Gebrauchte Katalysatoren Hyundai Santa Fe: Fotos und Schrottpreis für Santa Fe | Deutschland (42 Ergebnisse)

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Bei Hyundai ist ein Katalysator Teil der Abgasanlage eines Fahrzeugs. Gleichzeitig wird diese Komponente als „Katalysator“ bezeichnet.

Der Katalysator besteht aus einem Edelstahlzylinder, durch den die Abgase strömen. Der Katalysator von Hyundai umgibt den keramischen Formkern als „Wabe“. Sein Inneres ist mit verschiedenen Materialien wie Aluminiumoxid, Radium, Palladium usw. beschichtet. Der Katalysator ist bei hohen Temperaturen wirksam, daher muss er sehr nahe am Motor platziert werden, um schnell aufzuheizen und eine gute Temperatur zu erreichen.

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Typischerweise kann jeder Fahrer hinsichtlich der identifizierten Symptome zwei Arten von Defekten unterscheiden:

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• Teile gehen kaputt und heben sich vom Ganzen ab, wodurch metallische Geräusche im Auspuff entstehen.

• Dies kann zu Leistungsabfall sowie zum Verstopfen der Pfanne führen.

• Der Katalysator muss ersetzt werden.

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• Bei modernen Fahrzeugen gibt der Kontrolldetektor einen Alarm an die Instrumententafel mit beleuchteter Diagnosewarnlampe aus. Damit der Katalysator erfüllt seine Funktion nicht mehr.

• Der Motor verschlechtert oder verschlechtert die Leistung.

• In vielen Fällen muss der Hyundai-Katalysator ersetzt werden. Der Fahrer kann jedoch versuchen, es mehr oder weniger effektiv zu löschen.

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Der klassische Katalysator Wartung ist ein teures Verfahren. Für den Autofahrer kann das Entfernen des Katalysators schwierig sein. Abnehmbare Dichtungen kleben unter dem Einfluss hoher Temperaturen zusammen, und das ist nicht immer der Fall - der Katalysator kann in das Auspuffrohr eingeschweißt oder in den Auspuffkrümmer eingebaut werden. Es wäre klüger, den Gas Neutralisator an der Tankstelle zu diagnostizieren, zu entfernen und zu reinigen. Profis mit Erfahrung, Werkzeugen und Materialien zum Entfernen von Dichtungen, Schneiden von Katalysator aus Rohren oder Schneiden eines Lochs in die Wand eines Gehäuses, um Waben zu extrahieren.

Manche Leute werden nach Lösungen suchen, um diese Kosten zu reduzieren und werden daher versuchen, den Wandler mit Vergaser Flüssigkeit oder speziellen Mischungen zu reinigen. Dazu müssen Sie den entfernen oder zerschneiden Katalysator zusammen mit dem Gehäuse oder die Wabe entfernen. Korrekturmaßnahme: Der

• Schallkopf muss vor dem Spülen überprüft werden (das Spülen an den Enden des Kamms zeigt an, dass ein Spülen nicht erforderlich ist).

• Um mechanische Verschmutzungen zu entfernen, müssen die Stege mit Druckluft ausgeblasen werden.

• Die Flüssigkeit für den Vergaser wird in das Kurbelgehäuse oder die Wabe gegossen (die extrahierte Wabe wird mit einem Tuch umwickelt), der Katalysator wird 20 Minuten stehengelassen.

• Der Konverter wird mit einem starken heißen Wasserstrahl gründlich gespült (zu Hause kann eine ätzende Verbindung das Waschbecken oder die Badewanne beschädigen).

• Alle Aktionen müssen nach längerem Trocknen und wiederholtem Spülen des Gerätes wiederholt werden.

Es wird nicht empfohlen, Benzin, Aceton, Alkohol und andere Haushaltslösungsmittel abzuwaschen.

Kraftstoffadditive helfen, den reinigen, Katalysator zu ohne ihn zu entfernen, jedoch sollten nur bewährte Produkte und nur für bestimmte Fahrzeugmodelle verwendet werden. Eine falsche Formulierung für Ihr Motor- und Katalysatormetall kann noch mehr Schaden anrichten.