Używany katalizator Toyota Corolla: zdjęcia i aktualna cena złomu | Polska (76 jednostki)

Cennik katalizatorów Toyota Corolla

Filtr neutralizujący może być ceramiczny (zawierający granulki ceramiczne) lub metalowy. Neutralizatory wykonane z metalu są droższe, bardziej niezawodne niż ceramiczne, mają dłuższą żywotność. Wyroby ceramiczne są częstsze, tańsze w cenie, ale też mniej niezawodne, ponieważ są kruche, nieodporne na naprężenia mechaniczne. Do zniszczenia plastra miodu w opcji ceramicznej wystarczy elementarne uderzenie zwykłego kamienia w spód maszyny. Neutralizator może również zapaść się podczas jazdy, jeśli dostanie się na niego woda. Awarie w układzie zapłonowym i wydechowym mogą również zniszczyć filtr samochodowy.

Katalizatory Toyota Corolla

Neutralizator monometaliczny jest jednym z najczęstszych, ale starzejących się typów zespołów układu wydechowego. Zrozumienie jego struktury jest dość proste. Blok tworzą cienkie metalowe ścianki ze stopu zawierającego cenne lub rzadkie pierwiastki.

Taka jednostka ma najmniejszą żywotność, a proces wydobycia cennych pierwiastków wymaga dużego zużycia odczynników. Dlatego cena katalizatora Toyota Corolla może się różnić w zależności od gatunku stopu lub składu użytego do jego produkcji.

Katalizator Toyota Corolla

Koncepcja bimetalicznego filtra neutralizującego jest od dawna przestarzała. Początkowo technologia wyglądała na pokrycie nośnika cienką warstwą aktywnych materiałów.

Takie części układu wydechowego stopniowo wychodzą z użycia, w nowoczesnym pojeździe spotyka się je tylko w modelach z silnikiem Diesla. Ale ich liczba stale się zmniejsza. Wyroby ceramiczne zastąpiły urządzenia bimetaliczne, w tym koszt złomu. Technologia pozostała niezmieniona. Element ceramiczny jest pokryty stopami Pt, Pd i Rh. W niektórych samochodach, zwłaszcza produkowanych w Ameryce, nie stosuje się struktury porowatej, ale drobne granulki pokryte materiałem katalitycznym.

Toyota Corolla katalizator

Aby nie napotkać niespodziewanych trudności w utylizacji filtrów, warto wcześniej zapoznać się z warunkami firmy recyklingowej.

Mogą się one różnić, ale typowa lista wymagań do przyjęcia katalizatora Toyota Corolla wygląda następująco:

1. Element ceramiczny powinien mieć minimalną liczbę rozszczepień po wyjęciu z obudowy;

2. W przypadku filtra ceramicznego rozbitego na małe części lub pył można przeprowadzić analizę spektralną lub takie surowce nie są akceptowane;

3. Neutralizatory z metalowym urządzeniem należy przekazać w zbiorniku lub zdemontować, ponieważ w przeciwnym razie większość rozpylonej kompozycji zostanie utracona;

4. niedopuszczalna jest obecność zanieczyszczeń w pokruszonej ceramice (części siatki, trociny, piasek itp.);

5. ceramika musi być przekazana w stanie suchym;

6. części umyte roztworami chemicznymi lub nasączone olejem nie będą przyjmowane.

Cena złomu katalizatora Toyota Corolla zależy od wielu czynników. Zmienia się nieznacznie w dużych miastach. Największe różnice obserwuje się w zależności od stanu surowców, marki samochodu, roku modelowego.

W szczególności pod względem cenowym przodują niemieckie marki OPEL, BMW, VW i inne. Drugie miejsce zajmują Japończycy (TOYOTA, HONDA i inni), trzecie Francuzi. Dalej są Amerykanie, a za nimi Koreańczycy.

