Estrutura do conversor catalítico Suzuki

Suzuki é uma das marcas japonesas mais famosas e procuradas. O conversor catalítico Suzuki desempenha uma função ambiental muito importante – ele filtra os gases de escape para que não poluem tanto o meio ambiente. E obviamente, ao longo do prazo, é necessário realizar diagnóstico ou substituição.

Falhas do catalisador Suzuki 

Se o seu conversor catalítico Suzuki estiver com defeito ou fora do serviço, o sinal «Verifique o motor» no painel de controle irá informá-lo sobre isso. Se esse erro não aparecer, então a parte do seu filtro ainda está normal e pode não se preocupar com a substituição. O recurso do catalisador Suzuki é de 100 a 200 mil km. Mas com um número de octanas mais baixo, ele pode entupir antes do calculado.

Razões para verificar os preços da sucata do catalisador Suzuki

Se o seu cheque acender, não entre em pânico. Primeiramente, precisa examinar o grau de entupimento do conversor catalítico Suzuki. Talvez ainda dá para o limpar. A fuligem e o óleo se acumulam na sua superfície, o que o obstrui. Mas esta placa pode ser limpada com fluidos especiais.

Sinais de entupimento do catalisador Suzuki

Se tiver o conversor catalítico Suzuki entupido, vão aparecer os seguintes problemas na operação do seu carro:

1. Reduz-se a velocidade máxima do carro. Isso não acontece imediatamente. No início da operação, o carro desenvolve a velocidade máxima declarada ou quase declarada sem muita dificuldade. Como resultado, a velocidade pode ficar menor em algumas dezenas de quilômetros, o que indica que os gases obstruem os favos no conversor catalítico Suzuki.

2. Os gases de escape atingem uma barreira impenetrável de partículas pesadas não queimadas. Como resultado, os gases de escapamento do motor não conseguem passar mais pelo sistema de escapamento e aumentar a pressão no tubo de escapamento à frente do conversor catalítico Suzuki. Isso sufoca o motor, pois os gases queimados não conseguem deixar completamente a câmara de combustão e participar nos próximos ciclos de combustão do combustível. Isso reduz o desempenho dinâmico do seu carro.

3. O sensor na frente do conversor catalítico Suzuki é acionado, mostrando «verifique o motor».

4. Aumenta-se o consumo do combustível. Com uma redução no preço do conversor catalítico Suzuki, tenta manter a dinâmica do carro pressionando o acelerador com mais força e mantendo o motor em rotações mais altas. Acontece que o combustível que entra na câmara de combustão é misturado não apenas com o ar, mas também com os gases de exaustão, que não desapareceram completamente.

Todos esses sinais indicam que já é a hora ir à oficina mecânica para diagnosticar o seu carro, pois é possível que o sistema de escapamento precise ser trocado e o preço da sucata do catalisador Suzuki mude com o tempo.

Substituição do conversor catalítico Suzuki

Não é aconselhável substituir o conversor catalítico Suzuki pela sua própria conta. Primeiramente, porque requer boas ferramentas: o amolador, a máquina de solda e sólidas habilidades para trabalhar com eles. Segundamente, porque vai precisar de cortar adequadamente a parte antiga e soldar uma nova. O corte deve ser feito sem desvios, caso contrário o novo catalisador não caberá no lugar do anterior e será difícil soldá-lo.

Sucata do catalisador Suzuki: preço e truques na substituição

Após inserir o conversor catalítico Suzuki novo, a costura de solda deve ser contínua, sem quebras, para garantir a temperatura normal e nenhuma perda por orifícios nas costuras de solda. Isso é necessário para a operação eficiente e o preço do conversor catalítico Suzuki. Vai precisar também de um bom elevador ou poço de reparo.

A substituição do catalisador na oficina começa com a remoção do terminal da bateria. Em seguida, remove-se a proteção. Após, o carro é conduzido para um elevador. E assim, na posição elevada, corta-se o catalisador com parte do sistema de escapamento. Depois disso, um suporte é soldado às bordas do sistema de escapamento recortado, o que fixa a posição de várias partes do sistema de escapamento. O suporte deve ser suficientemente forte para não se deformar até o final do trabalho, caso contrário, a soldagem será irregular e o sistema de exaustão não poderá ser inserido no lugar. Em seguida, a parte de filtragem do catalisador é cortada com um moedor. E um novo é aplicado no seu lugar.

E o que fazer com o catalisador Mazda antigo? Não se apresse em jogá-lo fora. Procure uma empresa de reciclagem especializada que compre a sucata do catalisador Suzuki e ajude-lhe economizar na substituição.