Gebrauchte Katalysatoren Proton: Schrottpreis und Fotos für 26 Modelle | Deutschland

Proton models
PAJ3
Ref:
PAJ3
Automarken:
Beschreibung des Autos:
GEN 2
Komponenten:
Max Preis für 6 Monate: €51
KL68
Ref:
KL68
Ref2:
45IK4 / 45IK5 / 4205 / 4F1K3 / 4708
Automarken:
Komponenten:
Max Preis für 6 Monate: €31
TPAJ3
Ref:
TPAJ3
Automarken:
Komponenten:
Max Preis für 6 Monate: €41
NPAJ3 (GEN 2)
Ref:
NPAJ3 (GEN 2)
Automarken:
Komponenten:
PAJ2 (GEN 2)
Ref:
PAJ2 (GEN 2)
Automarken:
Komponenten:
PAJ4
Ref:
PAJ4
Automarken:
Komponenten:
Max Preis für 6 Monate: €53
PX4
Ref:
PX4
Automarken:
Beschreibung des Autos:
Proton / Mitsubishi
Komponenten:
Max Preis für 6 Monate: €106
0003564
Ref:
0003564
Automarken:
Komponenten:
CPAJ2
Ref:
CPAJ2
Ref2:
09 CPR 2008
Automarken:
Komponenten:
Max Preis für 6 Monate: €69
01612265
Ref:
01612265
Ref2:
1696730X / 210347 / 190301 / PROTON X70
Automarken:
Fahrzeugmodelle:
Beschreibung des Autos:
Proton X70
Hersteller:
Komponenten:
Max Preis für 6 Monate: €27

Deutschland - Katalysatorkäuferfirmen AutoCatalyst Market

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Katalysator-Schrottpreise von Proton - 20. April 2024

  • Gebrauchter Benzin "Kat" (Katalysator) von Proton: €12€97
  • Gebrauchter Keramik "Kat" (Katalysator) von Proton: €22€97

Proton Katalysatoren und ihre Lebensdauer

Proton wie alle Automobilhersteller verwendet einen Katalysator in der Abgasanlage, der dazu dient, gesundheits- und umweltschädliche Abgase in ungiftige Stoffe umzuwandeln. Damit trägt er zum Umweltschutz bei. Ist dieses Bauteil jedoch beschädigt oder defekt, passiert das Gegenteil und die Abgaswerte steigen. Der Fahrer ist jedoch nicht in der Lage, die erhöhten Abgaswerte zu registrieren. Bestimmte Symptome können jedoch darauf hinweisen, dass etwas nicht in Ordnung ist. Typische Anzeichen für einen defekten Katalysator sind rasselnde Geräusche, ein unregelmäßiger Motorlauf, ein ungewöhnlicher Abgasgeruch, eine verminderte Leistung ab einer bestimmten Geschwindigkeit und sogar ein Leistungsverlust. Auch das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte kann ein Zeichen sein. Bei modernen Fahrzeugen wird die Leistung des Katalysators jedoch ständig durch Lambdasonden überwacht. Ist der Katalysator defekt, wird dies durch eine Kontrollleuchte angezeigt. Da sich der Katalysator unter der Karosserie befindet, kann er beim Überfahren hoher Hindernisse beschädigt werden. Auch häufige Zündunterbrechungen schaden diesem Teil. Das größte Problem für Katalysatoren sind jedoch Kurzstreckenfahrten. Da der Katalysator nicht repariert werden kann, sollte er immer dann ausgetauscht werden, wenn er beschädigt wird oder seine Wirkung verliert.

Entsprechende Entsorgung von einem alten Katalysator

Laut den Herstellern soll der Austausch des Katalysators nach einer Fahrt von ca. 80 – 100.000 Kilometer erfolgen. In der Tat fahren die Fahrzeughalter viel mehr. Wenn der Austausch des alten Katalysators nicht zu vermeiden ist, sollte man einen professionellen Entsorgungsfachbetrieb finden, der sich mit dem Ankauf der gebrauchten Katalysatoren beschäftigt. Die Aufgabe solcher Entsorgungsstellen ist die Verwertung edelmetallhaltiger Katalysatoren. Mit dem Recycling von Katalysatoren muss nicht nur weniger Abfall entsorgt werden, aufgrund der in ihnen enthaltenen seltenen Metalle ist dies auch eine wirtschaftlich günstige Lösung. Mit umweltgerechtem Katalysatorrecycling tragen wir langfristig dazu bei, dass Edelmetalle als Rohstoff nachhaltig verfügbar bleiben. Die Komponenten im Katalysator sind in der Regel eine Kombination aus Platin, Palladium und Rhodium – seltene und teure Platinmetalle.

