陶瓷 催化剂:找到最好的废品价格并出售二手催化剂 | 中国

用于汽车催化剂的陶瓷是一种特殊的材料,通常基于蓝晶石,作为催化剂的基底。这种陶瓷基底通常涂有一层贵重金属,如铂,钯和铑,它们执行催化功能,将有害排放转化为较少有害的化合物。
1J0178AADN
参考:
1J0178AADN
参考 2:
WWO / J29 227 / 1299QD J203540700 GDN / E161751006 HDN / E19077299 QDN / E11124801 QDN / E141530604 GDN
汽车品牌:
汽车描述:
Seat Toledo II (1M2) 1.6 (100 hp / 74 kw) / Seat Ibiza II (6K1) 1.6 i (101 hp / 74 kw) / Volkswagen Golf IV 1.6 / Audi A3 1.8
组件:
TR PSA K181
参考:
TR PSA K181
汽车品牌:
汽车描述:
Citroen C4 1.6 / Citroen C2 1.6 / Citroen Xsara / Citroen Picasso 1.6 / Peugeot 206 Cabrio 1.6 16V / Peugeot 307 1.6 16V / Peugeot 1007 / Citroen Xsara Picasso 1.6
制造商:
组件:
7629253 / 7645666
参考:
7629253 / 7645666
汽车品牌:
汽车描述:
BMW 2 Series F22 / F23 / F20 / F21 / N20 BMW 3 Series F30 / F31 / F33 / 320i / 321i / 322i / 323i / 324i / 325i / 326i / 327i / 328i / BMW 4 Series F32 / F36
制造商:
组件:
1K0131690AK
参考:
1K0131690AK
参考 2:
1K0178DA / J-29-3278 / J-26-3052 / J-25-3078 / J-27-3165 / D 14-012 A / J-27-314 / J-27-3174 / J-25-3242 / J-27-3172 / J-25-3453 / D-15-021
汽车描述:
Skoda Octavia II 1.9 TDI (105 hp / 77 kw) / Audi A3 1.9 TDI (105 hp / 77 kw) / Audi A3 2.0 TDI 16V (140 hp / 103 kw) / Volkswagen Golf V 2.0 TDI 16V (140 hp / 103 kw) / Volkswagen Passat B6 2.0 TDI (140 hp / 103 kw) / Volkswagen Touran (105 hp / 77 kw)
制造商:
组件:
96424020
参考:
96424020
参考 2:
TD0 / D8C01 / 07281C / D6F02 / 19561A / D5J01 / 29451 A / D6G02 / 23561C
汽车描述:
Chevrolet Aveo 1.4i / Chevrolet Sonic
组件:
1J0178ABHF
参考:
1J0178ABHF
参考 2:
J27308308073 0HF / J220700103 I HF / J220700103 / 4698 / J231220903HHF / J273081L507 / J2530520405
汽车品牌:
汽车描述:
Volkswagen Golf IV 1.6 / Skoda Octavia Combi (1U) 1.6 / Skoda Octavia Tour
组件:
KT 0271
参考:
KT 0271
参考 2:
A1644901136 / A2124900336 / A2514901336
汽车品牌:
汽车描述:
Mercedes-Benz R-Class (W251) R 350 3.5 (272 hp / 200 kw) / Mercedes Benz GL-Class 500 X164 Mercedes Benz ML-Class (W164)
制造商:
组件:
KT 1128
参考:
KT 1128
参考 2:
A2024900036 / 2361124300 / D19199
汽车品牌:
汽车描述:
Mercedes-Benz E-Class W210 E200 CDI / Mercedes-Benz C-Class W202 2.2 C200 CDI
制造商:
组件:
7599198
参考:
7599198
参考 2:
02 / 4948803/1 4933744/1 / 2225771014
汽车品牌:
汽车型号:
汽车描述:
BMW 5 Series F07 / F10 / F11
制造商:
组件:
1K0131701AS
参考:
1K0131701AS
参考 2:
1K0178MA / J-26-3083 / J-26-3094
汽车描述:
Seat Leon II 1.6 / Volkswagen Golf 1.6 / Audi A3 1.6 / Skoda Octavia A5 1.6 / Seat Altea 1.6 TDI
组件:

中国 - 催化剂买家公司 AutoCatalyst Market

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美国催化转换器废料价格 陶瓷 catalysts - 2023年10月2日

