Katalysator eines Autos entfernt schädliche Komponenten aus den Abgasen, indem er sie während Oxidations- und Reduktionsreaktionen in neutrale Substanzen umwandelt. Dadurch werden Stickstoff, Wasser und Kohlendioxid - seine natürlichen Bestandteile - in die Atmosphäre abgegeben.

Die Reinigung erfolgt in einem System von feinen keramischen hekagonalen Elemente (seltener-Metall), die mit Platin, Palladium und Rhodium beschichtet sind. Edelmetalle beschleunigen Reaktionen bei einer bestimmten Temperatur. Diese hekagonale Elemente können durch unverbrannte Kraftstoffrückstände verstopfen und sind mechanischen Beschädigungen ausgesetzt. Dies führt in der Regel zum Austausch vom Katalysator, in einigen Fällen kann jedoch dessen Lebensdauer verlängert werden.

Wie wird Katalysator verstopft 

Der Gasneutralisator ist für die Verwendung des empfohlenen Kraftstoffs ausgelegt - mit einer bestimmten Oktanzahl und ohne Fremdverunreinigungen. Die Betriebszeit vom Katalysator wird durch vorsichtiges Fahren und gute Straßenoberflächenqualität erhöht. Es ist ratsam, ein Auto mit einem nicht gedämpften Motor nicht in Wasser- oder Schneeverwehungen zu bringen und aus einer ähnlichen Umgebung zu starten.

Katalysator ist für eine bestimmte Zusammensetzung von Benzin, Temperatur und Gasdruck ausgelegt. Wenn Fremdstoffe in Form von Öl, Verunreinigungen und Additiven in den Kraftstoff gelangen, wenn Kraftstoff mit niedriger Oktanzahl verwendet wird, wenn Druck und Temperatur während extremer Fahrweise häufig überschritten werden, ist Katalysator zusätzlichen Belastungen ausgesetzt. Das gleiche passiert mit dem gnadenlosen Modus der Motorbenutzung - konstant schnelles Fahren, häufiger abrupter Start und Drehzahl, Fehlzündung. Es gibt drei Arten von Schäden am Katalysator:

  • die Bildung von Plaque auf hekagonalen Elementen die, Reinigungsfähigkeit vom Katalysator und den für den Durchgang von Gasen verfügbaren Querschnitt verringert;

  • mechanische Beschädigung hekagonalen Elementen durch Bildung kleiner Keramik- und Staubfragmente;  

  •  Schmelzen des Materials im hekagonalen Elemente und der gebildeten Plaque mit Klumpen, die Elementenrohre verstopfen.

Kann Katalysator gereinigt werden — Foto № 1 | AutoCatalyst Market

Woher wissen, ob Katalysator verstopft ist? 

Mit einem unbedeutenden Schadensgrad, der rechtzeitigen Erkennung einer Fehlfunktion und der strukturellen Zugänglichkeit der hekagonalen Elemente ist eine Reinigung vom Katalysator möglich. In der Praxis wenden sich Autofahrer an Tankstellen, wenn das Autofahren bereits erheblich schwierig ist. Sie können anhand der folgenden Anzeichen feststellen, ob der Katalysator verstopft ist:

  • der Motor startet schlechter, es gibt zündausfälle;

  • Auto verliert Traktion — Motorleistung sinkt;

  • die Geschwindigkeit steigt nicht über 2-4 Tausend, das Drücken des Gaspedals führt nicht zu ihrer Erhöhung;

  • es gibt einen Geruch von Benzin in der Kabine.

Es ist notwendig, auf Funktionsstörungen vom Katalysator zu achten und diese beim ersten Verdacht zu untersuchen. In einem fortgeschrittenen Stadium und bei erheblicher Verschmutzung des Konverters wird die Wahrscheinlichkeit einer Reinigung verringert, und der Austausch dieser teuren Einheit wird erforderlich.Optionen für eine zusätzliche Überprüfung vom Katalysator: Versuch, die Geschwindigkeit im Leerlauf zu erhöhen, Messung des Gegendrucks mit einem Manometer und angeschlossenen Rohren anstelle von Lambdasonden, Inspektion mit einem Endoskop, dessen Schlauchkabel in die gleichen Löcher eingeführt wird, Änderung und Auftreten des Geruchs von Abgasen in der Kabine.

