Prix ​​​​des catalyseurs de ferraille de Peugeot 307 à partir de 2024-04-25 | France (34 résultats)

Prix ​​de la ferraille du convertisseur catalytique Peugeot 307 et raison des prix élevés

Les systèmes d'échappement des véhicules Peugeot 307 contiennent des métaux de platine, raison pour laquelle ils sont populaires en tant que matériau brut facultatif pour leur création. Le coût excessif d’agrégats entiers ou de morceaux de convertisseurs catalytiques est dû à la rareté de ces métaux dans la nature et à leur grande valeur sur les marchés commerciaux. La réutilisation des pots catalytiques de rebut donne une tranche élevée au transport des neutraliseurs de gaz résiduaires pour les propriétaires de véhicules, et pour les efforts d'achat et de réutilisation pour leur travail.

Prix ​​actuels du convertisseur catalytique Peugeot 307 à la ferraille

Les propriétaires de voitures peuvent le jeter, le déposer à la station d'assistance, le stocker dans l’abri de voiture ou simplement remettre le catalyseur usagé à la ferraille. Comme il peut très bien être vendu à un coût exorbitant à une organisation particulière ou à des revendeurs spécifiques.

Le processus compliqué du recyclage du convertisseur catalytique de la Peugeot 307

Le platine, le palladium et le rhodium provenant de l'élimination des convertisseurs catalytiques mis au rebut sont rarement trouvés dans la nature. Les mesures des métaux précieux de la manipulation du pot catalytique Peugeot 307 sont similaires ou supérieures à la création d'usine. Un morceau de catalyseur de rebut est plus simple à récupérer des métaux précieux que des matériaux bruts courants. L’utilisation des systèmes d'échappement pour la préparation réduit le coût des nouveaux articles en platinoïde, y compris le matériel, les ornements et les nouveaux purificateurs de gaz pour les véhicules.

Récupération des éléments de valeur du pot catalytique Peugeot 307

Des hydrocarbures instables, des oxydes d'azote et du monoxyde de carbone dans le neutraliseur, de l'eau, du dioxyde de carbone et de l'azote sont acquis. Les matières brutes pour la préparation sont des nids d'abeilles séparés du logement. De cette façon, le coût d'un convertisseur catalytique entier ou d'une ferraille à l'état non contaminé ne varie pas beaucoup. La manipulation essentielle du catalyseur consiste à éliminer les nids d'abeilles du logement et à les pilonner. La dernière n'est généralement pas importante et est réalisée en s'appuyant sur la stratégie de préparation supplémentaire: haute température, compound ou galvanique. Une stratégie réussie pour le raffinage des platinoïdes est la désintégration des nids d'abeilles d'un convertisseur catalytique dans des arrangements corrosifs et les précipitations qui en résultent. L'autonettoyage du convertisseur catalytique Peugeot 307 avec des acides pour dégager les métaux précieux est financièrement impossible, car il nécessite d'énormes entreprises. Ainsi, une recherche en ligne d'un mécanicien doit être prise en considération.