  • 使用了 Acura 陶瓷(催化转换器),来自: $37$40
  • 使用了 Alfa Romeo 陶瓷(催化转换器),来自: $11$527
  • 使用了 Aston Martin 陶瓷(催化转换器),来自: $188$301
  • 使用了 Audi 陶瓷(催化转换器),来自: $12$850
  • 使用了 Bentley 陶瓷(催化转换器),来自: $219$229
  • 使用了 BMW 陶瓷(催化转换器),来自: $11$481
  • 使用了 Buick 陶瓷(催化转换器),来自: $13$137
  • 使用了 Cadillac 陶瓷(催化转换器),来自: $35$141
  • 使用了 Chery 陶瓷(催化转换器),来自: $11$82
  • 使用了 Chevrolet 陶瓷(催化转换器),来自: $12$248
  • 使用了 Chrysler 陶瓷(催化转换器),来自: $11$371
  • 使用了 Citroën 陶瓷(催化转换器),来自: $12$395
  • 使用了 Dacia 陶瓷(催化转换器),来自: $17$180
  • 使用了 Daewoo 陶瓷(催化转换器),来自: $11$160
  • 使用了 Daihatsu 陶瓷(催化转换器),来自: $12$162
  • 使用了 Dodge 陶瓷(催化转换器),来自: $16$365
  • 使用了 Ferrari 陶瓷(催化转换器),来自: $42$196
  • 使用了 Fiat 陶瓷(催化转换器),来自: $11$527
  • 使用了 Ford 陶瓷(催化转换器),来自: $11$641
  • 使用了 GAZ 陶瓷(催化转换器),来自: $24$29
  • 使用了 Geely 陶瓷(催化转换器),来自: $12$86
  • 使用了 General Motors 陶瓷(催化转换器),来自: $11$345
  • 使用了 Geo 陶瓷(催化转换器),来自: $26$91
  • 使用了 GMC 陶瓷(催化转换器),来自: $12$51
  • 使用了 Hino 陶瓷(催化转换器),来自: $199$1307
  • 使用了 Holden 陶瓷(催化转换器),来自: $18$111
  • 使用了 Honda 陶瓷(催化转换器),来自: $12$478
  • 使用了 Hyundai 陶瓷(催化转换器),来自: $11$372
  • 使用了 Infiniti 陶瓷(催化转换器),来自: $28$209
  • 使用了 Isuzu 陶瓷(催化转换器),来自: $12$912
  • 使用了 Iveco 陶瓷(催化转换器),来自: $54$243
  • 使用了 Jaguar 陶瓷(催化转换器),来自: $14$376
  • 使用了 Jeep 陶瓷(催化转换器),来自: $26$371
  • 使用了 KIA 陶瓷(催化转换器),来自: $11$372
  • 使用了 Lada 陶瓷(催化转换器),来自: $13$126
  • 使用了 Lancia 陶瓷(催化转换器),来自: $11$527
  • 使用了 Land Rover 陶瓷(催化转换器),来自: $12$396
  • 使用了 Lexus 陶瓷(催化转换器),来自: $18$327
  • 使用了 Lincoln 陶瓷(催化转换器),来自: $143$177
  • 使用了 MAN 陶瓷(催化转换器),来自: $30$309
  • 使用了 Maserati 陶瓷(催化转换器),来自: $26$266
  • 使用了 Matra 陶瓷(催化转换器),来自: $40$80
  • 使用了 Maybach 陶瓷(催化转换器),来自: $67$275
  • 使用了 Mazda 陶瓷(催化转换器),来自: $11$546
  • 使用了 Mercedes-Benz 陶瓷(催化转换器),来自: $11$399
  • 使用了 Mercury 陶瓷(催化转换器),来自: $48$157
  • 使用了 MINI (BMW) 陶瓷(催化转换器),来自: $11$245
  • 使用了 Mitsubishi 陶瓷(催化转换器),来自: $11$529
  • 使用了 Nissan 陶瓷(催化转换器),来自: $11$458
  • 使用了 Oldsmobile 陶瓷(催化转换器),来自: $46$136
  • 使用了 Opel 陶瓷(催化转换器),来自: $12$314
  • 使用了 Perodua 陶瓷(催化转换器),来自: $48$59
  • 使用了 Peugeot 陶瓷(催化转换器),来自: $12$395
  • 使用了 Plymouth 陶瓷(催化转换器),来自: $16$190
  • 使用了 Pontiac 陶瓷(催化转换器),来自: $40$168
  • 使用了 Porsche 陶瓷(催化转换器),来自: $23$224
  • 使用了 Proton 陶瓷(催化转换器),来自: $25$82
  • 使用了 Renault 陶瓷(催化转换器),来自: $11$982
  • 使用了 Rover 陶瓷(催化转换器),来自: $14$405
  • 使用了 SAAB 陶瓷(催化转换器),来自: $12$254
  • 使用了 Scion 陶瓷(催化转换器),来自: $19$82
  • 使用了 Seat 陶瓷(催化转换器),来自: $12$179
  • 使用了 Skoda 陶瓷(催化转换器),来自: $12$257
  • 使用了 Smart 陶瓷(催化转换器),来自: $31$216
  • 使用了 SsangYong 陶瓷(催化转换器),来自: $12$179
  • 使用了 Subaru 陶瓷(催化转换器),来自: $11$346
  • 使用了 Suzuki 陶瓷(催化转换器),来自: $11$171
  • 使用了 Tata 陶瓷(催化转换器),来自: $13$41
  • 使用了 Toyota 陶瓷(催化转换器),来自: $11$332
  • 使用了 Unknown/None 陶瓷(催化转换器),来自: $14$1976
  • 使用了 Vauxhall 陶瓷(催化转换器),来自: $12$314
  • 使用了 Volkswagen 陶瓷(催化转换器),来自: $12$850
  • 使用了 Volvo 陶瓷(催化转换器),来自: $16$614
  • 使用了 ZAZ 陶瓷(催化转换器),来自: $13$23
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