie komponenty są produkowane w Chinach i montowane w zakładzie. Samochody osobowe, SUV-y i pick-upy modeli Voleex, Hover i Wingle kosztują w Europie od 8 000 do 22 000 euro. Od 2016 roku istnieje centrum rozwoju rynków europejskich w Dietzenbach w Hesji.