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Demontage vom Katalysator

Das Entfernen vom Katalysator kann für den durchschnittlichen Autofahrer schwierig sein. Zerlegbare verbindungen werden unter dem Einfluss einer hohen Temperatur festgeschraubt und nicht immer sind Sie — der Katalysator kann in das Auspuffrohr geschweißt oder in den Abgaskrümmer eingebaut werden. Diagnostizieren, entfernen und reinigen Sie den gasneutralisator meistens an der Tankstelle.Spezialisten mit der erforderlichen Erfahrung, Werkzeugen und Materialien zerlegen die Verbindungen, schneiden den Katalysator vom Rohr ab oder schneiden eine Öffnung in die hekagonalen Elemente seines Körpers, um diese Elemente zu extrahieren.

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Die häufigste Spülung des Wandlers mit Vergaserflüssigkeit oder speziellen Verbindungen. Für sie müssen Sie den Katalysator zusammen mit dem Gehäuse entfernen oder abschneiden oder die Wabe entfernen. Sequenzierung:

  1. Der Katalysator wird vor dem Spülen überprüft (das Schmelzen an den Enden der hekagonalen Elemente zeigt an, dass das Spülen unbrauchbar ist).

  2. Hekagonale Elemente werden mit Druckluft geblasen, um mechanische Scherben zu entfernen.

  3. Flüssigkeit für den Vergaser wird in das Gehäuse oder die hekagonale Elemente gegossen (die extrahierte Elemente werden in einen Lappen gewickelt), Katalysator wird 20 Minuten stehen gelassen.

  4. Katalysator wird gründlich mit einem starken Heißwasserstrahl gewaschen (zu Hause kann eine ätzende Verbindung ein Waschbecken oder ein Bad beschädigen).

  5. Nach längerem Trocknen und erneuten Spülen des Geräts werden alle Aktionen erneut ausgeführt.

  6. Zusätzlich können Sie den Katalysator tagsüber oder über Nacht in Dieselkraftstoff oder Kerosin einweichen.

Es wird nicht empfohlen, zum Spülen Benzin, Aceton, Alkohol und andere Haushaltslösungsmittel zu verwenden. Eine physikalische Reinigung wird angewendet, wenn eine geringfügige Verunreinigung oder ein Schmelzen der dem Motor zugewandten Wabenenden festgestellt wird. Die Oberfläche wird sorgfältig und genau mit Sandpapier bearbeitet, um Plaque zu entfernen. Der Zugang zur Wabe erfolgt über einen breiten Einlass, muss jedoch möglicherweise entfernt werden.Nach der Verarbeitung wird die Füllung vom Katalysator gespült, um Feinteile zu entfernen. Kraftstoffadditive helfen, den Katalysator zu reinigen, ohne ihn zu entfernen. Sie sollten jedoch nur bewährte Produkte und nur für bestimmte Automodelle verwenden.Die falsche Zusammensetzung Ihres Motor- und Modells vom Katalysator kann zu noch mehr Schäden führen.

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Wie sollte man den Katalysator nicht reinigen

Es wird nicht empfohlen, zum Spülen Benzin, Aceton, Alkohol und andere Haushaltslösungsmittel zu verwenden. Sie schädigen die Ablagerung von aktiven Metallen an den Wänden der hekagonalen Elemente und bilden Plaque.

Die übliche Art des "Aufräumens" durch wiederholtes Stoßen startet, dreht und stoppt den Motor kann die Situation nur verschlechtern. Keramik ist einer konstanten thermischen und dynamischen Belastung ausgesetzt, die die hekagonalen Elemente weiter schädigt. Abrasiver Verschleiß der Zylinderwände tritt auf, was zu teuren Motorreparaturen führt.

 Bei erheblichen Schäden ist in den meisten Fällen ein Wechsel vom Katalysator erforderlich. Eine gute Alternative zu teuren Markenprodukten können Universal- oder Reparaturkonverter mit einem niedrigeren Preis sein. Der Verkauf vom alten Katalysator zur Gewinnung von Edelmetallen kann die Ersatzkosten senken.