DPF 催化剂:找到最好的废品价格并出售二手催化剂 | 中国

DPF,或柴油颗粒过滤器,是一种用于柴油车辆中的设备,用于减少排气中的煤烟颗粒量。尽管DPF主要用作物理过滤器,但某些型号可能会涂上一层贵重金属,如铂,以便在较低温度下促进煤烟的催化燃烧。
1K0131723G
参考:
1K0131723G
参考 2:
1K0181AB / J-17-9115 / J-12-9453
汽车品牌:
汽车描述:
Audi A3 1.9 TDI / Volkswagen Golf V 2.0 TDI (140 hp / 103 kw) / Volkswagen Caddy / Volkswagen EOS 2.0 TDI (140 hp / 103 kw)
制造商:
组件:
DPF
GM 221 (CERAMIC+DPF)
参考:
GM 221 (CERAMIC+DPF)
参考 2:
55574666 / 2359593100
汽车品牌:
汽车描述:
Opel Astra 2.0 CDTI / Opel Zafira 2.0 CDTI / Opel Insignia A 2.0 CDTI (160 hp / 118 kw)
组件:
5801559179
参考:
5801559179
汽车品牌:
汽车型号:
汽车描述:
Iveco Daily 3.0 HPI
组件:
KT 1265 / PF 0039 (CERAMIC+DPF)
参考:
KT 1265 / PF 0039 (CERAMIC+DPF)
参考 2:
A1664907014 / 12420020510422
汽车品牌:
汽车描述:
Mercedes-Benz GL-Class GLS X166 / Mercedes-Benz GLE-Class W166, C292
制造商:
组件:
GM 202 (CERAMIC + DPF)
参考:
GM 202 (CERAMIC + DPF)
参考 2:
55564471 / 2989524740 / 2988535741
汽车描述:
Opel Astra H / Opel Zafira B 1.9 CDTi
制造商:
组件:
GM 115 (CERAMIC + DPF)
参考:
GM 115 (CERAMIC + DPF)
参考 2:
55567193 / 55571298 / 2309AA / 2428AM / 0479AM / 2528AM
汽车品牌:
汽车描述:
Opel Astra H 1.7 CDTI / Opel Meriva 1.7 CDTI / Vauxhall Astra J
制造商:
组件:
TR PSA K420 (CERAMIC+DPF)
参考:
TR PSA K420 (CERAMIC+DPF)
参考 2:
05556 72 0381805 10 / 05359 72 015069 81
汽车品牌:
汽车描述:
Citroen C4 / Citroen C5 / Citroen Picasso / Peugeot 1007 / Peugeot 207 1.6 HDi / Peugeot 308 4C9H 1.6 HDi
制造商:
组件:
PF 0028
参考:
PF 0028
参考 2:
A2124900892 / A2044901692 / 9-01618.40
汽车品牌:
汽车描述:
Mercedes-Benz GLK-Class (X204) 220 CDI 2.2 (163 hp / 120 kw) / Mercedes Benz CLS-Class 350 / Mercedes Benz C-Class (W204) 3.0 CDI V6
制造商:
组件:
DPF
7792041
参考:
7792041
参考 2:
303311 / E 4041110026 / E4060180007
汽车品牌:
汽车型号:
汽车描述:
BMW X5 E53 / BMW 5 Series E60 / E61 / BMW 7 Series E65 / BMW 730D
制造商:
组件:
DPF
GM 207 (CERAMIC+DPF)
参考:
GM 207 (CERAMIC+DPF)
参考 2:
55567233 / 3420A
汽车描述:
Opel Corsa D 1.3 CDTI (95 hp) / Vauxhall Astra J 1.3 CDTI / Chevrolet Aveo Hatchback (T300) 1.3 D (75 hp / 55 kw)
制造商:
组件:

中国 - 催化剂买家公司 AutoCatalyst Market

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美国催化转换器废料价格 DPF catalysts - 2023年10月2日

  • 使用了 Alfa Romeo DPF(催化转换器),来自: $14$223
  • 使用了 Audi DPF(催化转换器),来自: $18$271
  • 使用了 BMW DPF(催化转换器),来自: $19$398
  • 使用了 Cadillac DPF(催化转换器),来自: $21$87
  • 使用了 Chevrolet DPF(催化转换器),来自: $14$243
  • 使用了 Chrysler DPF(催化转换器),来自: $54$296
  • 使用了 Citroën DPF(催化转换器),来自: $19$193
  • 使用了 Dacia DPF(催化转换器),来自: $57$180
  • 使用了 Dodge DPF(催化转换器),来自: $54$365
  • 使用了 Fiat DPF(催化转换器),来自: $14$243
  • 使用了 Ford DPF(催化转换器),来自: $12$219
  • 使用了 General Motors DPF(催化转换器),来自: $49$141
  • 使用了 Hino DPF(催化转换器),来自: $199$849
  • 使用了 Honda DPF(催化转换器),来自: $21$180
  • 使用了 Hyundai DPF(催化转换器),来自: $15$230
  • 使用了 Infiniti DPF(催化转换器),来自: $63$132
  • 使用了 Isuzu DPF(催化转换器),来自: $32$1182
  • 使用了 Iveco DPF(催化转换器),来自: $54$243
  • 使用了 Jaguar DPF(催化转换器),来自: $16$192
  • 使用了 Jeep DPF(催化转换器),来自: $64$259
  • 使用了 John Deere DPF(催化转换器),来自: $17$18
  • 使用了 KIA DPF(催化转换器),来自: $15$230
  • 使用了 Lancia DPF(催化转换器),来自: $14$223
  • 使用了 Land Rover DPF(催化转换器),来自: $11$387
  • 使用了 Lexus DPF(催化转换器),来自: $28$327
  • 使用了 Mazda DPF(催化转换器),来自: $11$299
  • 使用了 Mercedes-Benz DPF(催化转换器),来自: $15$2139
  • 使用了 MINI (BMW) DPF(催化转换器),来自: $66$245
  • 使用了 Mitsubishi DPF(催化转换器),来自: $15$256
  • 使用了 Nissan DPF(催化转换器),来自: $11$198
  • 使用了 Opel DPF(催化转换器),来自: $11$250
  • 使用了 Peugeot DPF(催化转换器),来自: $19$193
  • 使用了 Porsche DPF(催化转换器),来自: $57$100
  • 使用了 Renault DPF(催化转换器),来自: $13$255
  • 使用了 SAAB DPF(催化转换器),来自: $21$233
  • 使用了 Seat DPF(催化转换器),来自: $48$158
  • 使用了 Skoda DPF(催化转换器),来自: $39$128
  • 使用了 Smart DPF(催化转换器),来自: $15$186
  • 使用了 SsangYong DPF(催化转换器),来自: $37$163
  • 使用了 Subaru DPF(催化转换器),来自: $61$181
  • 使用了 Suzuki DPF(催化转换器),来自: $13$145
  • 使用了 Toyota DPF(催化转换器),来自: $16$327
  • 使用了 Unknown/None DPF(催化转换器),来自: $21$942
  • 使用了 Vauxhall DPF(催化转换器),来自: $11$250
  • 使用了 Volkswagen DPF(催化转换器),来自: $15$271
  • 使用了 Volvo DPF(催化转换器),来自: $15$444
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