Proton Katalysatoren: Qualität und Popularität

Welche Katalysatoren, die in Proton Autos eingebaut werden, sind am meisten gefragt? Man muss zuerst betonen, dass die meisten Komponenten für Proton von der japanischen Marke Mitsubishi beliefert werden. Das heißt, sie haben japanische weltweit bekannte Qualität. Die gängigsten Katalysatoren sind die von Proton Modellen wie Persona, Saga, Suprima S, Exora, Iriz. Natürlich alle in Proton Autos eingebauten Katalysatoren entsprechen den internationalen Emissionsnormen gemäß Baujahr des Fahrzeugs.

Wie kann man den Preis des alten Katalysators festlegen?

Machen Sie sich dafür keine Sorgen. Im Internet finden Sie eine Menge der Entsorgungsstellen, die Ihren gebrauchten Katalysator gerne kaufen. Da können Sie auch die Preislisten für Katalysatorschrott von verschiedenen Unternehmen finden, vergleichen und den besten Preis für sich wählen. Der Preis für einen gebrauchten Katalysator hängt vor allem vom Preis der Edelmetalle auf dem Markt und ihrer Menge im defekten Teil ab. Die wertvollste Komponente im Kat ist Rhodium. Der Ankaufspreis lag im Jahr 2015 pro Gramm bei 20 € und im August 2020 bei 470 €. Im März 2021 waren es schon unglaubliche 613,66 €.

Katalysator-Recycling schont die Umwelt

Das Kat-Recycling ist aufwendig, spart jedoch Energie und schont nebenbei die Umwelt. Die Edelmetalle werden aus den gebrauchten Katalysatoren herausgelöst und für den Bau neuer recycelt. Zuerst werden einzelne Rohstoffe durch das Freilegen der Materialien aus dem Katalysatorgehäuse separiert. Danach werden Keramik und Edelmetalle getrennt, zermahlen und anschließend der Wiederverwertung zugeführt.

Geschichte von Proton

Proton ist ein 1983 gegründeter malaysischer Automobilhersteller. Proton ist die Abkürzung für Perusahaan Otomobil Nasional, übersetzt „Nationale Automobil-Gesellschaft“. Der Konzern entstand 1983 auf Initiative des damaligen Premierministers Mahathir bin Mohamad durch Zusammenarbeit der Heavy Industries of Malaysia mit dem japanischen Automobilhersteller Mitsubishi. Bis heute ist der Staat Malaysia Hauptaktionär der Firma Proton. Das Hauptwerk befindet sich in Shah Alam, Selangor.

Der Proton Waja, das erste eigenentwickelte Modell des Unternehmens, wurde im August 2000 auf den Markt gebracht. Januar 2008 startete die zweite Generation der Proton Saga. Zuvor war die erste Generation Proton Saga das erste und erfolgreichste Modell von Proton, mit einer langen Lebensdauer von 23 Jahren, das längste aller Proton-Modelle bis heute. Die neue Saga erwies sich mit über 23. 000 Bestellungen zwei Wochen nach der Markteinführung als erfolgreiches Modell Proton. August 2013 präsentierte Proton mit dem Suprima S die Limousine Prevé. Es wurde der zweite 5-Sterne-Proton mit ANCAP-Bewertung und der erste, der umfassende Standard-Sicherheitsfunktionen auf dem heimischen Markt bot. Der Proton Iriz wurde am 25. September 2014 als erstes 5-türiges Fließheck des Unternehmens vorgestellt. Der neue Iriz konkurrierte auf dem heimischen Markt direkt mit dem Perodua Myvi. Die Marke stellte 2016 vier neue Modelle vor – Perdana, Persona, Saga und Ertiga.

Um immer einen Schritt voraus zu sein, hat die Marke Milliarden von Ringgit und unzählige Stunden in Forschung und Entwicklung investiert. Sie erwirbt und entwickelt ständig neue Technologien in Design und Engineering, um modernste Anlagen und innovative Produkte auf den Markt zu bringen. Mit einem voll integrierten Engineering-Service, der in der Lage ist, neue Konzepte und Designs zu schaffen, hat sie sich zu einem vollwertigen Automobilhersteller entwickelt.

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