Gebrauchte Katalysatoren Benelli: Schrottpreis und Fotos für 2 Modelle | Deutschland

Benelli Katalysatoren: Funktion und Aufbau

Der Benelli Katalysator ist eine perfekte Synthese zwischen Leistung und Technologie. Das Unternehmen verwendet Metallkatalysatoren, um Leistungs- und Klangverbesserungen für Ihr Motorrad zu gewährleisten. Alle Katalysatoren wurden für eine angemessene Reduzierung von Schadstoffgasen konzipiert, was zu einem Abgassystem führt, das gemäß den geltenden Vorschriften homologiert ist. Benelli Katalysatoren sorgen dafür, um die schädlichen Emissionen aus den Fahrzeugabgasen um bis zu 90% zu reduzieren. Außerdem helfen sie, den Kraftstoffverbrauch zu senken und die Motorleistung zu erhöhen.

Der Benelli Katalysator besteht aus einem Edelstahlgehäuse und ist Bestandteil moderner Abgasreinigungssysteme. Er enthält Edelmetalle, die die gefährlichen Stoffe der Abgase, inklusive Kohlenmonoxid, Kohlenwasserstoff und Stickoxid, infolge der chemischen Reaktion in ungiftiges Kohlendioxid, Wasser und Stickstoff umwandeln. Der Katalysator ist ein sehr wichtiger Teil und wenn er defekt ist, kann er die Luft verschmutzen und die Leistung des Motors beeinträchtigen.

Wohin mit dem alten Katalysator?

Normalerweise gehen die Hersteller davon aus, dass der Austausch des Katalysators nach einer Fahrt von ca. 80 – 100.000 Kilometer erfolgen sollte. Häufige Anzeichen eines defekten Katalysators sind rasselnde Geräusche, ein unrunder Lauf des Motors, ungewöhnlicher Abgasgeruch, eingeschränkte Leistung ab einer bestimmten Drehzahl oder auch Leistungsverlust. Leuchtet die Motorkontrollleuchte, könnte das ebenfalls ein Anzeichen sein. Die Rückstände, die im Katalysator nach der Verbrennung allmählich verbleiben, führen dazu, dass der Katalysator mit der Zeit verstopft wird. Dies ist der häufigste Fall eines defekten Katalysators. Der Austausch ist aber nicht systematisch. Natürlich können Sie sich davor schützen, indem Sie das Teil reinigen lassen. Aber nicht immer bringt es einen positiven Effekt. Häufig ist es sinnlos und der Austausch des Katalysators ist nicht zu vermeiden. Der defekte Katalysator ist auszubauen und zu ersetzen. Und was soll man aber mit dem alten gebrauchten Katalysator machen? Sie können ihn einem Entsorgungsfachbetrieb verkaufen, der sich auf die Verwertung edelmetallhaltiger Katalysatoren spezialisiert. In den meisten Fällen stellen solche Unternehmen die Preisliste für Katalysatoren zur Verfügung. Schrottpreis für Katalysator ist für viele Auto- und Motorradbesitzer eine gute Frage. Der aktuelle Schrottpreis für einen gebrauchten Benelli Katalysator beginnt bei 30 Euro und hängt vom Zustand des Katalysators sowie auch der Menge der enthaltenen Edelmetalle wie Palladium, Platin und Rhodium ab.

Benelli Katalysatormodelle

Es gibt eine Reihe der Benelli Katalysatormodellen, die für einen oder anderen Motorradabgassystemen der heutigen Produktionsserie hergestellt sind. Sie verfügen über die Typengenehmigung sowohl hinsichtlich der Geräusch- (Richtlinie 97/24/EG, Kapitel 9) als auch hinsichtlich der Schadstoffemissionen (Richtlinie 97/24/EG, Kapitel 5). Für die meisten Motorradmodelle stehen Abgassysteme mit Katalysator zur Verfügung, die mit der Betriebserlaubnis “e-kat” gekennzeichnet sind.

Wovon hängt der Preis für einen alten Katalysator ab?

Der Schrottpreis für Katalysatoren hängt von der Art und Menge der enthaltenen Edelmetalle und dem Material des Gehäuses ab. Katalysatoren enthalten kleinste Mengen von Palladium, Platin und Rhodium. Da diese Edelmetalle teuer sind, lohnt sich das Recycling eines Katalysators. Immerhin enthält er bis zu fünf Gramm der drei kostbaren Materialien.

Sind Katalysatoren-Edelmetalle teurer als Gold? Die Edelmetalle Platin, Palladium und Rhodium, welche in jedem Katalysator aufgrund der Wirkweise enthalten sein müssen, sind bares Geld wert. Diese lassen sich beim Recycling eines Katalysators umweltschonend zu etwa 90% zurückgewinnen. Durch das Freilegen der Materialien aus dem Katalysatorgehäuse ist es möglich, einzelne Rohstoffe zu separieren. Die im Metallgehäuse integrierten Keramik und Edelmetalle werden getrennt, zermahlen und anschließend der Wiederverwertung zugeführt. Metalle wie Gold oder Platin werden oft als Katalysatoren eingesetzt. So dient Platin etwa in Fahrzeugkatalysatoren dazu, giftiges Kohlenmonoxid in ungiftiges Kohlendioxid umzuwandeln. Aufgrund der hohen Kosten solcher Edelmetalle versucht man, sie in Form immer kleinerer Partikel zu nutzen. Durch das Freilegen der Materialien aus dem Katalysatorgehäuse ist es möglich, einzelne Rohstoffe zu separieren.

Geschichte von Benelli

Benelli ist eine pure Leidenschaft seit 1911. Sechs Benelli-Brüder waren die Gründer von Benelli, einer Motorradlegende mit großer Geschichte. Am Anfang war es eine Reparaturwerkstatt, die Ersatzteile für Autos und Motorräder herstellte. 1919 war der erste Zweitakt-Motor mit 75 cm³ fertig. 1921 erschien ein leichtgewichtiges "Touring"-Motorrad mit 98 cm³-Zweitaktmotor, von dem es auch ein Sport-Version mit 125 cm³ gab. 5 Jahre später designte Benelli ein neues Motorrad mit 175 cm³-Viertaktmotor. Mit der Entwicklung der neuen leistungsstärkeren Motoren entstanden neue Rennmotorräder, die zu unzähligen Motorsporttriumphen führten.

Der Ausbruch des Zweiten Weltkriegs zwang Benelli, nur noch Militärmotorräder herzustellen. 1950 – 1980 waren gute Jahre der Entwicklung der 2- und 4-Takt-Motoren kleinerer und mittlerer Hubraumklassen. 1988 ging aber Benelli in die Knie. Es war eine schwierige Zeit, da die Konkurrenz der japanischen Motorradhersteller immer stärker war. Im Dezember 2005 wurde Benelli Teil des chinesischen Qianjiang. In den letzten Jahren lag das Hauptgeschäft des Unternehmens vorwiegend in der Produktion von günstigen kleinen Hubraumklassen.

Heutzutage nimmt Benelli die Herausforderung der modernen umweltfreundlichen Welt an, indem das Unternehmen hochwertige Katalysatoren in den Auspuffanlagen seiner fortschrittlichen Motorräder einbaut.