Szacunkowe limity cenowe (dla różnych typów filtrów spalin) wyglądają tak:

• ceramika z Niemiec — od 50 do 100 USD za 1000 gramów;

• ceramika z Japonii, Francji i Włoch — od 45 do 90 USD;

• metal — wartość ustalana indywidualnie w zależności od klasy (mono, bimetal), producenta, stanu;

• ceramika na olej napędowy 40-80 USD;

• ceramika z USA, opcja gwiaździsta — 35-60 USD;

• ceramika uniwersalna 10 USD, akceptowane są tylko kompletne zbiorniki.

Przedmioty z ciężarówek rozpatrywane są osobno, przy czym cena dostawy może osiągnąć 250 USD za kg, a także produkty najnowszej generacji (o unikalnej konstrukcji) w cenie do 100 USD za 1000 g.

Ceny katalizatorów Toyota Corolla

Porozmawiajmy o przyczynach przedwczesnej awarii konwertera: być może pomoże to przedłużyć jego żywotność, a także uratować silnik.

1. Paliwo o nieodpowiedniej liczbie oktanowej. Wypalając się, topi komórkę filtra, przez co nie przepuszcza już spalin;

2. Niewypał w jednym z cylindrów. Paliwo, które nie zostało spalone w cylindrze, dostaje się do neutralizatora i spala się w nim, topiąc jego wnętrze;

3. Przelew paliwa z uszkodzonymi wtryskiwaczami. Wynik jest taki sam jak w poprzednim przypadku;

4. Awaria czujników tlenu. Sonda lambda, która daje nieprawidłowy sygnał do ECU, prowokuje przedawkowanie paliwa, które wypala filtr;

5. Mechaniczne zniszczenie filtra neutralizującego. Wypełnienie może pęknąć z powodu wstrząsów (np. neutralizator został upuszczony podczas naprawy) lub gwałtownego schłodzenia w kałuży lodu podczas jazdy. Istnieją przykłady ceramiki odpryskującej z powodu wad fabrycznych.

Katalizator Toyota Corolla cena

Objawy awarii filtra neutralizującego.

Kierowca może przez długi czas nie zauważyć, że filtr wyczerpuje swoje ostatnie miesiące. Ale kiedy stopione lub zatkane ogniwa pozostają mniej niż w połowie otwarte, nie można przeoczyć spadku ciągu silnika. W końcu silnik odmówi jazdy do przodu i zapali się lampka ostrzegawcza.

Wyjaśnijmy, że przyczyna awarii tego urządzenia może być naturalna i przedwczesna. W pierwszym przypadku będzie to stopniowe zapychanie plastra miodu sadzą, zgorzeliną i innymi produktami spalania paliwa. Jest również całkiem naturalne, że samochód w średnim wieku staje się bardziej zatkany osadami węgla z niespalonych pierścieni olejowych i nie spalonym olejem, wylatującym z cylindrów. A jeśli chodzi o przedwczesne problemy, to przede wszystkim dochodzi do topienia ceramiki lub metalu o strukturze plastra miodu na skutek przegrzania układu wydechowego (powyżej 900 °C). Nawet jeśli na początku spiekanie ma charakter lokalny, wkrótce pozostałe wolne kanały również zaczną się przegrzewać z powodu zwiększonej ilości przepływających przez nie gazów, a także staną się nieprzejezdne.

Poważnym problemem dla całego silnika jest fragmentaryczne wykruszanie się ceramiki. Kłopot polega na tym, że małe kawałki zbutwiałej ceramiki można zassać z powrotem do cylindrów. Tam, gdzie działają jako skuteczne ścierniwo i szybko wyłączają grupę cylinder-tłok — kompresja spada, a wraz z nią moc. Na szczęście takie przykłady są typowe tylko dla niektórych konkretnych modeli silników. Dlatego zadbaj o swój pojazd z wyprzedzeniem i rozważ korzystną cenę złomu katalizatora Toyota Corolla.